马自达CX-9 发布短口碑
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4.28分

网友购车价:42.00-43.80万

网友真实油耗:13-13L

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2013款 CX-9 3.7L 自动基本型
评分:4.11
裸车价格:42.00万
行驶里程:6500公里
平均油耗:13L/100Km
  • 最满意

    价格合理,配置实用,外观大气,20寸大脚。博世音响能正常满足开车需求,博世10喇叭,5.1声道音响去地,试听后,总体感觉可以满足绝大多数人。日常行驰中地需要了,全车静音性属中等水平,60左右几乎感觉不到噪音及发动机声。但超过100风,路噪全上来了,一般开点音量可避之。

  • 最不满意

    没有cd、dvd,-体机有死机现象,没有胎压监测,还有就是进车里的第一印象就是这车的味道怎么这么重,估计材料上面有点偷工减料了。

  • 外观

    绝对抢眼,颜色也很正,外观硬朗而不失秀气,这一点是最能够打动我的,回头率较高是很爽地感觉,我现在最怕洗车停车,到处被围观呀。

  • 内饰

    做工精细,内饰大方实用,商务气息,中控不花哨,皮质表面显地高档,中控台和车门内衬板均采用了铝合金装饰条,上深下浅的双色搭配使这款大型SUV豪华感和运动感十足,三幅式的方向盘也经过重新设计,但仍保留了音响快捷键及定速功能,新颖的造型让人过目不忘。

  • 空间

    拉七个人够用,空间组合多变,第3排绝对坐下两个成年人没问题,顶部空间有余地,不会感到压抑,腿部空间足够大。

  • 动力

    起步还行,中途后动力强劲,起步比起这体格绝对算灵动了,百米加速7.3秒可不是凭空捏造地,尤其进入高速后,动力源源不断,行驶如山稳,给人自信满满。

  • 操控

    不错,轻灵,方向盘大小设计地很合适,有人嫌方向盘细了,这是-个发展地结果,早先那种粗大野性之风一去不返,精细化,功能化,小巧化,必将取而代之,方向盘的指向性很好,速度起来后,加速线性流畅,及轿车地轻灵操控,几乎让你忘了大马是个suv,刹车就不多说了,120速度能极快降下来,就是很好证明了,总之,这体格、体重,有这等驾控表现,大型suv中算上乘啦。

  • 油耗

    如出3.0以下更好,长途12.5,市区14个油,北上广会更高一些。

  • 舒适性

    比较满意,在suv中算是很好地了,居高府视地感觉,轿车是无法比地。

  • 性价比

    是此车买点之一,配置实用,价格合理,做工精细。

  • 出了一次小事故,和一辆捷达车发生了挂碰,新车挂彩了,马9的维修费用真心高呀,换一个轮胎要近5000块,配件大概等了一周左右,维修的还算及时,车子全险是很有必要的。

  • 出个3.0以下排量,油耗再低些就更好了,目前3.7地排量确实不适合国情了,希望改进。买这辆车纯属偶然,朋友提了一台来我这秀给我看,被马9的高大外形所吸引,再仔细看内饰,也很精致,网上查询了相关的信息,符合我的换车要求,主要是价格也很优惠,于是果断拿下。开起来总体感觉车子还是很不错的一款,动力性强、视野好,驾驶起来方向盘没有德系车那么沉。油耗略高,导航比较垃圾,死机了N次,音响还不错,已经向4S申请更换了。

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2013款 CX-9 3.7L 自动基本型
评分:4.44
裸车价格:43.00万
行驶里程:21000公里
平均油耗:13L/100Km
  • 最满意

    价格合理.配置实用.外观大气.20寸大脚.博世音响能正常满足开车需求.博世10喇叭.5.1声道音响去地.试听后.总体感觉.可以满足绝大多数人.日常行驰中地需要了.全车静音性属中等水平.60左右几乎感觉不到噪音及发动机声.但超过100风.路噪全上来了.一般开点音量可避之.

  • 最不满意

    没有cd.dvd.-体机有死机现象.没有胎压监测.

  • 外观

    外观够大气,典型的美国范,要是拿掉马自达的标,很少能有人认为这个是日本车。日行灯很酷,熏黑尾灯。

  • 内饰

    内饰做工很细致,总体上很简洁,但是给人感觉科技感不够。内饰气味不大,我放了12包活性炭,提车一周已经没有明显气味了。

  • 空间

    空间够大,应该是太大了,长途旅行第三排坐人一样感觉很舒服。十一出行,5个大人,1个小孩(安装了儿童座椅)外加6件行李。

  • 动力

    3.7的排量因为是磨合期没有上过110,转速没有过2000转。大排量的优点是上坡,开空调都不会有失速的感觉。没敢给底板油,所以加速感觉一般,本来车子也不轻呀。

  • 操控

    随速电子转向助力很不错,方向盘的指向也很清晰。不错.轻灵.方向盘大小设计地很合适.有人嫌方向盘细了.这是-个发展地结果.早先那种粗大野性之风一去不返.精细化.功能化.小巧化必将取而代之.方向盘地指向性.随动比.好多了.速度起来后.加速线性流畅.及轿车地轻灵操控.几乎让你忘了大马是个suv.刹车就不多说了.120速度能极快降下来.就是很好证明了.总之.这体格.体重有这等驾控表现.大型suv中算上乘啦

  • 油耗

    如出3.0以下更好.长途12.5.市区14个油.北上广会更高一些.

  • 舒适性

    比较满意.在suv中算是很好地了.居高府视地感觉.轿车是无法比地.很舒服,座椅宽大,第二排座椅角度可调。

  • 性价比

    这个车的性价比应该是同档次最高的,不考虑品牌的前提下。5米1的车长,1米94的宽度,3.7排量,最小离地间隙214,40万出头的价格,你还能选到别的吗?

  • 态度还不错,价格不算便宜

  • 说说缺点吧。音响不能关闭。没有前雷达,开始有些别扭。没有自动落锁。装饰配件太少(确切的说是没有)。方向盘皮子有点滑,最近打算再缝一个摩擦力大点的。雷达不能显示哪边和距离。出个3.0以下排量.油耗再低些就更好了.目前3.7地排量确实不适合国情了.希望改进.

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2013款 CX-9 3.7L 自动基本型
评分:4.56
裸车价格:43.80万
行驶里程:公里
平均油耗:--L/100Km
  • 最满意

    空间宽裕,连第三排都可以坐三个人,第二排坐四个人没问题,而且动力强,

  • 最不满意

    油耗,市区油耗1.2一公里,高速1块。科技感不是很强

  • 外观

    车头太过扁长了,显得车比较小,其实很大。是不是设计师设计的有利于运动啊。我喜欢新款的车头,霸气。

  • 内饰

    这个价位内饰科技方面有点跟不上,总之很低调,但是该有的还是有,实用性蛮强的。

  • 空间

    外表看上去车不怎么大、可是一进去之后内部空间很大,七座车感觉坐9个成年人都可以。后排座位放倒后可以放钓鱼用具,桌子,椅子之类的,挺大的。第二排放倒,可以当床供三个人并排睡觉,外出旅游蛮不错的。

  • 动力

    有推背感,蛮强的。对于七座SUV的车来说,动力非常给力,去连云港旅游跑高速,一路开到170码,没有丝毫的颠簸离地感,七个人去海边旅游坐在车里几个小时丝毫不觉得拥挤,还能在朋友身上躺着睡觉。

  • 操控

    车虽然大,但是开起来和小车差不多如臂指使的感觉,方向感很强,动力很强劲,制动效果也不错,经常高速情况下急刹车,红绿灯前都能止住。

  • 油耗

    油耗有点大,夏天市区开空调行驶的情况下一公里1.2元,高速差不多1元。另外一之加的97号油,油箱蛮大的,加五百块钱的97号气油才差不多快满了感觉。车显示没油的情况下还可以开10里地左右。

  • 舒适性

    蛮舒适的,长途开久了不觉得累,座椅包裹性不错,弹性也不错。第三排两个人坐可以互相躺着睡觉,三个人不觉得很挤。第二排可以坐四个人,总之七座车完全可以坐九个成年人哦,只要不被交警查。嘿嘿

  • 性价比

    性价比还不错。

  • 暂无

  • 暂无

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