- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：9.28万
- 行驶里程：1400公里
- 平均油耗：4L/100Km
最满意
最让我惊喜的是这车开起来特别跟脚，电门一踩动力就来，市区超车干脆利落。另外续航挺实在的，不像有些电车虚标得厉害，我这段时间用下来心里挺有底。
最不满意
后排座椅要是能再软和点就更好了，跑长途家里人说坐久了有点板。还有车机虽然流畅，但偶尔反应会慢半拍，希望以后升级能优化。
空间
前排调好座位，后排还能跷二郎腿。后备箱比我预想的能装，周末带孩子去露营，帐篷、小推车啥的一股脑全塞进去了。
动力
方向盘轻巧，老婆开也说顺手。底盘过减速带挺柔和的，不会颠得难受。安静是真安静，电动车起步那会儿几乎没声音，好几次都得提醒路人。
油耗
我这150km版本，在平顶山市区跑基本能跑到表显的数。开空调或者跑快环会掉得稍微快些，但家用充电方便，一晚上就满了，没啥焦虑。
外观
这车样子挺抓眼的，线条干净利落，贯穿式尾灯晚上点亮特别有辨识度。我选了个浅色，耐脏又显大，停在小区里好几次被邻居问是啥车。
内饰
坐进去第一感觉是简洁，没什么花里胡哨的。材质摸着手感不错，就是新车那会儿有点味道，散了小半个月才好。中控大屏看着挺带劲，就是容易留指纹。
性价比
这个价位能给到这样的配置和质感，我觉得挺值。同价位看了不少车，不是续航虚就是内饰糙，A7算是各方面都均衡的“水桶车”了。开了这些日子，总体觉得这车买得不后悔。城里代步、周末带家人短途游都很合适。
- 评分：4.17分
- 裸车价格：11.00万
- 行驶里程：2200公里
- 平均油耗：6L/100Km
最满意
优点:对于这个价格的车来说，优点大于缺点，空间大，车比较长，后备箱大，综合下来也比较省油，整体外观还是挺大方，内饰很不错，我自己感觉相当于一个b级车了，很符合年轻人的眼光，前面我觉得很好看。
最不满意
缺点:胎噪大，很大，密封性很差，进风的地方很多，我后期又自己放了密封条，好了很多，这个车很吃路面，好点的路开起来声音也小，不好点的路，很颠，不知道避震啥情况，遇到减速带感觉格外的颠，必须速度减的很慢很慢的过，稍微减速一点不行，很颠，遇到很小的坑也很明显，其实这几天我的发现，用发动机介入的时候，油门和刹车会有微震，不知道是不是发动机共振
油耗
续航看地方，南方应该比较好，北方这边比较冷，会打折扣，我基本城市用电，一天一充，
性价比
性价比整体来说还是很高的，这个价格要求不能太高，但毕竟有优有缺，要心里明白。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：9.40万
- 行驶里程：4360公里
- 平均油耗：4.2L/100Km
最满意
冬天开暖风能跑130km左右，天气暖了基本能到140km+。我每天通勤40公里，三天一充毫无压力，公司有充电桩，一个月电费不到100块，比地铁还便宜！
最不满意
座椅造型看着挺运动，填充物确实够实在，但实在得有点硬了。头两个月没感觉，开满四千公里后体会就深了??市区通勤没问题，但但凡跑个超过两小时的小长途，腰和肩膀就有点发酸，得时不时调整坐姿。不知是不是我坐姿有问题。
空间
后排地台几乎是平的，坐三个人中间那位也不会难受。储物格设计合理，扶手箱深，门板槽能放两三瓶水。
动力
电车特性明显，起步轻快安静，市区跟车很舒服。跑高速后段加速会平和一些，但限速内超车没问题。底盘调得偏家用，过坑洼过滤得比较柔，转弯侧向支撑够用，方向盘轻，女生开也不费力。
油耗
目前4360公里，主要是用电跑。纯电续航确实实在，标150km，实际开空调打8折。亏电油耗我开过大概4-5L/百公里，加油只加过两次，基本当电车在用。
外观
实车比图片好看！前脸封闭式格栅很干净，LED日行灯带点亮后有辨识度。我选的白色，侧面看线条流畅，有点像小溜背，轮毂造型也动感。
内饰
简洁风格，几乎没有物理按键。软包材质用的比想象中多，门板、中控台摸起来不廉价。新车有点皮子味，散了两周就好了。
性价比
9万多能拿下150km插混，带快充、外放电、全景影像、皮质座椅，我觉得很值了。同价位要么是纯电（有续航焦虑），要么是低续航插混，银河A7这个配置和续航平衡得挺好，家用代步、偶尔跨城都没压力。
- 评分：5分
- 裸车价格：9.92万
- 行驶里程：2600公里
- 平均油耗：4.1L/100Km
最满意
必须夸夸这能耗表现！作为插混车，买之前就怕冬季续航缩水太厉害，结果实际开下来完全超出预期。青岛冬天室外温度经常在0℃左右，偶尔还会到零下，纯电实际能跑122km，电耗大概14kWh/百公里，日常上下班通勤（单程20多公里），充一次电能跑四五天，完全不用频繁补能。而且就算亏电开，油耗也才4.1L，比我之前开的油车省太多了，一个月下来油费电费加起来也就两百来块，用车成本真的低到惊喜。另外空间表现也很加分，作为家用车，不管是前排还是后排，坐起来都不局促，周末带家人出门完全够用。
最不满意
车机偶尔会卡顿，比如语音唤醒后，有时候反应会慢半拍，或者导航切换路线的时候会有延迟，虽然不影响正常使用，但多少有点影响体验，希望后续OTA升级能优化一下。
空间
空间绝对是这款车的优势项！车身尺寸摆在那儿，车内空间特别宽敞。调整好前排座椅后，头部还有一拳多的距离，不会觉得压抑。后排空间更惊喜，腿部能有两拳多的余量，跷二郎腿完全没问题，就算坐三个成年人也不会觉得拥挤，中间地板几乎全平，中间乘客的脚也能舒服放置。后备箱容积也够用，日常放两个大行李箱加一些杂物完全没问题，周末带家人去郊区露营，帐篷、桌椅、零食这些装备都能轻松装下，实用性拉满。储物空间也设计得很合理，前排有无线充电板、双杯架，还有扶手箱里的储物格，放手机、钥匙、水杯这些小物件都很方便。
动力
开起来的感觉很舒服，完全符合家用车的定位。雷神AI电混2.0 EM-i系统动力输出很平顺，起步的时候很轻快，没有顿挫感，加速也很线性，市区超车、变道都很轻松。底盘调校偏向舒适，前麦弗逊悬架+后四连杆独立悬架的组合，过滤路面颠簸的效果很好，青岛市区有些路段坑坑洼洼，开过去的时候不会觉得很颠簸，车内人员乘坐体验很好。方向盘转向力度适中，不会太沉也不会太轻，指向性也比较精准，开起来很顺手。制动效果也不错，刹车很线性，踩多少有多少，让人很有信心。不过高速过弯的时候，车身会有一点侧倾，但不算明显，整体操控性还是不错的。
油耗
冬季续航表现前面已经提到过了，真的很给力。官方纯电续航150km，实际冬季能跑到122km，这个折扣率在插混车里算是很不错的了。平时市区通勤完全用电就够了，根本不用碰油，只有跑长途的时候才会切换到混动模式。满油满电的情况下，综合续航应该能超过1000km，上次从青岛去烟台，来回600多公里，到家还剩不少油和电，完全没有续航焦虑。补能也很方便，支持快充和慢充，家里装了充电桩，慢充一晚上就能充满，外面快充半小时左右就能充到80%，出门在外补能也不用等太久。
外观
外观是我当初选这款车的重要原因之一！整体设计很对年轻人的胃口，银河涟漪的贯穿式大灯特别亮眼，晚上点亮后辨识度超高，尤其是在青岛的夜晚，开出去回头率挺高。车身线条很流畅，双腰线设计让车身看起来修长又动感，不会显得笨重。我选的是白色，耐脏又大气，而且车漆质感不错，摸起来很细腻，虽然提车时间不长，但经历了几次雨天，洗完车后依旧光亮如新。车尾的“旭日东升”贯穿尾灯和车头呼应，隐藏式排气也让车尾看起来更简洁利落，整体颜值在线，家用兼商务都hold住。
内饰
内饰整体风格简约大气，环抱式座舱设计让人很有安全感。用料挺实在的，大部分地方都是软质包裹，摸起来手感不错，不会有廉价感。双辐皮质方向盘握感饱满，粗细适中，驾驶的时候很顺手。电子怀挡的设计很讨喜，不仅节省了副仪表台的空间，还显得很有科技感。中控屏是悬浮式的，尺寸够大，显示效果清晰，操作起来也比较流畅（除了偶尔卡顿）。
性价比
这么大空间、低能耗、配置又丰富的插混车，真的很划算。同价位的合资车，配置远不如它，空间也没这么大；其他自主品牌的插混车，要么价格更高，要么续航、配置不如它均衡。
- 评分：5分
- 裸车价格：9.28万
- 行驶里程：1500公里
- 平均油耗：4L/100Km
最满意
这车最让我满意的，就是配置给得太足了！尊享版该有的都有，L2辅助驾驶、360影像，全是实打实的好东西。开起来特别顺，换挡平顺得没话说，动力衔接很自然，一点不顿挫。舒适性也不错，底盘滤震挺舒服，过坎不颠。续航是真的大，冬天满电跑110公里轻轻松松，完全够我上下班一周不用充电。方向盘手感特别好，指向精准，没有虚位，开起来特别有信心。
最不满意
唯一的槽点就是隔音。跑高速的时候，速度一上来，胎噪和风噪就比较明显了，得把音乐声稍微调大点才能盖住。市区里开开还好，但要是经常跑长途，这点可能需要适应一下。
空间
空间完全够用，坐进去头顶和腿部空间都很充裕。后排腿部空间特别宽敞，朋友坐后面都说能翘二郎腿，和爸妈出门也不挤。储物空间设计得很人性化，中控下面的储物格很深，手机、钥匙、水杯都有地方放，后备箱容积也大，一家人出去玩的东西都能装下。
动力
换挡平顺，起步劲儿挺足，市区里超车很轻松，动力随叫随到。动力够用，高速上超车也不费劲，底盘调校偏舒适但又有韧性，开起来很稳，不会觉得飘。性价比是真的高，这个价格能买到配置这么全、空间这么大、油耗还低的车，真的很划算。保养费用也不贵，一万公里保养一次，比之前开的油车省心多了。
油耗
续航表现很实在，没有虚标。冬天开空调，满电续航也能跑110公里，和官方标称的差不多。馈电油耗也就4L左右，跑长途也不心疼油钱，加满一箱油能跑很远，完全没有里程焦虑。
外观
外观设计我很喜欢，看着挺霸气，车身线条很流畅，腰线设计耐看，不是那种花里胡哨的，属于越看越顺眼的类型。车身整体造型很时尚，开出去有面子，晚上那贯穿式尾灯亮起来特别有辨识度。
内饰
内饰材质摸起来挺有质感，软包的地方很多，没有那种廉价的塑料感。中控台设计简洁大气，大屏反应很快，操作很顺手。方向盘握感特别舒服，音响效果也不错，开车时候听听歌，音质很赞。
性价比
总的来说，吉利银河A7是一款很适合家用的车，配置丰富、空间大、油耗低，虽然隔音有待提升，但考虑到它的价格和整体表现，这个缺点也能接受。