这才是奢华的味道 迈巴赫推百辆纪念版S/GLS车型

汽车圈中也有很多贵族，比如劳斯莱斯、宾利以及今天要说的迈巴赫。生来就是贵族命的迈巴赫，让他在超豪华车领域一度力压群雄，但不知是否是“天妒英才”，迈巴赫在百年的发展长河中逃脱不了命运的捉弄。

1885年，威廉·迈巴赫和他的老师，被誉为“汽车之父”的戈特利布·戴姆勒制造出了世界第一台立式发动机，比卡尔本茨打造出第一台内燃机车还要早。此后，迈巴赫凭借众多发明成为风云一时的汽车技术人才，因此而被誉为“汽车设计之父”，甚至为著名的齐柏林飞艇设计高性能发动机。

但直到1921年才打造了第一辆迈巴赫品牌的汽车，迈巴赫W1，凭借高性能的发动机、优异的机械结构和高贵的内部装饰，迈巴赫汽车很快就成长为豪华品牌。

1930年，大名鼎鼎的迈巴赫·齐柏林轿车问世，它采用了8升V12发动机，最大功率达到了200马力，成为当时世界上最先进的轿车之一，也奠定了迈巴赫轿车在豪华领域的地位。

然而好景不长，然后二战爆发给迈巴赫品牌带来毁灭性打击。战争期间，迈巴赫成为为纳粹德国生产军需品的工具，然而，由于战后德国经济严重衰退，对豪华车的需求急剧下降，直接导致迈巴赫品牌的衰落。最终，被戴姆勒奔驰公司吞并。

就在迈巴赫轿车消声匿迹60年后，戴姆勒集团又决心再次振兴这个颇具传奇色彩的品牌。只是失去了品牌传承的迈巴赫并没有找回自我，在奔驰S级基础上研发的迈巴赫57和62虽然足够奢华，但并没有赢回市场。

奔驰虽心有不甘，但此后的迈巴赫成为奔驰S级的豪华衍生品，虽然迈巴赫不再像老对手劳斯莱斯、宾利一样的独立，但依附于奔驰，迈巴赫获得了更高的认可度和市场份额。

但不得不说，尽管迈巴赫现在出自奔驰衍生车型，但那种气质与奢华却是普通奔驰所无法比拟的，在迈巴赫的身上，你总能感受到那种骨子里的贵族之气。

时值第一辆迈巴赫轿车W1问世一百周年之际，迈巴赫分别基于GLS和S级推出了Edition 100特别车型，两款车型各推出100辆。虽说是百年庆祝版，但都在2022年开始销售，至于售价尚未公布，考虑到普通版的迈巴赫S级S680 V12的217323欧元（约合人民币164万）来看，该车的价格只可能比它更高。

限量版车型采用了手绘的卷云银色和航海蓝色（Cirrus Silver / Nautical Blue ）的外观涂装，并且都配备了专属的20寸锻造轮毂，在轮毂上还有“Edition 100”的字样。同样在C柱、门槛上，也有特殊的徽标来证明它的与众不同。

由于梅赛德斯-迈巴赫S-Class Edition 100基于S680打造，所以它也搭载了一台V12发动机，最大功率630马力，并配备了4MATIC四驱系统。梅赛德斯-迈巴赫GLS 600 4Matic Edition 100则配备了一台4.0T V8发动机，最大功率565马力。