口碑
2013款 CX-9 3.7L 自动基本型

2015-07-01

裸车价格:42.00万
购买时间:2013年4月
平均油耗:13L
购买地点:北京 北京市
行驶里程:6500公里
购买目的:商务 旅游
4.11分
  • 外观
  • 内饰
  • 空间
  • 动力
  • 操控
  • 油耗
  • 舒适性
  • 性价比

车主评价

  • 最满意

    价格合理,配置实用,外观大气,20寸大脚。博世音响能正常满足开车需求,博世10喇叭,5.1声道音响去地,试听后,总体感觉可以满足绝大多数人。日常行驰中地需要了,全车静音性属中等水平,60左右几乎感觉不到噪音及发动机声。但超过100风,路噪全上来了,一般开点音量可避之。

  • 最不满意

    没有cd、dvd,-体机有死机现象,没有胎压监测,还有就是进车里的第一印象就是这车的味道怎么这么重,估计材料上面有点偷工减料了。

  • 外观

    绝对抢眼,颜色也很正,外观硬朗而不失秀气,这一点是最能够打动我的,回头率较高是很爽地感觉,我现在最怕洗车停车,到处被围观呀。

  • 内饰

    做工精细,内饰大方实用,商务气息,中控不花哨,皮质表面显地高档,中控台和车门内衬板均采用了铝合金装饰条,上深下浅的双色搭配使这款大型SUV豪华感和运动感十足,三幅式的方向盘也经过重新设计,但仍保留了音响快捷键及定速功能,新颖的造型让人过目不忘。

  • 空间

    拉七个人够用,空间组合多变,第3排绝对坐下两个成年人没问题,顶部空间有余地,不会感到压抑,腿部空间足够大。

  • 动力

    起步还行,中途后动力强劲,起步比起这体格绝对算灵动了,百米加速7.3秒可不是凭空捏造地,尤其进入高速后,动力源源不断,行驶如山稳,给人自信满满。

  • 操控

    不错,轻灵,方向盘大小设计地很合适,有人嫌方向盘细了,这是-个发展地结果,早先那种粗大野性之风一去不返,精细化,功能化,小巧化,必将取而代之,方向盘的指向性很好,速度起来后,加速线性流畅,及轿车地轻灵操控,几乎让你忘了大马是个suv,刹车就不多说了,120速度能极快降下来,就是很好证明了,总之,这体格、体重,有这等驾控表现,大型suv中算上乘啦。

  • 油耗

    如出3.0以下更好,长途12.5,市区14个油,北上广会更高一些。

  • 舒适性

    比较满意,在suv中算是很好地了,居高府视地感觉,轿车是无法比地。

  • 性价比

    是此车买点之一,配置实用,价格合理,做工精细。

  • 售前售后

    出了一次小事故,和一辆捷达车发生了挂碰,新车挂彩了,马9的维修费用真心高呀,换一个轮胎要近5000块,配件大概等了一周左右,维修的还算及时,车子全险是很有必要的。

  • 其他

    出个3.0以下排量,油耗再低些就更好了,目前3.7地排量确实不适合国情了,希望改进。买这辆车纯属偶然,朋友提了一台来我这秀给我看,被马9的高大外形所吸引,再仔细看内饰,也很精致,网上查询了相关的信息,符合我的换车要求,主要是价格也很优惠,于是果断拿下。开起来总体感觉车子还是很不错的一款,动力性强、视野好,驾驶起来方向盘没有德系车那么沉。油耗略高,导航比较垃圾,死机了N次,音响还不错,已经向4S申请更换了。