2017-04-02
外观大气时尚,别克君越行车舒适度及噪音隔离的口啤很好,人到中年不求操控只求舒服了。
新车内饰味浓不开窗会难受,行人碰撞系统太灵敏,底盘轻了悬挂没老款舒适,豪华款了也不给后面加窗帘。
这车买它外观在我的主观里是一大原因车灯设计:全LED大灯漂亮时尚大气,发动时还会上下自动调整做工车漆:全车外观及接缝处理都很平均,车漆就不行了有向日车学习的可能车身造型:这个不用说太多,非常满意外观的造型,整体外观9.5分
如果几个饰板是实木就好了,看着不错摸着没面子啊!另如给个手动后挡窗帘也好啊。异味异响:内饰味道浓郁难闻,回家用臭氧发生器定半小时一次搞了一天,又用老车拿下来的炭包6个放入,至今过了一周已是没啥感觉难受了手感材质:除了那几个米色饰板摸着掉挡次外,其它都还行。如果中央档把两边包皮的下面也用软包那就满分了(以前开的逍客就是)
和汽油车对比那是不可能了,但比两田好多了,座椅能放倒放长细条东西就行了,拉货找面包或货车。乘坐空间:南方城市身高普遍170多公分,本人178开车离头顶一拳,但后座本人坐上顶头了。所以后座只合适175以下人士储物空间:车厢内储物空间够用,后备厢就要注意了,平常不能乱放东西.不然有两个行李箱就放不下了
起步很好,80公里内也0K,再上就较慢点。个人觉得9秒百公里的前80可能6秒出点就完成了,剩下20较慢。动力平顺性:电动,汽油转换在行驶时基本如不注意真没啥感觉跑高速:EcvT用于本车在我走了两次高速来回后感受不错,没有顿挫。235胎宽走起也很稳。加速表现:市区加速很不错,高速一百后还行但对比汽油2.0T的所有车款那就差多了M档使用心得:开始习惯用M2挡了,基本不太去踩刹车,在市区红灯时切到M1慢行到近前车了才踩刹车,从后视镜观察到动力回收时上后刹车灯会亮。
方向盘轻,车大转向不是很准确本人才开了20年车可能技术不行雨雪泥泞路面:刚好这两天都下雨跑了来回两百多公里高速,稳定性还好比平常多了点路噪其它和平时没啥差别
本人在4s店试时有看他们的白色试驶车平均油耗为8.3后才决心购买城市路段表现:看别人说市里很省油我很不同意,本人在市里走走停停油耗要近十升百公里,因为没电时油门一动分分钟油耗30多40了。所以大城市咱不知,小城市红灯多一定低不了。高速路段表现:高速公路走了六七百公里有一次200来回及一次120来回,时速100‐125之间平均6.2左右,走得尚少以后再说。
座椅、隔音、乘坐都0K,主要觉得行驶起来悬挂让我对比老款后觉得还是硬了点。噪音控制:基本没有什么噪音,但发动机启动有时振动会大点有时又感觉不到,尚在感觉中。空调:这车说的电子式空调咱没感觉有何不同,从新车就定为自动25度,反正很正常,风力开大噪声也出来了,所以只默认在中前段,这样基本听不到风声。座椅舒适性:十二向电动你能给差评吗?基本想调那舒服就能给你,两个预设一个下车定义、豪华感走起。
官方定价高了,所以全国都在优惠,小城市很难谈到大城市的价格,只能是自我安慰了。标配配置:自适应巡航好用,博士音响中等吧(高音不通透)。行人碰撞系统在中国很不实用太灵敏了(被自动刹了几次后关了)新车很痛心。自动大灯有好也有差(主要是天气较昏暗一点点就全亮了)。自动泊车能用但倒车时要自己踩刹车不然分分钟撞车(倒车时很猛)。前两座的按摩功能有和无差不多,力度非常轻微,倒是报警设为振动后的力度不错。加装360全景记录仪:三千三加了全景实时记录仪,车大了车头难以看实用这个停车时实用性较高。加装雨档:买了四门雨挡,下雨时透下气不怕了,实用性等待检查选装配置:4S店送的4轮挡泥板,发动机护板都实用,但是全车贴膜感觉色泽较深而且才几天就发现有气泡出现,另说有做内饰除味及全车漆度膜真没感受到(内饰味还是很浓郁难闻)
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