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- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：82.28万
- 行驶里程：2800公里
- 平均油耗：9.8L/100Km
最满意
最喜欢的就是奔驰S级的内饰，进入车内一股豪华感和优异的品质感扑面而来，真皮座椅缝线工艺精湛无可挑剔，采用了高端的材质，正副座椅都带有4向调节功能，让身体可以很好的贴合在座椅上，而且座椅填充物很足包裹性很强，就算长时间驾驶也不会感觉劳累，12.8英寸中控屏科技感十足，其次就是语音识别系统灵敏没有卡顿很流畅，可以在电话 导航 空调 多媒体之间进行语音切换，真皮多功能方向盘手感丰富，按钮操作简便，还有方向盘换挡功能用起来很顺手，64色车内氛围灯夜间开启效果异常温馨，整个车内可以变换不同的颜色，打造不同的氛围，体验感优异，中间的四个出风口设计新颖独特实用性也很强，还有手机app远程功能很不错，特别值得一提的是车辆定位，有时候在外地出差他们那里大型地下车库我也不是很熟悉，一时半会找不到车子，这个寻车功能一开就能很快的定位，找到自己的爱车，后备箱容积为550L，出差就能带较多的样品供客户验收还能放几个行李箱和随身物品，扬声器喇叭有9个，音质悦耳动听，让我在高速行驶中也不会觉得枯燥乏味令我心情愉悦，PM2.5的过滤装置使得车内一直充满清新的空气，没有异味，保持清醒的头脑，奔驰内饰采用考究的用料，精美的设计，精致的做工，全面体现奔驰属于豪华车的优越品质。
最不满意
不满意的就是价格有点小贵，我是裸车价82.28入手的，希望奔驰厂家能降点价格。
空间
奔驰S级3216mm的轴距和5290mm的车长使得车内横向纵向空间都很宽敞，前排座椅调整好之后和后排有三拳多间距，我身高184厘米在驾驶位头部离车顶还有四指间距没有压抑感，后排在满座的时候没有拥挤感，车内储物空间布局合理。
动力
配备了一台2.5T的发动机有着313匹的强悍马力，不管是起步还是超车都是非常的迅猛，油门反应灵敏，9档手自一体变速箱升降挡顺滑，急加速没有顿挫感，双叉臂式独立悬架和多连杆独立悬架减震过滤效果很好，车内颠簸感很小，乘坐感舒适，多种驾驶模式切换自如，能让我感受不同驾驶体验。
油耗
油耗在9.8个上下，我喜欢大油门驾驶享受排气管咆哮的声浪，这个油耗还是满意的。
外观
整车稳重霸气张扬，前脸进气格栅采用多层次大开口的设计让人眼前一亮，中间奔驰经典三叉戟车标增加了其辨识度，天使眼大灯极具压迫感，车尾厚重饱满。
内饰
内饰极尽奢华感，深色的配色和黑色的车漆相互辉映，在阳光下显得威风凛凛。
性价比
购车时销售小姐姐态度专业热情，服务周到为我答疑解惑，让我感觉性价比很高。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：123.00万
- 行驶里程：2108公里
- 平均油耗：12.2L/100Km
最满意
我老家是成都的，去年到大理这边发展做旅游业，也是因为这两年旅游业好了起来，赚了些钱，就有了换个好车的想法了。车子买来不到一个月，今天闲着没事，写一点对于这个车的感受。打心眼地的说，一开始没有想买这么贵的s级，哪知道是越看越贵，越看这个s级就越是顺眼。当然一切美好的事物都是始于颜值，这个s级确实是好看，大气，设计也有质感。只有外观肯定是不行的，这个车还有一个满意点，那就是内饰，我只想感慨：原来感激感的内饰就是这样的啊。
最不满意
价格高这个问题，估计是很多喜欢这个车的人望而却步的原因之一吧，一开始我也在纠结要不要买这么贵的车，害怕买来之后开起来又不值得这个价，所以车子的定价还是蛮重要的。还有一个比较难用的东西，那就是信息娱乐系统，最初上手这个车怎么都不习惯他的系统，略显复杂，真的怎么弄怎么弄不顺手。还有就是听说后期维护成本比较高，这个我想肯定会的，虽然说现在还暂时没有接触到。
空间
这个车确实是还挺长的，我朋友都说开我这个车要格外的小心，太长了，那当然了，长度都超过五米三去了，还是挺夸张的。宽度也足足超过一米九，后排坐三个人随意坐，没有丝毫拥挤感。轴距更是超过三米二，前后排之间的距离也是比较夸张的。我一个身高185cm的人坐后排啊都还闲得多宽敞的，至少两拳多的空间。后备箱容纳得下应该两三个大行李箱是没啥问题的。
动力
驾驶感受：拥有2.5T的发动机，在动力上面肯定是不容小觑的，起步可以说是很快。加速度超车也很得心应手。但是辅助驾驶有时候并没有那么好用，还有刹车异响。
油耗
油耗：排量比较大，车子比较大也比较重，到12个多的油耗还是可以接受。
外观
这个车主打的高级黑被我买到还是挺欣慰的，听销售和网上说这款车的黑色现车还是很少的，大部分现在都只有灰色，我都是问了三个店才找到，而且谈的价也比较合适。外观其实总体是比较低调的，但是正因为简单而不简约的设计，造就了他的高档奢华，在别的车型上面是比较难看到的。车头隔删也挺有韵味的，大横格子加银色线条，很协调。腰线不突出，同样主打一个低调的调性。尾部稍微往两边下弧度，这也是好看的基础。
内饰
就是说内饰很豪华，这个方面我只能用这个词来形容了。配色年轻化，造型时尚化，设计新颖化。很带感。
性价比
性价比肯定是不高咯，前面也讲了这个车也就不是为新价比而生的。
- 评分：5分
- 裸车价格：82.16万
- 行驶里程：1042公里
- 平均油耗：9.7L/100Km
最满意
作为一款家庭商务兼顾的大型车，我对奔驰S级轿车最满意就是外观。外观设计的饱满有力。车头采用了奔驰家族化设计语言，特别时车头进气格栅采用四段式多层造型显得大气稳重；引擎盖中间奔驰的小标低调奢华，两侧LED大灯极具压迫感，几何多光束的灯光特色功能在晚上开启照明度及其清晰，路面情况一览无遗，车身的整体简洁大方，线条感流畅舒展自然，再加上大量的镀铬饰条装饰，让整车看起来豪华感十足，颜值在线。侧面线条又非常的硬朗轮廓非常的霸气，5290mm的车身比例如黄金切割般非常协调，尾部设计中规中矩，尾灯与车头LED大灯相辅相成，排气管口镀铬装饰起到画龙点睛的功效，整车总体来说让人看起来低调内敛高端，黑色的车漆金属质感极强，还添加了一丝丝神秘感！
最不满意
于这最不满意的就是提车时间比较的久，我在店里签订单到提车等了好几个星期，时效太长了。希望能改进。
空间
得益于3216mm的长轴距使得车内乘坐空间巨大，我身高180厘米体重171斤，在驾驶位没有压抑感，座椅坐姿很高驾驶视野开阔没盲区，头部李车顶还有三指距离，前排座椅还有多向调节功能和加热功能，加热功能在冬天还是很实用的，感到四季如春的温暖感，第二排腿部空间也很充裕，每个人都能找到合适的坐姿，在满座的时候没有拥挤感，座椅宽厚填充物很足坐着舒服，储物空间布局合理，我的手包，钱包，老婆的化妆盒等等都可以归纳好。后备箱容积为550L，也是可圈可点的，不管是出差还是露营自驾游都能放置好几个行李箱和随身物品。
动力
奔驰S级配备了2.5T的发动机，有着313匹的强悍马力，动力我觉得还是非常强劲的，起步平顺加速很快，加速过程中不会有那种拖沓感。9档手自一体变速箱升降档丝滑和发动机配合默契，多功能真皮方向盘握感很舒适，指向也很精准没有虚位，油门反应线性没有延迟感，一脚地板油推背感瞬间上头，前后独立悬架可以调节高低和软硬，减震过滤效果优异，车内颠簸感极小乘坐感舒适，再个这车的底盘调教的还是比较好的，高速过弯车身随车性优秀，没有漂移感，刹车制动灵敏。
油耗
目前开了一千多公里，市区跑的蛮多，跑过几次高速，油耗也才9.7个多，都不到10，这个油耗还是挺不错的了.
外观
外观给人的感觉就是大气磅礴之感，刚毅的多幅轮毂肌肉感十足，整车不管是静态还是动态都有一种舍我其谁的感觉，在阳光下显得神采奕奕。
内饰
内饰材质用料高级做工也很细致，基本都是软包手感丰富细腻，12.8英寸中控屏科技感很强，64色氛围灯在夜间开启显得别具一格。
性价比
性价比很好，反正买车嘛，只要是自己对眼喜欢的才重要，这就足够了。
- 评分：5分
- 裸车价格：82.58万
- 行驶里程：3000公里
- 平均油耗：10.1L/100Km
最满意
对奔驰S级轿车最满意的有两点，首先就是其内部空间极大，作为一辆大型车有着5290mm的车长和1921mm的宽度以及3216mm的轴距，这样的数据在同级别车型中基本就是无敌的存在了，车内乘坐和储物空间宽敞，前排调整到位之后，前后排有3拳多距离，后排乘坐人员可以翘着二郎腿休息，我身高183厘米体重在180斤，体格很大，在驾驶位腿部空间富裕，头部离车顶还有四指间距，没有压抑感，座椅坐姿很高驾驶视野开阔没有盲区，主副驾驶位还有多向调节功能，使得身体各个部位能很好的贴合，就算出差长时间驾驶也不会感觉腰酸背痛，车内储物空间还是蛮多的，中央扶手箱很深我的手包充电宝，钱包钥匙等都可以归纳好，车门门板处也能放餐巾纸矿泉水等等，后备箱容积为550L很深，而且开口很大拿取物件便捷，不管是自驾游还是露营放三个行李箱和露营装备都很轻松。然后就是外观，车头前脸进气格栅采用多层次大嘴设计风格让我眼前一亮，并向两侧延伸至大灯处，非常的霸气，有一种君临天下豪气感，黑色的车漆在阳光下显得熠熠生辉，两侧大灯眼神犀利凶悍极具压迫感，夜间开启照明度清晰，而奔驰家族经典三叉戟的车标位于引擎盖中间位置异常的醒目，在路上行驶辨识度极高，车身线条流畅，如黄金切割板比列协调从前翼子板到车尾一气呵成，修长的车身看着优雅灵动，车尾厚实饱满有雍容华贵的感觉，排气管口用镀铬点缀有画龙点睛的效果，刚毅的轮毂肌肉感十足，整车内敛低调又不失霸气，符合我现在的身份象征。
最不满意
最不满意的就是没有方向盘加热功能，上海的冬天还是蛮冷的感觉冬天开车的时候手掌冰冷没有知觉，我看别的二三十万的车都有加热功能，我的奔驰S级倒没有配备，希望厂家能改进。
空间
空间好大的，在满座的情况下没有拥挤感，真皮座椅填充物很足包裹性很强。
动力
配备了一台2.5T的涡轮发动机，有着313匹的强悍马力，高速行驶中满载状态下超车毫无压力，100码以上动力后半段输出依旧强劲，油门反应线性没有拖沓感，起步安静平顺，9档手自一体变速箱升降档丝滑和发动机配合默契，急加速没有顿挫，多种驾驶模式切换自如，全速自适应巡航功能和L2辅助驾驶让我在高速驾驶时身心愉悦，前后独立悬架减震过滤性很好还能调节软硬和高低功能，在经过坑洼路段时颠簸感很小，轮胎抓地力很强刹车制动灵敏，方向盘指向精准没有虚位，操控轻盈。450N.m的超大扭矩让我有信心征服一切地形。
油耗
综合油耗基本在10.1个左右，对于要驱动一辆车身自重达到2065KG的大型车来说这样的油耗是不高的，很满意。
外观
外观大气稳重内敛，车身做工精致，硕大的尾灯设计新颖独特在晚上开启非常亮眼。
内饰
车内12.8英寸中控屏触感流畅，内饰材质用料高级摸着细腻柔和，多功能真皮方向盘手感丰富。
性价比
店里购车时优惠力度还不错，送了保养大礼包，销售小姐姐态度专业热情，感觉性价比很高。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：81.26万
- 行驶里程：2843公里
- 平均油耗：9.7L/100Km
最满意
满意 这个车开了有一段时间了，整体还是非常满意的，外观的话很好看，很漂亮，属于比较沉稳的那种，但是他的立标又让他显的很牛逼的样子。然后就是内饰也很满意，不管是第一次见还是现在天天开，一进来都是很舒服的感觉，看着舒服，坐着也舒服。配置也可以了，性价比很高。
最不满意
不满意 要是说不满意的话，油耗可能有点偏高，十二三个油。这油耗都快赶上个中型的SUV了。这一点不咋满意，然后就是方向盘有点太硬了，有点费劲。
空间
这个车的空间可以的，里面很宽敞，不管是前面开车，还是在后面乘坐啥的，都很得劲的。特别是后排，空间很足，退脚啥的有很大的空间可以动弹，做起来也很舒坦，也不用担心长时间做不方便活动难受了。这一点可以。好评。
动力
这个车我开了好长时间了，怎么说呢，方向盘有点硬，挺费劲的，然后就是那个低档的时候，有时候会感觉到有点卡顿，不得劲。剩下的都还比较可以吧，基本上没啥大问题，坐起来开起来还是很舒服的，
油耗
油耗：这玩意要怎么说，他把，有时候很省油，有时候也挺费油的。其实搁我认为吧，他整个还是很省油了。因为他是3.0的车啊，哈哈哈，我在市区开的话是开到了十二三个油左右。跑高速好的话很省，六七个油吧。直接少一半。我也搞不明白怎么整得，反正跑高速特省油。但谁闲的没事天天跑高速啊，是吧。这玩意你要看咋想了，你要是拿他和汽车比，老鼻子费油了。但你要是拿他和3.0的比，算是省油的了。给个五星吧。无所谓了，不差那几毛钱。
外观
外观的话还可以吧，我比较满意的还是他的立标，那玩意上档次，整体吧怎么说呢，显得很低调的感觉，如果不带标的话也就跟个二十来万的车差不多。外观勉强够看，但不是很好看。如果说她整个车的颜值，立标可能占一半。我个人审美吧。
内饰
这个不需要多说了吧，这个车内饰基本上属于很顶尖的那种了，不管是在外面看的话还是在车里坐着的话，都是很舒服，很好看的。然后这个车的做工也很好，各方面的细节做的很到位，没有毛毛刺刺的地方。越开越舒坦，越开越得劲。内饰好评，可以的。
性价比
这个就好说了。打算买这个车的都知道，买它就去买低配，直接能省下二十多万呢，如果搁奔驰里面去比的话，真的性价比很高很高了。再说了，买它主要就是个颜值，要的是那个标。性价比啥的基本上无所谓。反正我开着是挺得劲的，颜值面子基本上都拉满了
还行
真的很好
寻求奔驰S350
外观沉稳大气、内饰精美、乘坐舒适
变数箱是短板，特别是冷车挂挡有明显的冲击感，大灯有雾气后期进水索赔了一个大灯，而且奔驰的售后绝对是大爷！