对比过主流燃油轿跑后,这台上汽奥迪A5LSportback的运动风格和设计,最对我胃口,也基本确定要买它了,外观造型没有多余装饰、熏黑格栅、溜背线条都是原厂自带的性能感,比竞品的伪运动设计和浮夸风格更好看一些。转向、过弯时底盘支撑比竞品也好一些,车身侧倾控制得好,开起来很有乐趣,愿意拿它当日常通勤车。上汽奥迪A5L Sportback的华为乾?智驾和quattro四驱也是我决定买它的重要因素之一,这两个真是大杀招,友商无解
唯一遗憾就是一口价模式,没有现金优惠,其它竞品都有优惠,我准备等到月底看看行情!
在运动轿跑里,上汽奥迪A5L Sportback的空间算大的,也没因为运动造型牺牲太大的实用性。后排基本够用,后备箱超级大,其它没问题。反正基本是一个人开,所以没关系
华为乾?智驾能力强、加速快、四驱系统好。整体开起来的感觉就是底盘很整,跑起来很有信心,在快速路试驾时不经意间就能破百,加速有力。智驾就不用多说了,妥妥国内第一梯队,上汽奥迪+华为真是YYDS。80码时速下车内很安静,上了80就有胎噪。
销售说市区拥堵大概9-10L/100km、高速能到6L左右。实际油耗只有提车后跑1000公里才能验证了
外观完全是运动轿跑的标杆,比竞品更懂运动感的营造。车身侧面比例太协调了,长车头、短车尾,搭配无框车门,没有其他轿跑生硬的转折。运动轮毂很有张力,配上大尺寸的红色制动卡钳,视觉上就赢了一大截,双边熏黑排气大小合适,看起来比那些假四出低调很多。整体看下来,从车头到车尾的所有设计都很成熟,上汽奥迪A5L Sportback这个设计团队确实有点厉害!
内饰运动感和科技感平衡得比竞品好,没有4系的老气,也没有C级的过度夜店风。运动座椅是一体式设计比竞品的普通座椅包裹性强,填充物软硬适中,支撑到位。联屏设计,三块屏幕都是原生设计,没有竞品直接复制粘贴,新能源风格那么生硬,UI界面实用性强、动画效果好看。多色可调氛围灯比竞品的单色氛围灯有诚意。
一口价模式,没有优惠。好处是,不用跟销售磨优惠,官方标价就是成交价,对不喜欢议价的人很友好。但销售悄悄告诉我,其实还是会送些小礼品的,脚垫,头枕这些还是有的
操控性和运动性能,在同价位燃油轿跑里,都很出类拔萃。配置非常丰富也超同级别燃油轿跑一大截,不仅基础的运动配置齐全,更意外的是作为燃油车,搭载了华为智驾系统,而且还把激光雷达在头顶难看设计给改了,隐藏在了车头保险杠里面。运动轿跑、燃油、智驾,这三个词在同价位燃油轿跑里可以说是绝无仅有吧。
智能化方面虽然有华为的加入,但还需要再OTA更新下,体验会更好!
上汽奥迪A5L Sportback作为轿跑来说,空间不小,腿部空间,足够主副驾驶伸展开。后备箱空间也比较大,这个夸张的后备箱开口大小,应该是同级第一吧?
起步,刹车,转向体验都不错,起步时动力响应及时,踩下油门后没有明显延迟,中低速行驶时动力输出线性。底盘根据模式的不同,差异很明显,切换到运动模式后,悬架明显变硬,路感更清晰,过弯侧倾控制得更好,适合追求操控的。切换到标准/舒适模式后,悬架变软,对路面颠簸的过滤更柔和,日常通勤更舒适。
没完整开过早晚高峰和高速,体验不完整不好描述。根据工作人员说,油耗平均在6-8,以一个偏运动风格车来说,挺低的,不知道已经提车的车友,油耗如何,快来评论分享下。
延续了上汽奥迪灯场的优秀水准,大灯造型锐利,点亮后又有了新的玩法。车身最美的还是掀背设计,线条从车顶平滑过渡到车尾,虽然是L加长车型,但没有生硬的转折,既保留了轿跑的灵动姿态,又比传统Sportback更具运动感和大空间。整体外观、简洁利落,车尾设计规整,没有过度堆砌运动元素,却能直观传递出轿跑的性能气质。
内饰风格简单干练,完全偏向运动风,虽然加入现在比较流行的大屏幕元素,但没有多余的复杂设计,也没有无脑的做那些无用炫技功能。中控台布局清晰,人体工程学比较好,可以很轻松的接上燃油车的使用习惯。内饰以简约运动风格为主,搭配了一些金属材质作为点缀,没有过度使用亮色装饰,整体氛围简洁、专注,能让我把注意力更多放在驾驶本身,毕竟我买的是驾驶体验感,不是移动客厅,我也不需要那些冰箱彩电大沙。
首先是4000元的店内补贴,无额外附加条件,直接抵扣购车款。其次上海浦东地区有4000元区补,但名额有限还有需要摇号。还可以办理零首付和低首付提车,也有五年低息按揭方案。
外观造型漂亮:不管是在4S店展厅初见,还是试驾时在路上行驶,都能感受到它的视觉吸引力,没有多余的过度设计,整体线条利落,看着就很有德系豪华轿跑的感觉。 内饰科技感强:中控台有三款屏幕,屏幕亮起后的感觉很好,UI界面和车的外观、内饰是一个整体风格。 车内氛围感好:坐进座舱就能感受到豪华感的营造,尤其是氛围灯和内饰材质的搭配,非常有豪华感和运动感,试驾过程中即使长时间待在车里,也觉得很舒服,这种氛围感是同价位不少车型没做到的。
除了后排空间以外,整体表现基本符合我的预判。
我买这台车本来就不是冲空间来的,重点还是轿跑的造型和驾驶感,所以对空间的预期不高,实际试驾体验也符合预期。前排空间够用,调整好座椅后,腿部、头部空间的距离都还是很大,非常好。后排空间确实不算大,但偶尔坐下妹子完全没问题,毕竟这台车的定位更偏向驾驶,而非家庭多人出行需求。
试驾过程中加速有力、好驾驶、底盘扎实、有路感、舒适度也很强。上汽奥迪的调教非常好,这台车非常好开,而且在快速路试驾时我不自觉的就想把速度开快,再加上隔音比较好,整体驾驶体验非常好。
销售告诉我,高速巡航在6-7L百公里左右,市区拥堵道路可能会在9-10L左右。还是一万公里保养一次,保养费用在800-1000元左右。
外观造型确实漂亮,轿跑的姿态很鲜明,没有因为要把车身尺寸做大而显得臃肿。车身比例协调,尤其是从侧面看,长车头搭配溜背车尾,线条从车头延伸到车尾很顺畅,视觉上显得修长,能看出设计师在比例把控上用了心。车身尺寸的优势也很明显,在4S店的停车和周围的车对比起来,气场很强。
内饰设计感很突出,整体布局简洁但不简单,三块屏幕是内饰的核心亮点,但又保留了一些物理按键,保证操作的便利性。运动座椅也和整体风格很搭配,如果可以选红色安全带就更漂亮。可自定义颜色的氛围灯营造出了很好的豪华氛围,我很喜欢展车设置成紫色和蓝色看着会更有活力,提升驾驶情绪。
采取的一口价销售模式,标价28.39万就是卖价。价格上没优惠,但可以送一些小礼品,也可以在店内买一些装潢(太阳膜、车身膜)有意外的优惠。可以办理低首付、5年低息贷款。
帅气的车头,线条干净利落,设计简洁精致,成熟稳重的大体车身轮廓布局,精致巧妙装饰件,上下分成设计的大灯,山谷是竖条型很有设计感,中间还有条灯带做修饰,这个靓颜LED大灯真的漂亮,两个激光雷达,居然没做成丑丑的,那种凸起的包包,和前脸融在一起超自然,好评。智能化:智能油车的定位也蛮新奇的,经过了解后才知道这台上汽奥迪A5L Sportback采用了华为乾?智驾方案,而且最新的车机MMI系统还深度整合了华为HMS(华为移动服务)生态,形成了独特的智能化体验。服务:在整个试驾和展厅体验中,上汽奥迪的小姐姐服务态度都超好,而且上汽奥迪的品牌售后能力也不用担心,再就是上汽奥迪没有之前某某新势力车企那种倒闭跑路的风险,毕竟我这台车准备开个十年八年的
目前车机系统还在OTA升级进化中,有些娱乐功能还没全部开放。
作为女性的代步车,这个空间完全够用啦,后备箱空间不错,能放下2-3个行李箱。前排也够我放腿腿,舒舒服服伸开,后排反正我不坐,我也不知道空间是大是小。
作为女性驾驶者,我最大的诉求就是好开、安全、操作简单。上汽奥迪A5L Sportback起跑很快,踩停就能停,变线转向也很灵活,喜欢这种推背感。
听4s店小姐姐说早晚高峰,大约9-10个油,如果是跑高速平均6-7个油,小伙子胃口不大。保养是一万公里1次
车头很帅气,是上汽奥迪经典的设计,但整体线条更加柔和一些,不会太商务了,也不会太男性化了,做到了比较好的平衡吧。掀背也很喜欢,无论是从侧面还是正面看上去都非常的流畅丝滑,再搭配无边框车门,真的非常优雅,特别是车尾的设计,有黑色的小尾巴还有带弧度的车尾灯,看起来还蛮可爱的,没那么生硬。上汽奥迪A5L Sportback这个外观没得说,一看就是个兼具时尚感的运动仔。
内饰也做的蛮漂亮的,首先映入眼帘的就是这一排大屏幕,然后副驾上还有一块,整体看着挺有科技感的。另外这个菱形格子的运动座椅看着也挺帅气的,和这台车的气质很搭配。方向盘的造型也蛮好的,非常运动,而且上面有好多按钮,上下左右都是按钮,门把手控制车窗那一块也有密密麻麻的按键,有时候一时不知道想干嘛时按哪个,但有种开飞机的感觉。
上汽奥迪采用的是现在最流行的一口价模式,不能砍价也挺好的,避免各种来回砍价和套路,大家都省心。我今天主要看的是26款TFSI150kW智领quattro型,主要看着智驾能力和配置均衡,现在是31.19万的一口价,会送礼品,也可以低首付按揭。
外观造型设计符合审美大众审美,比市面上大多数新能源车都好看,也没改成其他豪华品牌的那种眯眯眼小气设计,原版的轿跑造型得到了很好的保留,线条灵动优雅。内饰风格兼顾精致感与舒适感,把现在流行的大屏幕科技感也兼容的很好,座舱内整体氛围轻松、惬意,氛围灯柔和无压抑感。Sportback溜背设计线条过渡自然不生硬,比市面上大多数车都漂亮很多。
试驾的全过程中,车辆在外观、乘坐体验、驾驶表现等方面,没发现明显短板。
我这次买车,主要是作为个人通勤为主的,上汽奥迪A5L Sportback空间表现足以满足我的用车需求了。本人身高165cm,前排座椅随意调整都宽敞无比,也没有其它男性车友说的,头顶空间不够用的情况。至于我看大家说的后排有鼓包和溜背压缩头顶的问题,我也没考虑过。反倒是这个后备箱空间真的是很大,感觉和我家里的SUV有一拼了。
操控难度低,适合女性轻松上手操作,方向盘转向力度适中,操作轻盈、简单。坐在车内,隔音效果好。
据销售介绍市区8-10升油,高速6-7升,实际油耗还需要实际用车后才能测试的出。
上汽奥迪A5L Sportback继承了奥迪家族经典设计语言,车头在霸气和精致中找到了一个很好的平衡点,六边形进气格栅尺寸适中,无夸张感,内部饰条精致,提升前脸精致度。大灯造型灵动,非方正设计,灯光亮度柔和,灯厂的称号确实非同寻常!车身侧面线条协调,长车头搭配溜背设计,线条从车顶平滑延伸至车尾,过渡自然,销售说这个是L加长车型,但我完全看不出来,简直是浑然天成。双边共两出排气布局尺寸适中,没有廉价感,整体外观风格精致低调,非常适合女性用户驾驶。
来看上汽奥迪A5L Sportback之前,去看了其它豪华品牌的轿跑车型,这里不具体点名啦。上汽奥迪A5L Sportback的内饰确实是最好看的,有其他豪华品牌精致感和老钱风,又有新时代新能源的科技风。我非常喜欢的两个内饰设计就是中控的大联屏和副驾娱乐屏,看起科技感很强并且,三个屏幕的外观都是精心设计过的,看着非常协调,不想某些车很简单粗暴的把屏幕插到中控台上。另外一个就是光感天幕这个设计,女生都喜欢在光线好的地方拍照,又怕太阳晒黑,这个天幕可以自动防晒,阴天又可以变通透,真的是非常好的解决方案。
采用一口价销售模式,官方标价27.99万元即为实际成交价,无需议价。减少购车过程中的沟通成本,适合我们这些社恐用户。