迈巴赫虽然名气不如劳斯莱斯和宾利，但好歹也是曾经和它们齐名的三大豪华座驾，而且它还有马云和王健林座驾的背书（马云座驾是一台迈巴赫62S，王健林座驾是迈巴赫57）。

不过如今迈巴赫已经成为了奔驰S级的顶级型号，比起以前独立品牌车型的时候便宜了200万，比起同级的劳斯莱斯更是便宜了500万之多！然而它的豪华程度依然让我们瞠目结舌。今天我们就走近来看看。

相比起普通版本的奔驰S级，它拥有更多个性化的装饰，譬如说最新款的迈巴赫S680，车体尺寸比普通版本更大，拥有非常华贵的双色车身涂装

而且大气的格栅从原本的田字形换成了更霸气的直瀑式，而且细节上加入了更多个性化的元素，譬如说在C柱上带有迈巴赫的专属LOGO。

内饰继承了S级非常惊艳的造型，而且装潢的豪华等级进一步提升，从中控台、换挡区域、座椅等部分都是非常高级的打孔真皮，中控台上的胡桃木面板带有如同竖琴一般的条纹，很有豪华游艇的氛围。

车载系统的操控区域也非常独特优雅，外围的一圈按键都是全磨砂金属材质，内部还有触控式手写板。

我们再到最耀眼的后排来看一看，首先映入眼帘的是两张完全独立的多向电动真皮沙发，表面带有非常漂亮的菱形花纹和细腻的打孔，包括靠背角度、前后位置、腿托角度等都可以在门板边的实体键上调节，既舒适又就手。

中央的扶手部分带有一独立的无线充电区域。

前方的前排座椅靠背带有独立的多媒体悬浮液晶屏，以及读独立的空调出风口。

两张座椅的中间隐藏了必不可少的车载冰箱，夏天的时候喝冰啤酒或者冰镇饮料的必备神器。

右侧的老板席还隐藏了可以折叠的办公小桌板，可以任意旋转角度，兼顾了商务需求。后排还有环绕式多通道的“柏林之声”高档音响。中央扶手内部隐藏的杯架是带有加热功能的。

天窗采用的是前后完全独立的造型，车顶还有左右独立的化妆镜和照明灯。

它采用的是一台630马力的6.0T双涡轮增压V12发动机，匹配7AT自动变速器。虽然它的售价“只”有300万左右，但是产量非常稀少，只有一天一辆的水平，所以在国内会被炒作成什么价格也很难说。