外观

外观设计可以说老土也可以说是经典，因为我比较喜欢经典的设计，所以说觉得还不错，特别是两厢的设计绝对可以说是很经典的，而且我个人认为夏利最好看的一款就是a加两厢，没有之一

内饰

我的车是11款的新款内饰，相对于老款美观很多，不过这价位的车就别要求太多了，肯定都是硬塑料，座椅海绵厚度也欠佳，方向盘角度也不可调，总感觉方向盘和座椅之间找不到一个很舒服的开车姿势，论坛里有很多大师把座椅更换成了别的品牌车的拆车座椅，甚至换的是电动调节座椅，无论在美观度，和舒适度上都有了很大提高，再就是后排门板没有储物槽，后排想放瓶水都没地方。

空间

同级别微型车里面空间算大的，相比较有些微型车，比如比亚迪f0后排空间太小，后排车窗不能下降，只能负压式开启，如果长途，后排很压抑。而且坐到后排之后，乘客头部已经快贴到后挡风玻璃，给人感觉安全性很差，后备箱空间比较小，不过同级别中算中上的，加上后排可以放倒，基本可以满足生活所需了。

动力

百公里加速几秒我没测过，我也没上网上查过，想必肯定是一个很差的数值，不过实际开起来，动力应付城市代步还是够用的，曾经满载5人加上后备箱也是满的，跑高速回老家，上坡的时候明显动力不足，油门踩到底速度也上不去，所以说这车不适合满载跑长途高速，市区里面拉线式油门特有的反应敏捷的特点，还是很有优势的，60公里以下的提速基本够用，还没有过红绿灯起步让别的车落下太远过，基本都是第一个出去的。

操控

转向精确度稍差，悬挂支撑性相对比较软，不过我加装了前顶吧和后稳定杆，操控还可以，不过这车不适合激烈驾驶。因为车身刚性比较差，所以逼的我加装前顶吧，和后稳定杆，能明显感觉到车身更整了，论坛里还有人加转了全套的前顶吧，后顶吧，前井字架，后稳定杆，以及后轮改盘式刹车，更换175型号宽胎等改装，我想操控性能绝对会上升到一个新的高度。

油耗

油耗绝对是亮点。发动机很省油，很省油，很省油，重要的事情说三遍。在国道100元油钱可以跑300公里，不过这车跑太快了油耗会比较大。根据我的测算，最经济时速在85公里以下，80公里每小时巡航的时候应该是最省油的，每公里三毛钱绰绰有余，市面上比这个车还省油的车基本不好找了吧，可能油耗低和我更换的铱金火花塞也有一定关系，铱金火花塞用了之后车辆动力有提升，油耗还降低。

舒适性

一般，毕竟这价格，内饰就是硬塑料，娱乐就是收音机，只有前排有两个扬声器，想听点歌曲都不可以，最后我是买了一个插点烟器的那种fm音乐发射器解决的听歌问题，再就是隔音差，路面的噪音，风噪路噪以及发动机的声音在车里都听得很清楚。夏利还有一个特点就是发动机抖动比较严重，导致的方向盘也跟着抖动，跟自带按摩似的，这也是三缸车的通病，只能自己克服，后来跟论坛里的大师们学习了调节了小地雷，有了一定改善，但不大。

性价比

性价比很高，毕竟车才3万元，落地也不过3万5千元，带给你的是一辆4个轮的汽车，起码遮风挡雨，能带着你去你想去的地方。

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外观

还行吧

内饰

这个我就不多说了，啥也不是！！

空间

空间小，价钱在这儿放着呢，啥也不说了……

动力

动力这不错，1.0排量在高速上，平平常常110，偶尔开到120，130!市里开车也感觉有劲儿！

操控

没有转向助力，车速慢时候，打方向有点吃力！一档倒挡不好挂挡。车内有异响。

油耗

加100元的油能跑300公里！省油啊！

舒适性

开长途累！车门如果不用劲儿关不上！车门里面的塑料门皮和外面的薄铁门皮容易开，修了两次不好使，最后我用螺丝拧住了！！

性价比

发动机没问题，空间小，铁皮薄，车门使劲摔才能关上！没转向助力！价格实惠，维修换件保养便宜！能挡风避雨，适合代步，过渡，练手！第一年，保险2000元，油3000元，养车一年五千，省啊！

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外观

要是还是老款的样子自己肯定不会买的！新款外观很漂亮，尤其前脸，后尾也还不错牌照改到下面保险杠上了，就是侧面还是以前的扁平状，没有太大改观！总体不错自己还是比较喜欢的，买的白色感觉比较大气一点！

内饰

我的门板是软的那种其实我很喜欢，就是真的不抗烫啊。烟头掉上边，马上就弹掉也给烫个小坑。这要是新款的塑料的就不至于坏了。

空间

空间不错，三口之家基本够用！本人170CM前排头顶应该有一拳的距离，后排感觉不碰膝盖，腿不憋屈！后备箱很大，外出旅游什么的完全够用！

动力

就是市区代步感觉还行，本来我也不是开快车的人。满载的话就得悠起来开，要不超车太费劲。自己在高速上只开过两次140，也就坚持10多秒。第一次就把我的雨档跑飞2.拉人的话就80-100.

操控

整体感觉太软，代步够用了。最近正烦减震弹簧这事呢，原车的弹簧折了服务站又买了2个新的，软而且高（再也找不到原车弹簧的感觉了），外边卖的太硬而且都是加高的。

油耗

省油！油耗是最满意的了，这也是买夏利的最主要原因！买完车加了270元的油！7.6/升。到现在一个月跑了500公里快到红格了！冬天新车磨合期能跑出7个多的有很满足了！

舒适性

现在都是村村通，很少走不好的路感觉还可以，就是过减速带的时候，稍微快点就铛铛的挺闹心的，网上一查不光夏利这样。

性价比

一分钱一分货，物有所值。

维修都还很便宜谁不找个地就能修车

希望厂家能从细小做一下提升！就算用料不是最好的吧，但应该在现有基础上把它弄好吧！

外观

卖了这么多年还是这个样子，倒是挺耐看的。三厢的也有过……不喜欢，感觉屁股就是硬生生加上去的。两厢要协调的很多。轮毂的外观算是这个价位的亮点了，铝合的比普通铁盆加塑料罩的要好看多了，缺点就是尺寸太小了。

内饰

2W多的车用料可以想象，各种塑料接缝很大，样子和配色还挺满意的，就是一点软的地方没有实在有点郁闷，哪怕针织的软也好啊，有两点不太满意，第一档把的套掉了不说，和内饰板的太脱落了，实在影响心情。第二内饰的用料有些薄弱，门把手冬天有次用力过猛竟然断了。虽然备件超便宜……但是门把手开断真心第一次遇到。

空间

对于整体尺寸这么小的车来说，前排空间还算是不错的，由于座椅比较低头部空间还好，但是调整好前排空间后后排就显得拙荆见肘了，我自己坐后排时腿会顶到前面座椅，想舒服点只能分开腿，后备箱比三厢版的小不少，纵向可以摆两箱横放的啤酒，但是后排座椅整体放倒以后两箱的空间还是不错的，放些大件不在话下。

动力

1.0三缸，动力薄弱，市区内代步只能说够用，而且5档感觉明显是厂家后期后添上去的，跟整体的调教十分的不搭，开这车时速我就没超过过90，不是不能上，是上去了整体的质感有点让人害怕……

操控

前后虽然都是麦弗逊的，但真没有什么操控可言，转弯速度快了有种让人HOLD不住的感觉，悬挂在过减速带的时候很硬，但是刹车转弯点头侧倾还挺大，转向没有助力，带来的直观感受就是沉……最郁闷的就是侧方位停车和挑头，简直就跟做俯卧撑一样。优点转向一点间隙没有，不像一些低价车型间隙特别大，开起来需要来回调节方向。车身由于十分小巧在车市里穿梭还是游刃有余的。

油耗

正常出去冬天市区100块钱300公里，油耗还是挺理想的，冬天换冬季胎加上低温油耗100块230公里左右

舒适性

前排座椅还是挺软的，海绵比较厚，坐起来感觉还是不错的。后来座椅由于空间问题坐姿本身就不会那么舒服，加上坐垫也偏薄一些，感觉略差。整车隔音十分糟糕，外边的噪音，发动机的噪音，轮胎的噪音都会很轻松的传近车内，而且怠速时抖动很厉害……慢慢有种怠速不抖以为车坏了的感觉。还有一个很影响驾乘感受的事情就是车门，开门关门都是一件比较糟心的事，从车内开门需要拉把手的时候再推下车门，关门要是不摔是关不严的。冬天的时候遭点罪，3缸车水温上的慢，冬天没办法只能换了塔玛88度的节温器，水箱前面挡上纸板，但即便如此水温依旧需要跑一阵才能升上来，车的密封也不好，冷起来真心遭罪。

性价比

2万多的车最让我惊奇的两个配置是居然有前排电动车窗和铝合金轮毂，后排还可以整体放倒，这都是很实用的配置，性价比还是不错的，同价位添点钱实际五菱之光是更好选择，微车空间大很多，而且超级的耐艹，不过最后因为面包对我用处小了点还是后驱冬天下雪麻烦点没有买。

暂无

夏利卖了这么多年很大的一个优势就是保有量大，维修配件巨便宜，外门把手拽坏了，15块钱就可以买一个而且还带着油漆……而且路边摊都能修的车型，结构简单非常的好维修。保养也很便宜，3缸机器只需要3L不到的机油，现在买3桶1QT装的全合成水油加上个曼牌的机滤保养一会指需不到200元，用普通红壳2桶可以保养3回，维护成本很低。安全性谈不到，前后无防撞梁，有次修门把手打开门板后发现门里也没有梁，气囊就更不要想，唯一能保命的就只有安全带，开这车一定要遵章守法，否则大碰撞的后果可能会很惨。还有一点郁闷就是副驾驶那下雨有些漏水，这辆和之前的三厢都有这个问题。