- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：24.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
性价比高，20万级别进口四驱，安全性高，低重心操控稳定，配置齐全，空间大
最不满意
4S店少，担心后期维修不方便，仪表盘中控看起来比较简陋
空间
坐五个人也比较舒适，中间凸起不明显，前排和第二排满坐的情况下还比较富余，扶手箱略小了一点，后备箱空间比较大，适合外出游玩。
动力
动力足够，过弯很稳定，油门刹车响应快，给点力就有反馈。
油耗
油耗：比较节油，车重1.5吨，全时四驱，油耗表现不错。
外观
硬朗经典，经得起时间考验，这款绿色和大自然户外感觉很搭。
内饰
见仁见智吧，有的人觉得经典，简洁大气，我个人觉得简陋了一点，特别是现在新能源和国产车卷上天了，斯巴鲁数十年如一日，内饰变化不大。还是应该再进化进化了。
性价比
这个月有各种补贴，四川省的，成都市的，厂家的，商家的，优惠还是比较多。
- 评分：4分
- 裸车价格：22.08万
- 行驶里程：2600公里
- 平均油耗：8.8L/100Km
最满意
视野好，驾驶手感顺滑，油门响应灵敏，车身稳，上高速前匝道弯道6、70公里时速稳如老狗！自适应巡航系统顺畅好用，高速使用十分省力。有次行车时突遇行人横穿马路，触发主动刹车，虽有防备，但还是觉得这个功能甚好！操控性很好，感觉操控跟轿车一样，方向准确。
最不满意
刹车踏板感觉有些哐当，好像是螺丝没拧紧一样，刹车盘异响，新车内部味道虽不大但是持续好几天还是有皮革味。车机屏幕太小软件不好用。
空间
本人172身高，调好坐姿头顶空间很大，储物格储物空间一般，后排空间还可以，和RV4,CRV空间大小类似，后备箱看着容量还可以能放不少东西，各种挂钩实用。
动力
市区内80以内没有问题，加速顺滑，比较丝滑，虽是2.5排量，感觉不如原来的福克斯1.8动力猛。操控好，比福克斯操控要好。方向盘比较轻巧，刹车适合佛系，不知是不是新车缘故，重踩刹车时刹车盘总是有异响。起步加速适合佛系，猛加油速度也有，80时速内超车没问题。虽是2.5排量，但高速120以上感觉肉，跟开过的其他日系车差不多。不如原来开的AT1.8高速180动力仍是随时有。没有开过其他型号的森林人，不知道STI有什么特别之处。
油耗
提车快一个月了，跑了2500公里，五分之二的高速，五分之一快速路，五分之二市区，平均油耗7.6到8.8,。不知首保后怎么样。
外观
外观各有所爱，因为喜欢矿石灰色所以选了STI，尤其喜欢尾门后的那几个字母标的黑色与车漆灰色的搭配。
内饰
内饰黑色酒红搭配，只有一个车没得选，不过看着也还不错。内饰皮革面板整体看着还是很舒服。座椅坐着还是很舒适，开高速2、3个小时不会累。只是新车皮革内饰有味道，持续了好几天才小些。
性价比
我是京牌，北京本地及周围的销售力度确实小，南方优惠大，综合衡量最后选了济南的店里去提车。济南店的经理及各部门人员服务热情，整个购车过程很愉快。整体下来性价比是比较高的了。
- 评分：5分
- 裸车价格：24.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
接待热情，有诚意。店内环境服务非常棒。试驾途中对各种功能讲解也比较全面细致。
最不满意
因为当时去下过小雨，路面不是很干燥。试驾途中感觉不是很完美
空间
主驾副驾，空间足够双腿和上半身有一个舒适的体态。长途不容易腰酸背痛啥的。后备箱也足够自驾游啥的，行李放置了
动力
换挡啥的，没有明显的顿挫感。方向盘握着很舒服。没啥不舒服的感觉。许多驾驶辅助功能对行驶途中有很大帮助
油耗
油耗：油耗根据宣传手册上，七点几个油的油耗。对于一个全时四驱的2.5LSUV来说。已经算是很不错的了
外观
外观大气，轮毂样式多样。车灯看着就很大气。中网啥的都挺不错的
内饰
这个内饰是黑色，给人第一眼指得体验的感觉。座椅靠背就身体感受来说，还是很不错的。
性价比
现在优惠力度不是很大，因为整车原装进口的原因。所以国内价格方面没法自己决定。浮动一直很小
- 评分：4.17分
- 裸车价格：22.08万
- 行驶里程：600公里
- 平均油耗：9.8L/100Km
最满意
操控，空间，油耗也算比较满意吧。四儿子店销售一直很热情，也很实在。
最不满意
噪音比较大，不管是城市还是高速，胎噪都很大，听收音机都解决不了。再就是辅助驾驶系统有时候会突然关闭，不知道为啥。
空间
空间足够舒服，不管是驾驶室还是后排空间，或者尾箱都够用了。后排座椅地台很低，坐三个人也不会别扭。之前看了迈腾看了ct5，都觉得后面地台太高了。
动力
2.5动力足够了，刚开始发动机转速没上来还是会感觉有点肉，转速上来了动力源源不断。试驾就感觉车子蛮好开的。自己买了后开了六百公里总体驾驶感受很棒，不过都还只是城里开，有机会再去跑跑高速自驾游，买这个车不就是为了多出去玩玩么
油耗
油耗：油耗刚开始11点几，这几天跑到了9.8，后续过了磨合期还能低一点吧，加的92，一箱油加满大概430，目前能跑650-700公里。看看磨合期过了会怎么样。
外观
外观刚开始看觉得挺丑的，看久了还是觉得挺耐看，那个螃蟹钳子大灯感觉很带劲啊。这个车小众，买的人不多，不过我自己还蛮喜欢小众的东西。
内饰
提的旗舰版，之前看了尊贵版全黑内饰，副驾驶调节还是手动，想了想还是买的旗舰版，内饰好看些，其余中控就没啥好说的了，中控屏是在中国港口装的，基本就是链接蓝牙听歌或者听收音机，其他功能没打算用。。。自带的那个车辆信息屏虽然小了点，但是挺实用的。
性价比
这个车去年看了2.0，后面等2.5，磨了一年才定下来，优惠力度还蛮大的。至于小众不小众就无所谓了。我总觉得买车就像娶老婆自己喜欢就好了，再说了也没有十全十美的车，买了就不后悔了。小日子的品控还是做得可以的，至于后期的维护维修，再说吧。管不了那么远哈哈哈哈。
- 评分：4.33分
- 裸车价格：27.58万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
今天开开心心去了，开了普通版和STI版共开了差不多30公里，两者的区别STI加速响应更快。入弯，变道更迅速，很稳定，80码的时速变道，车身稳定性极好。在颠簸路面车身上下波动更小，整体感觉很具有操控乐趣。期待三件套上车后得感受[得意][得意][得意]
最不满意
试驾车STI三件套没加，有些遗憾，如果换成更高性能的发动机，那就更完美！内饰设计还是理工男的标准，一言难尽！
空间
后排腿部空间是真好，差不多有个3拳，森林人的车身高度有1.73米，所以头部空间也差不多有个3拳，空间利用率这一块是做的很好
动力
油门响应很快，脚轻轻点一下，推背感就开了，在弯道入弯和出弯，变道的稳定性极好，刹车也是轻轻点下就来了，方向盘指向很准，路感也非常好。
油耗
油耗：试驾车油耗比较高，差不多12个，工信部标的综合油耗是7.5，听销售说高速差不多5.4个，郊县7个多，进城要8个多，燃油经济性还是很好的！
外观
家族史设计中网，中规中矩，边框都是亚光黑更具运动感，红色的STI的标志是画龙点睛之笔？
内饰
内饰采用的STI全球统一的波尔多红，质感搭配还是很有运动感，新车气味都很小，进口车的品控还是不错
性价比
现在都是以定车为主，看颜色，快的话1个月，慢的话就3个月！上的新车又都比较小，优惠10000一些
15款，75000公里，12L
10天800km,油耗从10,下降到7.2
视野好、空间大、驾驶平稳、安全性佳。EYEsight非常好用，其中ACC巡航可以解放体力精力。1000公里油耗8.8
最满意的当然是油耗，百公里现在是7.2升，均速19.5，这个跟驾驶习惯有关吧。
进口车问题确实少到现在一点故障也没有，四驱起步也稳，油耗也省，空间也还不错，最满意的是新车没有什么异味，表弟的车每次开味道都很重，视线好前后盲区比较小，座椅舒服。操控性好通过性高油耗超省推背感也很强