2017-04-27
油耗低,配置高,隔音好,乘坐舒适,动力满意
20-60KM/H加速,缺电情况下发动机的噪音相比纯电动或者油电混合行驶来说,略大,所以个人建议是在20-60这个加速区间,还是油门踩深一点,缩短噪音时间,等到了50以上在松一下油门,这样就好很多
外观很好看,虽然A4ES迈腾也不错都喜欢
相比迈腾来说年轻许多,也是最大的优势
5米长小不到哪里去,后排一般都是家人会做,比原来H6大
混动的特性,市区开快一点,最适合了,加速用电,减速充电,红绿灯一霸,主要是大部分汽油车舍不得起步深踩油门吧跑高速:120自适应巡航,上140超车还是很轻松的,120以及以上油耗率高,往7跑了加速表现:市区80码以内急加速完美,80-120也很轻松,完全不用考虑油耗想怎么踩就怎么踩
不专业,反正好开,开了3个月了,市区内超车插队游刃有余,这个跟人有关跟车没太大关系
高速120KM/H油耗6.8左右90KM循环4.7左右所以一般路况好的尽量控制在90KM/H这个时候纯电动行驶也就5.5不到,还可以充电,市区内限速80我也尽量开到80只要不堵目前油耗5.8,2,3温度低平均油耗6左右,4月份以后现在平均油耗是5.5,马上应该还会低
每天都要开2个多小时车,,对舒适性方面很满意,都不用做隔音,上车第一件事就是连IPHONE开爱听4G听歌,起步以后开座椅按摩
买的二手车,上牌1个月,里程200KM,上路一共28W值了,省了3W就当我第一辆车折旧的补偿吧,反正以后绝对不会买新车
暂无
暂无