星途星纪元 ES 增程 发布短口碑
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4.71分

网友购车价:12.38-26.98万

网友真实油耗:1-36L

  • 外观
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完整口碑 短口碑
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2025款 Pro 高速智驾
评分:5
裸车价格:14.80万
行驶里程:220公里
平均油耗:5.7L/100Km
  • 最满意

    配置了全车座椅加热,前排按摩,后排空间也挺大的

  • 最不满意

    希望后期可以增加锁车音效,商城多增加一些应用

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2025款 Pro 高速智驾
评分:5
裸车价格:12.38万
行驶里程:600公里
平均油耗:4L/100Km
  • 最满意

    当初选星纪元ES,一半是被它的外观戳中!实车比图片还耐看,前脸的贯穿式大灯晚上亮起来特别有辨识度,不是那种浮夸的闪,而是柔和又大气的光带,每次停车锁车,灯光还会“呼吸”几下,仪式感直接拉满。车身线条特别流畅,没有多余的棱角,银灰车漆在太阳下透着点珍珠光泽,轮毂设计造型运动感十足,搭配溜背的车尾,开在路上回头率真的不低,每次洗完车颜值贼高。 开起来的感受比较舒服,毕竟硬件素质比较高,前双叉臂后五连杆。可能之前开的老油车,作为日常通勤和偶尔自驾的车,方向盘很轻盈,对象开也不费劲,转弯的时候没有明显的侧倾,过减速带的时候,悬挂过滤得很细腻,不会颠得人难受。加速也特别线性,踩电门的时候没有顿挫感,市区超车轻轻一脚就能跟上节奏,高速上开120码也特别稳,风噪和胎噪控制得很好,车内说话不用刻意提高音量。还有它的辅助驾驶功能,这个没啥说的只是能用的程度,只用过自动泊车,标准停车位还是轻轻松松的,但是稍微复杂就不让泊了,ota之后diy车位功能复杂的地方也花不上,不过我还是倾向自己停。 能耗方面也算比较满意。255km的大电池,加上奇瑞的增程器,一直开着油电混合模式,仪表盘显示百公里电耗大概在13度左右,油耗5个左右,两吨的车这能耗也算可以了。比之前家里老丰田省太多。我实际开下来,市区通勤一周充一次电完全够用,就算偶尔忘了充电,也不用担心半路没电。 关于提车价格因为这款车年底优惠力度很大 家里也有报废车走国补 下来裸车12w多 里面含有分期优惠,不过这价格这配置我也比较满足了 也不会背刺了感觉。

  • 最不满意

    智能驾驶 比较一般。只是能用的程度 复杂场景用不了一点

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2025款 Pro 高速智驾
评分:5
裸车价格:16.00万
行驶里程:4000公里
平均油耗:5.9L/100Km
  • 最满意

    车子已经开了一个月了 我们家买的黑色 这款车还有墨绿色和紫色的 都很漂亮 但是我选的黑色 还是觉得黑色更稳重 现在说一下车子的使用心得和感受 第一点是它的外观 轿跑型的 又帅又飒 车身流线很好看 第二点就是开着很舒服 舒适度很高 过点小坑小包的没什么太大感觉 第三点 也是最最最重要的一点 很省油 比我以前的车省的不是一星半点 ?驾驶与操控感受?:车辆动力调校线性平顺,城市堵车时跟车轻松,高速超车储备充足,加速过程稳健不突兀。 底盘配备前双叉臂+后多连杆独立悬挂,滤震效果良好,过弯稳定性强,但底盘高度较低在复杂路况下需注意剐蹭。 部分车主反馈转向手感偏轻,高速变道时车身响应灵敏,但需适应其厚重的底盘质感。 ?智能科技与车机系统?:中控台配备15.6英寸大屏,搭载高通8295P芯片,语音助手响应迅速,支持多音区识别,日常操作流畅。 但系统偶发卡顿或小bug,OTA升级后改善有限;高速智驾功能实用,但算力硬件可能随技术发展需后期优化。 ?13 ?细节与注意事项?:隐藏式门把手设计简约,但北方冬季易积雪结冰,需手动清理;品牌知名度相对较低,购车时建议优先选择高配版本以享受更完善的售后服务。 此外,充电口位置设计可能影响充电线收纳,需留意日常使用便利性。 ?23 总之新车体验感很好

  • 最不满意

    最不满意的应该就是冬季电耗了我们在黑龙江 对于北方来说可能不太友好

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2025款 Ultra 四驱旗舰
评分:4.67
裸车价格:19.50万
行驶里程:公里
平均油耗:--L/100Km
  • 最满意

    今天抽空去4S店再次试驾了一下星纪元ES增程版,这也是第二次试驾星纪元ES,第一次是纯电,这次试驾的是ES增程版。下面给大家分享意向试驾体验。 最满意就是它的操控,开起来真的很舒服,而且方向精准度不错,方向盘也轻盈,特意在确认没车,安全的情况下,做了一下S型走位,底盘很稳。也拉得住,开起来很有信心,更不会出现什么甩尾现象。

  • 最不满意

    最不满意还是它的内饰,个人对于这种简约的内饰不是很喜欢,可能每个人喜爱不同吧,我觉得过于简约。还有就是缺少物理按键,现在车机虽然比较智能,但是稍微增加点物理安静会更实用点。

  • 空间

    这台车的外环个人觉得整体是很帅的,有点像轿跑的感觉。尤其是它的车头,车头的设计真的不错,符合个人胃口。整体车身线条也是比较优雅吧,也协调。唯一不太喜欢的就是它的尾灯,尾灯有点塑料感,可能是那个白色的灯带缘故。如果改成其它颜色可能会更好点。

  • 动力

    驾驶感受而言,整体还是不错的,操控方面比较不错,开起来很灵活,指哪打哪,操控比较精准。对于底盘方面而是比较喜欢那种调校,给人很稳,又游刃有余的感觉。过弯也不会出现侧倾大的现象。现在很多新能源底盘做的很软,开起来开船一样,但是这台没感觉出来。

  • 油耗

    续航之前看过他们在海南的极限环岛长测,达到了2千多公里续航。当然必定那是极限续航。我们平常用车,也不可能一直那样开,但是根据试驾的能耗来说,个人觉得满油满电,开个1300公里我觉得应该没有问题,当然这个和每个人的驾驶习惯,还有路况及天气会有很大关系。所以我的也只能作为一个参考。

  • 外观

    这台车的外环个人觉得整体是很帅的,有点像轿跑的感觉。尤其是它的车头,车头的设计真的不错,符合个人胃口。整体车身线条也是比较优雅吧,也协调。唯一不太喜欢的就是它的尾灯,尾灯有点塑料感,可能是那个白色的灯带缘故。如果改成其它颜色可能会更好点。

  • 内饰

    这台车的空间利用率还是不错的,除了主驾和副驾坐上去给人宽敞的感觉外。坐进后排也不会顶腿,膝盖和前座椅的距离足够有个3-4拳的距离,所以空间还是足够的,包括它的后备箱,后备箱放2个18寸的行李箱是绰绰有余的。对于家用来说,还是能够满足日常需求的。

  • 性价比

    价格方面来说,根据这台车的表现,用料,底盘,车机,外观和空间等综合来说这个车的价格还是可以接受的,而且优惠力度和购车政策还是比较友好,整体来说这个价格没有品牌溢价。个人觉得还是值得入手的一款车。

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2025款 Pro 高速智驾
评分:4.83
裸车价格:16.00万
行驶里程:4000公里
平均油耗:5.9L/100Km
  • 最满意

    油电混增程es外观属于轿跑型的 很飒 其次开着很舒服 最最最重要的一点就是比我之前的车省油省的不是一星半点 总之很满意

  • 最不满意

    不满意的就是冬天电耗有点低 天天都需要充电 对于北方不太友好

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