别克君越混合动力 发布短口碑
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4.63分

网友购车价:22.00-30.58万

网友真实油耗:4.7-14.5L

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2016款 30H 豪华型
评分:4.11
裸车价格:27.28万
行驶里程:1000.00公里
平均油耗:8L/100Km
  • 最满意

    外观大气时尚,别克君越行车舒适度及噪音隔离的口啤很好,人到中年不求操控只求舒服了。

  • 最不满意

    新车内饰味浓不开窗会难受,行人碰撞系统太灵敏,底盘轻了悬挂没老款舒适,豪华款了也不给后面加窗帘。

  • 外观

    这车买它外观在我的主观里是一大原因车灯设计:全LED大灯漂亮时尚大气,发动时还会上下自动调整做工车漆:全车外观及接缝处理都很平均,车漆就不行了有向日车学习的可能车身造型:这个不用说太多,非常满意外观的造型,整体外观9.5分

  • 内饰

    如果几个饰板是实木就好了,看着不错摸着没面子啊!另如给个手动后挡窗帘也好啊。异味异响:内饰味道浓郁难闻,回家用臭氧发生器定半小时一次搞了一天,又用老车拿下来的炭包6个放入,至今过了一周已是没啥感觉难受了手感材质:除了那几个米色饰板摸着掉挡次外,其它都还行。如果中央档把两边包皮的下面也用软包那就满分了(以前开的逍客就是)

  • 空间

    和汽油车对比那是不可能了,但比两田好多了,座椅能放倒放长细条东西就行了,拉货找面包或货车。乘坐空间:南方城市身高普遍170多公分,本人178开车离头顶一拳,但后座本人坐上顶头了。所以后座只合适175以下人士储物空间:车厢内储物空间够用,后备厢就要注意了,平常不能乱放东西.不然有两个行李箱就放不下了

  • 动力

    起步很好,80公里内也0K,再上就较慢点。个人觉得9秒百公里的前80可能6秒出点就完成了,剩下20较慢。动力平顺性:电动,汽油转换在行驶时基本如不注意真没啥感觉跑高速:EcvT用于本车在我走了两次高速来回后感受不错,没有顿挫。235胎宽走起也很稳。加速表现:市区加速很不错,高速一百后还行但对比汽油2.0T的所有车款那就差多了M档使用心得:开始习惯用M2挡了,基本不太去踩刹车,在市区红灯时切到M1慢行到近前车了才踩刹车,从后视镜观察到动力回收时上后刹车灯会亮。

  • 操控

    方向盘轻,车大转向不是很准确本人才开了20年车可能技术不行雨雪泥泞路面:刚好这两天都下雨跑了来回两百多公里高速,稳定性还好比平常多了点路噪其它和平时没啥差别

  • 油耗

    本人在4s店试时有看他们的白色试驶车平均油耗为8.3后才决心购买城市路段表现:看别人说市里很省油我很不同意,本人在市里走走停停油耗要近十升百公里,因为没电时油门一动分分钟油耗30多40了。所以大城市咱不知,小城市红灯多一定低不了。高速路段表现:高速公路走了六七百公里有一次200来回及一次120来回,时速100‐125之间平均6.2左右,走得尚少以后再说。

  • 舒适性

    座椅、隔音、乘坐都0K,主要觉得行驶起来悬挂让我对比老款后觉得还是硬了点。噪音控制:基本没有什么噪音,但发动机启动有时振动会大点有时又感觉不到,尚在感觉中。空调:这车说的电子式空调咱没感觉有何不同,从新车就定为自动25度,反正很正常,风力开大噪声也出来了,所以只默认在中前段,这样基本听不到风声。座椅舒适性:十二向电动你能给差评吗?基本想调那舒服就能给你,两个预设一个下车定义、豪华感走起。

  • 性价比

    官方定价高了,所以全国都在优惠,小城市很难谈到大城市的价格,只能是自我安慰了。标配配置:自适应巡航好用,博士音响中等吧(高音不通透)。行人碰撞系统在中国很不实用太灵敏了(被自动刹了几次后关了)新车很痛心。自动大灯有好也有差(主要是天气较昏暗一点点就全亮了)。自动泊车能用但倒车时要自己踩刹车不然分分钟撞车(倒车时很猛)。前两座的按摩功能有和无差不多,力度非常轻微,倒是报警设为振动后的力度不错。加装360全景记录仪:三千三加了全景实时记录仪,车大了车头难以看实用这个停车时实用性较高。加装雨档:买了四门雨挡,下雨时透下气不怕了,实用性等待检查选装配置:4S店送的4轮挡泥板,发动机护板都实用,但是全车贴膜感觉色泽较深而且才几天就发现有气泡出现,另说有做内饰除味及全车漆度膜真没感受到(内饰味还是很浓郁难闻)

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2013款 2.4L eAssist 节能舒适型
评分:4.67
裸车价格:23.99万
行驶里程:11000公里
平均油耗:10.1L/100Km
  • 最满意

    车身的用料很厚道,静音效果出众,配置很上档次,省油,六档手自一体变速系统成熟也稳定,在高速路上跑起来一点也不飘,厚重感十足,典型的成熟男。

  • 最不满意

    A柱多少有点影响视野。

  • 外观

    高端大气上档次,外观很商务,很多人都以为是台三四十万的车,够有面子。

  • 内饰

    氛围灯晚上很漂亮,全景天窗很上档次,环抱式的驾驶舱,能碰触到的地方几乎都是真皮,做工好,颜色搭配也漂亮,很豪华。

  • 空间

    宽度和长度在同级别车应该是最大的,我买车前亲自比试过了,后排的空间绝对没得说,20多万的车空间做到A6这个级别,绝对是无可挑剔了。

  • 动力

    我就在市里开开,动力也算够用了,不过起步还是是慢了点,开这车飙车的我感觉应该没有,动力方面君越2.4SIDI缸内直喷发动机还是比较好的,对于不喜欢激情驾驶的话,绝对是够用了,就夏天而言,开着空调爬坡也是不成问题的。

  • 操控

    操控起来没有小车那样灵活,不过它的方向盘指向性倒是不错。

  • 油耗

    别克车早就不是什么油老虎了,我测得君越的油耗在10到11个油上下,我的车上还有ECO效率表,可以随时体现我的驾驶习惯是否省油,还是蛮不错的。

  • 舒适性

    在同级车中绝对是处于标杆地位的,我觉得它安静又舒服,无可挑剔,君越可就是靠这个吃饭的。

  • 性价比

    跟同价位的b级车比,君越配置是最高的,与入门C级车比也不遑多让,真的很不错。

  • 君越这款车子体积不小,长度超过5米了,设计也很舒展,一看就觉得是一台大车。车子虽然大,但是大而不显笨重,反倒给人一种很精致的味道。而且这个车相当扎实,底盘很有C5的感觉,在高速路上跑起来一点也不飘,很有欧洲车系的稳重感。君越后排中央扶手在人不多的时候可以放下来,人多就坐人,很方便,头部空间也很足够。全景天窗很上档次,环抱式的驾驶舱,能碰触到的地方几乎都是真皮,做工好,颜色搭配也漂亮,很豪华。eAssit节能舒适型与其他款型不同的是它的中控台上有一个ECO按钮、仪表盘上的中央显示屏上还有ECO效率表,还是蛮省油的,其实我选择君越也是看中空间较大,特别是后排的空间,由于平时要接送孩子,孩子小好动,因此空间大,适合孩子活动。

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2016款 30H 豪华型
评分:4.89
裸车价格:30.58万
行驶里程:2466.00公里
平均油耗:7.4L/100Km
  • 最满意

    君越的颜值可以给100分,内饰豪华,舒适,隔音效果好

  • 最不满意

    总体来说还是很满意的,只是旁边过个车座椅总是震动,有点受不鸟

  • 外观

    车身很长,侧面的流线型显得很修长,整车看上去奢华大气有气质,车灯的设计炯炯有神!

  • 内饰

    内饰很豪华,整车内饰都采用了大面积的软质材料,加上米色的木质搭配,颜色搭配很好看。

  • 空间

    这款车无论从前排空间还是后排空间来说都是很大的,后排坐3个人也没有拥挤感,车内的储物空间也很多,很方便,尾箱空间也够大,一家人出去玩尾箱足够了

  • 动力

    动力不错,起步加速反应很灵敏

  • 操控

    方向盘很顺,底盘也稳,转弯很轻松就能操控,车子很长,有时在停车时不方便的时候自动泊车还是很好用的。

  • 油耗

    混动说是省油,但我没有太多的感觉,目前油耗7.4,比2.0T还是省油的,工信部的油耗4.7,我一直没有低于6.8,不知道那些低于5.5的是怎么跑出来的

  • 舒适性

    舒适性是这个车我满意的一个方面,座椅很舒服,还带了座椅通风,这个大热天,一上车开上空调,殖民地开个座椅通风,温度一下子就降下来了。车子开起来特别的安静,隔音效果很好,小孩基本一上车就睡着了

  • 性价比

    这款车不管从外观还是内饰、动力各方面我都满意,唯一就是价格有点高,性价比一般

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2016款 30H 豪华型
评分:4.78
裸车价格:25.88万
行驶里程:1458.00公里
平均油耗:5.6L/100Km
  • 最满意

    外观大气,节能。曾经出现4.7的油耗,一般在5-6之间。

  • 最不满意

    尾箱小了,希望后期设计有优化。

  • 外观

    比较老款,年轻很多。漂亮。30h,前灯熏黑,得到惊喜。

  • 内饰

    满意。毕竟是内饰评比上榜的。

  • 空间

    整体满意,尾箱小了点。没办法电池位置占了。乘坐空间:178身高前排后排均宽松。只是后排中间没有头枕略有遗憾。

  • 动力

    起步十分满意,在100码之内非常好。提速响应很好,比单位的老GL8,老款君威好。

  • 操控

    刹车要习惯一下。习惯了就没问题了。

  • 油耗

    没得说。一次晚上加班回家,跑出了工信部的油耗,4.7。开车还是要有好习惯,必定省油的,但是这个车,即使地板油,最多油耗上7。

  • 舒适性

    别克的舒适性,没有质疑。电满走步,真是安静,对于网上说的后排问题,还是仁者见仁,智者见智,我认为是在可以接受的范围。座椅包裹性极好,比较我从前的Polo和C5,个人认为是别克新君越好。行驶舒适性:HUD,真是太喜欢了,买这个车HUD也是重要原因。还有电子排档,大气啊!噪音控制:前排绝对静音高品质,后排的噪音,个人认为是来自底盘反馈,胎噪。

  • 性价比

    4S店折后,在同样的混动中性价比还是可以的。主要还要看后期保养,三年后再谈吧。期待的配置:自动驻车希望有啊!少了这个,总觉得在堵车上坡时有一点缺点。

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2016款 30H 豪华型
评分:5
裸车价格:27.20万
行驶里程:6224.00公里
平均油耗:5.8L/100Km
  • 最满意

    油耗低,配置高,隔音好,乘坐舒适,动力满意

  • 最不满意

    20-60KM/H加速,缺电情况下发动机的噪音相比纯电动或者油电混合行驶来说,略大,所以个人建议是在20-60这个加速区间,还是油门踩深一点,缩短噪音时间,等到了50以上在松一下油门,这样就好很多

  • 外观

    外观很好看,虽然A4ES迈腾也不错都喜欢

  • 内饰

    相比迈腾来说年轻许多,也是最大的优势

  • 空间

    5米长小不到哪里去,后排一般都是家人会做,比原来H6大

  • 动力

    混动的特性,市区开快一点,最适合了,加速用电,减速充电,红绿灯一霸,主要是大部分汽油车舍不得起步深踩油门吧跑高速:120自适应巡航,上140超车还是很轻松的,120以及以上油耗率高,往7跑了加速表现:市区80码以内急加速完美,80-120也很轻松,完全不用考虑油耗想怎么踩就怎么踩

  • 操控

    不专业,反正好开,开了3个月了,市区内超车插队游刃有余,这个跟人有关跟车没太大关系

  • 油耗

    高速120KM/H油耗6.8左右90KM循环4.7左右所以一般路况好的尽量控制在90KM/H这个时候纯电动行驶也就5.5不到,还可以充电,市区内限速80我也尽量开到80只要不堵目前油耗5.8,2,3温度低平均油耗6左右,4月份以后现在平均油耗是5.5,马上应该还会低

  • 舒适性

    每天都要开2个多小时车,,对舒适性方面很满意,都不用做隔音,上车第一件事就是连IPHONE开爱听4G听歌,起步以后开座椅按摩

  • 性价比

    买的二手车,上牌1个月,里程200KM,上路一共28W值了,省了3W就当我第一辆车折旧的补偿吧,反正以后绝对不会买新车

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2018款 30H 精英型

我想知道,这款车的最高速度能达到多少?如果像其他朋友说的160的话,那就果断放弃

2018-09-01
2016款 30H 精英型

君越最好的一点是它这个车很时尚,外观特别时尚的一款好看的车,是我最满意的一点,就说它的长短感觉上就很舒服,车的车身比较修长,车头不仅是很大气,它的大灯也是特别的好看的,不仅很亮,还好看,车漆喷的也比较厚,很有质感的外观。

2017-07-15
2016款 30H 精英型

油耗低内饰设计豪华颜值高空间大

2017-07-10
2016款 30H 豪华型

起步迅猛,行驶质感喜人,内饰耐看不乏精致之处,满满的舒适感、科技感和安全感,燃油经济性很好,整车12次免费保养很贴心。

2017-06-29
2016款 30H 豪华型

我对君越的满意度还是比较高的,因为我是外貌协会,我自认为自己也能归到帅哥那一行列,所以我对自己的车子要求也很高,老款君越的颜值不提,还没与君威好看,但是新款的绝对是颜值爆表。再加上豪华的内饰(自认为),还有不错的混动能力,在大堵城郑州怎么说都是一个省油利器。

2017-05-18