2026-01-01
最满意的是提车交付的时候仪式感还是有的，还有就是操控和动力，超车一脚油门的事，这么大的车油耗还还不怎么高，确实满意。
车机流畅度一般，配置有点低，座椅通风、方向盘加热，甚至后门无钥匙进入这些不是什么高科技配置都不舍得给，别的十几万的车都能给的配置，领先型三十多万的价格都不给。
新5系在同级别车身尺寸是最长的，轴距也很长，后排空间非常充足，我180身高主驾驶调好后排还能有将近3拳的距离，家用是绝对没问题的。
五系呢是一辆开起来很舒服的车，转向手感，油门响应，颠簸路面的处理我都更满意，之前没买奔驰E就是因为在试驾的时候，感觉E的变速箱有点反应迟钝不够聪明，突然深踩油门，需要一定的时间变速箱才知道你要加速，不像宝马那样一给油就立马有动力反馈。 开了这么久油耗表现也是很不错，市区8到9，高速5个多。唯一不爽的地方就是方向盘那个喇叭外壳塑料的，老款车型都是Napa真皮，感觉宝马减配这点东西真的没必要，不过总体来说还是满意的。随便说两句，总之五系真的不丑，别听网上说的，毕竟现在的人都喜欢带节奏，自己去试驾去看。喜欢就买就完了!
本来我会以为这么大一辆车油耗一定很高，到今天为止开下来平均油耗8.6I，一半高速一半市区，没有故意的黄金右脚，甚至是有些激烈驾驶的，这个油耗表现是非常出乎我的意料的，表显续航800左右，实际一箱油市区能跑600公里左右。
首先选择这辆车最重要的一点就是外观，相比较于奔驰E，更加的运动，奥迪A6I又马上要换代，宝马的外观正好卡在我的审美上，前脸个人感觉比上一代加大的进气格栅更加美观大气，加长的车身在BBA里也是最长的，好看。
内饰的话最吸引我的是环抱式的带状氛围灯，我选择的是530版本，全景天幕是带发光的，让这辆车与其他车相比更有特色，也更有格调，双联屏加上D字方向盘，还有红色内饰，每一个点都在我的喜好上。
性价比一般吧，我这指导价48.59万，裸车32万，购车税2万8，上牌费500，保险1.5万。落地37.8万。谈不上什么性价比的。