起亚秀尔 发布短口碑
全部车型
4.17分

网友购车价:6.74-11.78万

网友真实油耗:6.5-14L

  • 外观
  • 内饰
  • 空间
  • 动力
  • 操控
  • 油耗
  • 舒适性
  • 性价比
完整口碑 短口碑
  • 默认
  • 外观
  • 内饰
  • 空间
  • 动力
  • 操控
  • 油耗
  • 舒适性
  • 性价比
2013款 1.6L MT GL
评分:4.67
裸车价格:9.98万
行驶里程:公里
平均油耗:--L/100Km
  • 最满意

    外观最满意。我同事说第一次看到我的车觉得不好看,后来越看越好看。乘坐空间也大。视野开阔。汽车音响效果也很好,

  • 最不满意

    最不满意的就属于减震了。太硬。每次过个减速带车身都要晃一下。乘坐舒适度还是不如轿车。

  • 外观

    最满意的就是外观了。个性,小众。符合我独立的性格。哈哈,年轻人就是要不一样。很多人说秀尔很娘,是女人开的车。却不知道的是开秀尔的百分之七十都是男人。追求个性的男人

  • 内饰

    内饰来说这个价格也可以了。虽说中控都是硬塑料。但是好在中控设计有个性。悬浮式的。很好看。内饰细节地方处理的还是比国产品牌要好很多。不过有一点还是要吐槽一下的,那就是后排门板上没有设计储物空间。居然连放水杯的地方都没有。这一点美中不足,

  • 空间

    乘坐空间绝对。坐过我车的朋友都说,外面看起来空间不怎么样,坐里面感觉好大啊。满足了虚荣心。哈哈哈,不过感觉后备箱有点小,以前一个人的时候觉得车大,现在成家了,一家出行就感觉后备箱有点吃力了。

  • 动力

    我买的手动挡,加速反应不是怎么太积极。尤其过了60码以后,加速更是得大油门。高速上过了80码以后感觉动力减弱。可能跟车身高度有一定的关系

  • 操控

    转向很精准。指哪到哪儿。因为减震硬的缘故,所以路况反馈很直接。能感觉到各种路况。刹车也很好。刹车踏板没有多少空刹,点下就来。这跟其他车比起来好很多。因为车身略短,所以驾驶起来游刃有余。很有驾驶乐趣。

  • 油耗

    油耗这一块也是很满意的。也在预算当中。自己平时保养的好会更省油。这个跟个人平时的驾驶喜欢也有关系

  • 舒适性

    座椅海绵略微有点硬。长途的话不舒服。加之减震也硬。所以就乘坐来说,舒适度一般。隔音也差了点。高速上风噪很大,座垫海绵硬没办法了。噪声大嘛要自己做个隔音就应该差不多了。

  • 性价比

    总体来讲我还是很满意的。无论油耗外观,舒适度等等来说都是可以的。质量也很好。这么久了没一次在路上抛锚。

  • 暂无

  • 暂无

查看口碑详情
2013款 1.6L MT GL
评分:4.11
裸车价格:8.58万
行驶里程:1000公里
平均油耗:6.5L/100Km
  • 最满意

    外表是这个价位我最喜欢的个性车,空间大的没话说,颜色也好看,轮胎尺寸大。个性个性,外表外表,这个是我超喜欢这车的原因。

  • 最不满意

    都说油耗高,个人不觉得,后备箱略小,不常出远门携带些东西足够了。

  • 外观

    可爱,酷,炫,帅,个性,前卫,这是我选秀尔的主要动力来源。

  • 内饰

    做工在同价位里还算比较精致的,当时我在I7,CS35,世嘉3厢,致尚XT,秀尔里选车的,I7个人也是非常期待的车,本人所在的城市4S店说要等2个月左右才有现车,无奈手里的微型车已经答应马上易主了就等不了。CS354S店说要加装饰才卖,我艹上市1年多的了还必须加装饰这样的霸王条款,坚决不接受,在加上看了内饰感觉做工用料要粗糙点,就没考虑这个。世嘉3厢看过后比较满意的是全系都带定速巡航,逛了论坛后都说这车油耗有点高,而且用的老掉牙的变速箱,也没选这车。致尚XT加钱加装饰比CS3还厉害,做工也不精细,也没买这车。秀尔就是价格优惠幅度比较大还送海量东西,自己对秀尔也情有独钟,就入手了秀尔1.6手动乞丐版。

  • 空间

    超级大,没话说,经典方盒子车型,空间利用最大化。

  • 动力

    代步自驾游足够,因为个人对速度要求不高,毕竟在中国你是跑不起来高速度的,所以个人对动力还是很满意的。

  • 操控

    转向不错,过弯也比较平稳,本人开过的车不多,个人感觉还是不错的。对油门的反应也很灵敏,60码以后提速明显,因为事新车速度还没超过100码,期待磨合期过后后续动力表现。

  • 油耗

    因为以前我开的微型车,换成秀尔感觉热车后怠速稍微比较低,起步需要给油,还不是非常适应,等以后驾控熟练了就好了。以前开的微型车冷车怠速在1500转左右,热车怠速在900转左右,起步都不需要给油的,再加上以前在驾校学的车,也是起步不需要给油就平顺的起步了,所以是不是自己对高怠速有一定情结?但是看过论坛后就释然了,大家都说秀尔热车怠速在500转左右,这样对发东西好处多,再一个城里走走停停的怠速低也很省油啊,相信看过论坛的秀尔车主和我一样对怠速的顾虑也都抛之脑后了吧

  • 舒适性

    坐骑感觉稍硬,长途开久了会有不适,不知道坐久后会不会软和一点,后面宽敞,同时坐三个大汉一点也不会感觉挤,这个我想是所有秀尔车主的同感吧。悬挂稍微比较硬。前后座椅都放倒的情况下对于我这个180CM的身高来说简直就像是睡在咱家大床上,宽的很,感觉出门都不用住旅馆宾馆酒店那啥的了。补充点备胎为什么不是全尺寸的?毕竟这个价格也该配个全尺寸的啊,成本多不了多少的。

  • 性价比

    价格还是在我能接受的范围内的,本人买的1.6手动乞丐能是7.5万左右的价格就完美了,(买东西的人就是这样心态的,就算是7.5万的价格,也希望是能7万买的到)所以选自己所选一定不会后悔,爱自己所爱价格也不是那几千能阻挡的。

  • 暂无

  • 总的来说对秀尔我是非常满意的,现在才行驶了不到1000公里,以后再有什么心得希望能和大家一起分享。购车后还有7件套,膜什么的后续跟上。

查看口碑详情
2013款 1.6L AT GL
评分:3.89
裸车价格:9.60万
行驶里程:200公里
平均油耗:10L/100Km
  • 最满意

    外观非常有个性,芳草白的颜色很漂亮,适合我和老婆两个人开。

  • 最不满意

    油耗偏高,但还不是不能接受的那种,没有有的车友说的13个左右那么夸张。过了磨合期应该可以开到9个左右。

  • 外观

    外观仁者见仁、智者见智。喜欢的人特别喜欢,不喜欢的很难接受。我和老婆都属于喜欢的。外观的做工工艺还有待进步,外观的各处缝隙,有点不够均匀。

  • 内饰

    内饰做工还行,中控台设计比较有型,但是内饰以塑料件为主,担心时间久了会有异响,还不容易找。

  • 空间

    空间非常满意,无论是头部空间,还是前后空间,还是左右空间,都非常出色。但尾箱的空间小了点。

  • 动力

    动力比较一般,毕竟只有1.6L,205的胎宽,1.2吨多的重量。但是如果不在乎油耗,舍得大脚油门,推背感还是有的。

  • 操控

    操控适中,虽然是机械助力,但方向盘不是那种很轻的感觉。打起方向来,很有手感,指向比较精准。

  • 油耗

    目前跑了200公里,三分之一的市内高速路(限速80,但是是一直堵车,走走停停开过来的,平均时速不超过25),三分之一是高速路(限速110,开着空调跑完的),三分之一是市内路况(开空调,无堵车)。估算为10个。估计过了磨合期能再降一点。

  • 舒适性

    舒适程度还不错,老婆、孩子、父母都挺满意的。6个扬声器,音响效果还不错。

  • 性价比

    个人感觉性价比不算高,但可以接受。如果能9万出头是最划算的。

  • 暂无

  • 车子出厂配的是锦湖的轮胎,貌似锦湖的轮胎口碑不是特别好。

查看口碑详情
2013款 1.6L AT Premium
评分:3.89
裸车价格:11.78万
行驶里程:3227公里
平均油耗:9L/100Km
  • 最满意

    空间比较大,外观很特别。

  • 最不满意

    舒适感不强,减震差的要死。

  • 外观

    外观显然是没的说,那么扎眼、那么个性、那么特别、那么与众不同,神马雨燕、神马M4、神马酷熊、神马天语,等等走个性路线的车子,统统都能被秒杀了,因为,我就是我,颜色不一样的烟火,噢耶,太棒了!

  • 内饰

    中控台很平庸,浪费面积,缺乏设计,把原先音响上的呼吸彩色灯去掉是最大的失误,中控台上圆圆的那么个盖盖,我都不知道那是个弄啥的,太没有实用价值了,而且USB得接口竟然不识别插口为塑料的优盘,受不了,这究竟是个什么样的设计啊,可见它的人性化和标准化程度还有待提高。还有,都什么年代了,顶棚竟然不是织物填充而是类似压缩尼龙混棉冲压定型的硬质顶棚,叫人心里很不爽,而且排挡杆上的镀烙装饰片有点粗糙,不精致。这些倒都罢了,毕竟不是什么致命的硬伤,可是有一个缺点我就真的不得不说了,就是前大灯,一到夜幕降临的时候,我感觉我好像在体验十几年前的驾驶环境,那个灯啊,把我都能晕死,近光打开:不怎么清晰也照不远。再打开远光:我擦,咋感觉似乎没有变化。反复开关几次远光,才发现原来远光打开是有变化的,只是变化微乎其微啊。所以,在经过一个多月的实际驾驶之后,毅然决然的改了大灯,加透镜用氙气灯,不但照明效果有了改善,而且也显得拉风了不少。

  • 空间

    说起空间可以用一个数字来表达,就是2,当然任何时候的描述都是相对而言的,不是每一个词语都用的那么绝对。好吧言归正传,上个月一个朋友结婚,我的车做为放炮的勤务车去帮忙,当时别人说,你的车子好小啊坐着肯定挤得很,我暗暗一笑,心想:言之过早啊!等四个大小伙一上车,都开始评价起车子的空间,说从外面真的看不出来啊,后面坐着一点没有压抑感,人也能坐直,比较舒服,没有想象中的那种局促感,呵呵,此时我又是微微一笑。

  • 动力

    由于是4速的变速箱,个人觉得动力输出有些生硬,会有顿挫和延时的加速感受,尤其是由2档进入1档减档降速的时候,直接把人晃一下,缺乏平顺性,一点都没有缓冲的过程,总之表现的叫人很不满意,后来掌握这个特点之后,一般都是手动降到2档再用刹车减速,这样就避免了顿挫和晃动的感觉。

  • 操控

    操控感还是很强的,城市道路中行驶更感觉到小体积车的优越性,由于车子油门调校的很灵敏,特别是在1、2档起步阶段的时候动力输出很有节奏,所以实现瞬间超车和穿插就显得那么游刃有余和顺手,一般都没有叫我失望过,什么拖泥带水和速度肉都和这个车子没有关系。但是在高速的时候,就显得有点后劲不足,尤其是时速上到110之后,想要体会持续的线性加速感,基本不太能做得到,而是明显感觉很吃力,加之噪音过大和方向有点发飘,觉得还是温柔驾驶更有底气也更合适。

  • 油耗

    油耗可以说是叫人比较意外的,意外的不是省油,而是表现过于平淡,话说1.6的排量,理论油耗和实际油耗确实还存在着一定的差距,个人感觉1.6的排量,实际油耗应该就是百公里8个左右,但是经过近来一段时间的加油和里程换算后得出的油耗比这个要高一点,基本就是9.6左右,不过我在城市道路行驶的多一点,这可能也是造成油耗稍高的一个重要因素。

  • 舒适性

    舒适性怎么说呢,除了在高速路上能感到一定的舒适性外,其他时候真的不敢过多恭维,路上有个什么小坑小哇、小坎小楞的,必须赶紧放慢车速,不然传递给你的颠簸感和震动感一定是出乎你意料之外的,如果过减速带的时候不够慢,那么后排人员从座位上滑下来的可能性都会发生,这真是一点都不夸张的说。所以在这一点上,我真要好好吐槽一下秀尔的地盘和减震。

  • 性价比

    总的来说,性价比不错,如果你对车子的要求不是那么苛刻的话,除了感觉提车价有点贵、减震效果有点差以外,别的我感觉都挺不错,毕竟不是速度型的轿车、也不是越野型的SUV,所以个人感觉还是比较满意的车子。

  • 服务态度一般,质量水平大体合格。

  • 如果是追求个性和与众不同的朋友,就选择他吧,拥有了一定不会后悔,他的表现叫你很惬意也很愉快,如果是对车辆功能有一定追求的朋友,那我建议有针对性的进行比较和选择,这样才会对自己的车子爱护有加。

查看口碑详情
2013款 1.6L MT GL
评分:4.33
裸车价格:6.74万
行驶里程:11600.00公里
平均油耗:8L/100Km
  • 最满意

    1,空间!最满意的当然是空间了!!在同类型车型里小型车类别,秀尔的空间是无敌的。2,视野开阔,在小型车类别里,秀尔的视野开阔,不像一般轿车那样憋屈。3,后排放平后,可当货车使用。

  • 最不满意

    1,减震太硬,过不平的路或者是过减速带时,如果不是减速通过的话,能把肠子都颠出来。2.大灯太暗。大灯纯粹是蜡烛灯,夜晚只有走在纯黑暗的路面无路灯或路灯不开才一能有点亮光。每次会车都得十分小心,被对面开来的车的大灯晃得恼怒万分1。

  • 外观

    外观喜欢,尤其是我老婆,超喜欢秀尔外观。

  • 内饰

    用料不行,做工略显粗糙。

  • 空间

    乘坐空间无敌!后排坐三个中胖子都不显拥挤!把后座放倒的话,简直是无敌于小货车!

  • 动力

    我是手动档,舍得给油的话,动力没问题!

  • 操控

    转向精准,指哪打哪,操控可以的,就是悬挂偏硬,过个小坑就颠得很厉害。

  • 油耗

    油耗还可以,手动档高速路上六个油,市内八个油左右。

  • 舒适性

    座椅偏硬,舒适性中等,毕竟价位就无法与别车相比。

  • 性价比

    这个价位放在现在也是无敌了,更别说我是去年六月购的车。

  • 暂无

  • 暂无

查看口碑详情
2013款 1.6L MT GL

舒适度差,隔音差,做同事的车子一对比,差距不是一星半点

2016-10-05
2013款 1.6L AT GL

空间大,底盘高,外观太有个性,我们这里就只有我一台

2016-09-07
2013款 1.6L MT GL

右前轮异响,提车回来一直没有解决我也是醉了4s店怎么开的服了

2016-08-26
2013款 1.6L AT GL

空间大,视野好,操控个人觉得指哪打哪

2016-08-15
2013款 1.6L AT Premium

我叫这车叫小胖子,空间大是最直观的感受,原来还需要装点布料,后座一翻,颇有点厢式小货车的意思。

2016-08-05