- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：33.80万
- 行驶里程：720公里
- 平均油耗：8.6L/100Km
最满意
最满意的就是这台车的综合气质。在福建这边，开着它去见客户不丢面，周末带家人去海边也不违和。尤其是黑外红内的配色，在福州的阳光下，黑色车漆亮得像镜面，红色内饰一打开，那种运动感直接拉满，每次开门都像开盲盒，总能收获路人的目光。
最不满意
最不满意的就是车机偶尔会“抽风”，比如CarPlay连接慢，或者导航的时候突然卡一下。还有就是低速顿挫，虽然不严重，但在福州的早晚高峰堵车时，还是能感觉到一丝不爽，就像吃沙茶面里吃到了沙子，不致命但膈应。
空间
空间是这台车的杀手锏。我家娃在后排能直接打滚。后备箱也能轻松放下婴儿车、露营装备和福建特产的茶叶罐，每次家庭出游都不用纠结带什么，因为都装得下。
动力
驾驶感受是这台车的灵魂。发动机的动力随叫随到，变速箱换挡平顺，底盘调校很有韧性，过减速带和坑洼路面时，滤震效果很好，同时又能提供清晰的路感。在福建的山路上开，转向精准，车身跟随性好，就像在开一台小钢炮，完全不像一台中大型轿车。
油耗
油耗方面，目前表显综合油耗是8.6L/100km，对于一台2.0T的中大型轿车来说，这个表现很满意。福建的路况不算拥堵，高速上油耗能降到6.5L左右，市区通勤大概在9-10L之间。按现在95号汽油8.5元/升来算，百公里油费大概73元，一个月跑1000公里的话，油费在730元左右，对我来说完全可以接受。
外观
外观我给满分！宝马的格栅和大灯，经典永不过时。耀夜套装的黑色轮毂和运动包围，让这台车看起来比普通5系更凶，就像穿了西装的健身教练，既有商务感又有肌肉感。在厦门的环岛路上开，回头率真的很高，好几次都被隔壁车的司机问这是什么配置。
内饰
红内的内饰真的太香了！虽然容易显脏，但每次坐进车里，那种运动氛围直接拉满。真皮座椅的包裹性很好，长时间开车也不会累，就像家里的沙发一样舒服。中控的设计虽然不算最新潮，但按键布局很合理，盲操也很方便，就像福建的功夫茶，越品越有味道。
性价比
总的来说，虽然家里有三台车，但我还是最喜欢这台宝马530。它就像一个全能的伙伴，既能陪我商务应酬，又能陪我家庭出游。
- 评分：5分
- 裸车价格：32.00万
- 行驶里程：1000公里
- 平均油耗：7.6L/100Km
最满意
最满意的是提车交付的时候仪式感还是有的，还有就是操控和动力，超车一脚油门的事，这么大的车油耗还还不怎么高，确实满意。
最不满意
车机流畅度一般，配置有点低，座椅通风、方向盘加热，甚至后门无钥匙进入这些不是什么高科技配置都不舍得给，别的十几万的车都能给的配置，领先型三十多万的价格都不给。
空间
新5系在同级别车身尺寸是最长的，轴距也很长，后排空间非常充足，我180身高主驾驶调好后排还能有将近3拳的距离，家用是绝对没问题的。
动力
五系呢是一辆开起来很舒服的车，转向手感，油门响应，颠簸路面的处理我都更满意，之前没买奔驰E就是因为在试驾的时候，感觉E的变速箱有点反应迟钝不够聪明，突然深踩油门，需要一定的时间变速箱才知道你要加速，不像宝马那样一给油就立马有动力反馈。 开了这么久油耗表现也是很不错，市区8到9，高速5个多。唯一不爽的地方就是方向盘那个喇叭外壳塑料的，老款车型都是Napa真皮，感觉宝马减配这点东西真的没必要，不过总体来说还是满意的。随便说两句，总之五系真的不丑，别听网上说的，毕竟现在的人都喜欢带节奏，自己去试驾去看。喜欢就买就完了!
油耗
本来我会以为这么大一辆车油耗一定很高，到今天为止开下来平均油耗8.6I，一半高速一半市区，没有故意的黄金右脚，甚至是有些激烈驾驶的，这个油耗表现是非常出乎我的意料的，表显续航800左右，实际一箱油市区能跑600公里左右。
外观
首先选择这辆车最重要的一点就是外观，相比较于奔驰E，更加的运动，奥迪A6I又马上要换代，宝马的外观正好卡在我的审美上，前脸个人感觉比上一代加大的进气格栅更加美观大气，加长的车身在BBA里也是最长的，好看。
内饰
内饰的话最吸引我的是环抱式的带状氛围灯，我选择的是530版本，全景天幕是带发光的，让这辆车与其他车相比更有特色，也更有格调，双联屏加上D字方向盘，还有红色内饰，每一个点都在我的喜好上。
性价比
性价比一般吧，我这指导价48.59万，裸车32万，购车税2万8，上牌费500，保险1.5万。落地37.8万。谈不上什么性价比的。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：34.00万
- 行驶里程：863公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
发动机动力强劲，驾驶体验非常不错，能耗不高，加上48伏轻混起停功能非常丝滑，音响棒棒的，车内氛围灯非常亮眼，空间在同级别里算的上宽敞的，还有20寸大轮毂，买尊享的主要就是看上20寸轮毂了而且尊享后胎还是275的宽胎，前面是245的，外观慢慢的可以接受，从前面看还是比较虎的?现在感觉也挺好吧?
最不满意
目前没有什么不满意的，非要说两个哪就是锁车不能自动关窗，方向盘加热功能是有的就是还要自己加模块，远程启动有时候反应迟钝，原车导航清晰度不高
空间
空间感觉非常不错，可能和我之前开的是紧凑型的车又关系吧，刚换了这个530感觉哪都大，A6看过空间也就那样配置太低，E300有点超预算，最后选了530满配
动力
驾驶感受非常棒，2.0T高功率发动机配上采埃孚8AT变速箱绝配，所以5系必须上530，但是有时候感觉动力响应有滞后，不知道是不是设置的原因，操控也不错，买之前看抖音上说5系后悬挂减配严重体验感特别差，没有像他们说的那么严重我感觉操控和舒适兼顾的都不错
油耗
目前800多公里，有260多公里高速，平均8个油，我感觉市区不会超10个油，高速不会超7个油，这么大的车能耗我感觉很不错了
外观
本来不想要这个一身黑的?我喜欢带亮条的，可是4s店给我说26款530尊享只有这个运动款了，没有豪华款了，没办法我就信了
内饰
内饰是我最喜欢的，非常的棒，晚上看上去更亮眼。真的是宝马智能座舱，就是抬头显示哪个坑不好打理?
性价比
现在我感觉性价比很高的，年底了优惠的也多，所以直接就上满配了，我感觉买5系还是要上530，朋友有525一对比确实动力有差距的
- 评分：3.33分
- 裸车价格：34.98万
- 行驶里程：1372公里
- 平均油耗：9.1L/100Km
最满意
2025年12月提的车，跑了1000多公里，裸车价38.98万，在上海提的车，平时主要用来上下班通勤，说说这段时间的真实用车感受。最满意的地方其实挺实在的。首先是驾驶质感，宝马的操控确实名不虚传，方向盘轻重刚好，转向很精准，开着不费劲，高速上跑120码也很稳，不会有飘的感觉。动力方面也够用，日常加速很平顺，超车的时候踩油门能及时给到反馈，不用等太久。然后是空间，后排确实宽敞，三个人坐后排一点不挤，腿部空间足够。底盘和减震也不错，家附近有条路在维修，坑坑洼洼的，开过去的时候颠簸感过滤得挺好，不会觉得特别颠。油耗也比我预期的好，平时在市区开，不怎么堵车的话大概9个油左右，跑高速能降到8个多，就算堵车开空调，也没超过12个，对于这个级别的车来说，这个油耗挺满意的。还有就是外观，车头的设计很大气，车灯也好看。
最不满意
辅助驾驶功能确实一般，只能起到一个辅助作用，不能完全依赖，开直线的时候偶尔会有点偏移，所以手一直得扶着方向盘，跑长途的时候能稍微减轻点疲劳，但也别指望它能帮太多。A柱有点宽，转弯的时候会有盲区，尤其是右转过人行道的时候，得放慢速度，仔细观察有没有行人或电动车，不然容易看不到。车机系统有时候反应有点慢，语音唤醒偶尔会识别不准确，比如想让它开空调，有时候得说两遍才能听懂，而且能安装的应用不多，除了听音乐和广播，其他常用的软件基本没有，不过毕竟是油车，对车机也没抱太高期望，能用就行。还有就是车尾的设计，个人觉得有点普通，和车头比起来显得不够精致，要是车尾能再好看点就完美了。另外就是油门响应有点灵敏，刚开始开的时候不太习惯，堵车的时候想慢慢挪，稍微踩一点油门车就往前窜，好几次差点碰到前面的车，现在开熟了才慢慢适应。
性价比
整体来说这款车还是挺符合我的需求的，空间够大、驾驶顺手、油耗也能接受，作为日常代步和家庭用车，它的表现已经很不错了，性价比还算可以。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：35.00万
- 行驶里程：286公里
- 平均油耗：10L/100Km
最满意
外观好看，动力足，该有的辅助功能都有，比以前开的x3好很多，有市补加上厂家补贴便宜了万把块，价格还是比较合适
最不满意
氛围灯可选颜色比较少，后排没有氛围灯，顶配没有方向盘加热，还要选装……
空间
空间足够大， 身高180坐主驾一点不拥挤，后排也比较宽敞
动力
低速降档偶尔会有顿挫。加速还行，正常都够用，平时就在市区转转。
油耗
一直市区开，油耗10.6能接受
外观
老婆喜欢白色，个人感觉还是黑色更好看，新款屁股改了，比老款好看一点
性价比
个人感觉性价比比e300高一点吧，配置比较多，e300好多还需要选装
好开、好看！
时尚大气，操控精准，配置丰富，动力充沛。 但加装的舒适进入关门时不太灵敏，一脚踢变成了N脚踢
操控没得说，最让我开心的是油耗，我广州深圳东莞都开，高速低速搭配，目前6万公里，平均油耗8.6L,非常理想，估计新款更省，使用碳纤增多
新5系的后面两排气管太小气了，没档次！比老的5系还不好看。
操控一流，底盘调教偏舒适，隔音非常好，后排空间惊人，油耗较低。内饰一般，配置够用，有一定的科技感。储物空间不足，方向盘手感较差，喇叭非常不好按，发动机启停很烦。