- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：17.99万
- 行驶里程：1092公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
这车目前也开了1000公里了，确实很让人满意，整体性能没话说，越野能力很强，空间也大，适合我。
最不满意
不满意的话轮毂的造型稍微差一丢丢，在设计大一点就好看了。
空间
这车在皮卡里面我觉得算是比较大的了，后斗也大，日常越野，拉货都是妥妥够用。
动力
这车的减震效果让我有点意外，过减速带并不会特别颠，马力也足，加速挺快的。
油耗
油耗目前根据我的驾驶习惯，只有11.2L，算下来还是便宜，毕竟是柴油。
外观
外观很酷，特别是喜欢它这个前脸的设计风格，只是轮毂造型差一点。
内饰
内饰比较简洁大气，特别是用料还不错，到处摸着都不是硬邦邦的，而且车机也流畅，语音方便。
性价比
性价比我认为挺高的，虽说价格不便宜，但是整体配置和日产品牌这些加在一起很值了。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：17.99万
- 行驶里程：1732公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
作为跑西外装饰城的实木地板经销商，这台锋坦的货箱能平铺12扇实木门，叠放8箱实木地板后，两侧还能塞下6捆五金合页和3个工具箱，比老皮卡货箱宽了12cm，再也不用把门窗框斜着放挤坏边角。
最不满意
新车味道难闻得很，其他暂时没出现啥问题，都用着OK。
空间
我182CM身高坐前排，座椅调至最低后头部余两拳，后排坐两个安装工，175cm的师傅膝盖离座椅背还有一拳半，临时坐三人也不挤，跑长途送货也无压力。
动力
拉重货稳、越野带劲，达州复杂路况全hold住！减震把路面颠簸滤得极轻柔，高速开去宣汉，L2辅助驾驶跟车巡航，120公里路程脚不酸，不用操心疲劳驾驶。
油耗
市区拉轻货百公里11L，拉重货跑绕城高速百公里12L，比老皮卡省了近2个油。
外观
硬朗又显质感，拉货谈生意都有面，停在西外装饰城时，供货商都夸这皮卡看着就扎实能装。
内饰
车内设计感还是很强的，而且中控屏在强光下也看得清，方向盘握感扎实，连续开5小时拉货也不累。 内饰用料：新车还有一些味道不太好闻，只有等了，没办法。
性价比
对比同价位的一些皮卡之后我觉得锋坦价格还算可以，而且还是日产的标志，售后也不贵，品质有保障嘛。
- 评分：5分
- 裸车价格：17.99万
- 行驶里程：1080公里
- 平均油耗：11.3L/100Km
最满意
在成都开火锅店，食材新鲜是命脉，每天凌晨4点就要去批发市场拉货。以前用五菱小卡，夏天没空调、冬天漏风，装多了还爬不上龙泉的坡。最近换车了，我对比了长城炮、江铃大道和锋坦Frontier Pro，最后毫不犹豫选了锋坦，就冲它那台2.3T柴油发动机 8AT自动变速箱 四驱这套组合，太对我胃口了，而且外观也是超帅，我很喜欢。上周拉了一车货开起来也是轻松得很，而且油耗也不高，很满意了。
最不满意
价格确实是有点小贵，因为是新车上市嘛，目前也没啥太大的优惠，买起来还是有点心疼的，我按揭的，一个月还2000多，有点贵啊。
空间
3300mm轴距装越野装备太能打。后排坐三个带护具的兄弟不挤，我184cm的个子膝盖离前排两拳多。
动力
和传统的皮卡相比的话这车还算是挺好开的，方向盘没有那么重，加速也快，减震也过关。
油耗
目前才开1000公里出头，磨合期嘛，百公里油耗也就只有11.3L左右，挺低的了。
外观
颜值这块确实帅啊，锋坦的日产标志很有档次，我反正喜欢。
内饰
内饰和家用车感觉没差别，用料也足够扎实，车内的屏幕也挺大的。
性价比
我买的是豪华版，配置也够了，但是价格还是有些小贵的，性价比一般吧。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：19.99万
- 行驶里程：1561公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
最满意的就是锋坦的外观了，我觉得一款车的外观对于车子档次感的提升太重要了，这车的外观设计，真的是让我觉得不同寻常，没有像一般的皮卡那样规规矩矩的，抛开那种特别正规的影响，具有不一样的新意，所以我特别满意这一点。另外一点就是这车的空间是真的能装，我们家是开五金店的，后斗平时装的货还是很大的，但是它从到家这段时间，每次都能完成任务，我和我老婆都挺满意的。
最不满意
我觉得这车在转向拨叉，还有雨刷器拨叉部分表现得不好，操控起来也没有那么顺畅，略带一丝丝卡顿感，不知道是不是刚开始用的比较少的原因。
空间
我对这车前排驾驶位的空间还是很满足的，因为我觉得这车的驾驶位座椅挺宽敞，后排也挺够用的，有时候拉工人也比较宽松。后斗就不多说了，够大够宽敞。
动力
总体上的操控都还是比较不错的，尤其是在加速方面上的操控，确实还是及格了，最开始以为2.3T的排量不够用，实际上想多了。只是这车转向还有雨刷的拨叉就让我操控起来没有那么舒服了，有点暴露它的档次感。
油耗
作为一台拉货的车，锋坦的油耗方面确实做得可以，油耗11L，买之前我对它这一方面就非常的有信心。目前用着还是很放心的，每次开出去一点也不担心油耗问题。
外观
锋坦的外观也是我比较喜欢的，主要就是感觉挺有新意的，特别是前脸进气格栅的造型，让这车的外观很有辨识度。
内饰
内饰方面，我感觉最满意的就是它的做工，能够在这样的级别中表现出来那么精致的做工，还是能够体现出日产的水平。此外中控屏也是挺大的，画面也比较细腻。座椅的舒适性还挺好的，对身体的支撑比较到位，我有时候坐久了也没觉得不舒服。
性价比
我觉得在性价比方面这车也稳稳地站在前头，同价位的其他皮卡不是颜值不过关，就是性能不够满意，反正试驾了很多皮卡，还是这车最让我放心。 购车优惠：买这车的原因还是因为觉得第一感觉非常的好，特别是外观部分。感觉这样的车子正好适合我的审美，不至于过于成熟的那种风格，同时又能够体现出来稳重。另外它的价格也可以，配置也高，性价比也算是数一数二的了，就果断入手了。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：19.99万
- 行驶里程：1705公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
我太喜欢这车的颜值了，前脸的设计真的好看，在加上日产的标志，看着就很有档次，和国产的一些皮卡直接拉开差距。
最不满意
缺点的算是价格稍微贵了点吧，在加上也没啥优惠，其他的都还不错。
空间
我身高178CM，坐着很宽敞，后排坐3个成年人无压力，后斗实测装25箱卷烟（标准50条/箱），拉货家用完全够了。
动力
底盘滤震超好，过广州大道高架桥时车身稳，方向盘轻盈好打方向。广州道路较平坦，上坡不费力，比以前小货车舒服多了。
油耗
市区综合油耗11.5L（广州拥堵路况），跑高速可以压到9.6L。
外观
颜值没得说，帅得掉渣，拉货不掉价，客户进店都夸老板有品位。
内饰
车机大屏不错，挺大的，而且导航清晰，新车无异味，坐久了不闷。
性价比
买车的时候对比了很多竞品，更喜欢锋坦的颜值和空间，驾驶感受试驾的时候也觉得不错，就果断拿下。