- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：28.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
智界R7这辆车我最满意的就是它特别注重我的隐私安全。现在新能源汽车一直被爆出车主隐私泄露，而智界R7为了保护我们的隐私，全车配备了多项隐私安全功能。就比如它一键关闭摄像头功能，在我上车之后就能获得全车的摄像头权限，我能随时关闭或开启，在一些重要时候能很好的保护个人。
最不满意
简单的试驾之后，我对于智界R7增程Max这款车当前还真没有最不满意的地方，就是我老婆在试驾时感觉车身尺寸太大了，对于她这种新手司机还是有一点挑战的。
空间
智界R7这辆车在空间表现方面可以说是相当出色。我跟销售大哥都是1米8多的大个，我俩坐到后排的时候中间还有很多的富余，就算再加一个人，估计也不会拥挤。当坐在主驾上时，我的腿能完全伸展开，让我有一个很舒展的驾驶姿态，还有就是车子头顶视野很开阔，坐进去完全也不会压头。
动力
驾驶质感在我看来堪比豪华车辆。首先是它的动力强劲，在我试驾时感觉电门很跟脚，只要踩电门，车子的会源源不断地提供动力，在市区超车的时候很干净利索，极大的降低了驾驶风险。其次，底盘调教很出色，在过一些坑洼路面的时候坐在车里基本上感觉不到很大的波动，我老婆本身平时就有些晕车，而增程版智界R7出色的避震功能肯定可以让她在长途旅行的时候轻松很多。
油耗
就是因为存在续航焦虑，所以我专门试驾了一下新出的增程版。智界R7增程Max的官方续航里程为1570公里，其中纯电续航都能达到251km呢。我如果平时在市区通勤，或者全家到城市周边游玩，用电就完全够了。偶尔出个远门，也能用油跑，也不怕在路上趴窝，哈哈。
外观
外观设计我个人愿意给满分。首先，这款车的整体风格就很吸人眼球，车辆停放在那里尽显简单大气。前脸为犀利的贯穿式日间行车灯设计，搭配着两侧的进气格栅非常具有辨识度。车身侧面线条过度流畅，小鸭尾的设计还带有一丝俏皮感。
内饰
智界R7增程版的内饰也是很让我着迷。15.6寸中控屏将多种功能集成在了一处，操作起来也是简单明了，分分钟就能学会。它的存在不仅让整辆车充满了科技感，更是让整辆车看起来简单干净。
性价比
性价比的话，我觉得算是物超所值吧。首先，这辆车的官方售价仅有28.98万，但是它无论是动力，还是驾驶的舒适性跟同级别的车辆比较都很出色。其次，智界R7的空间表现也特别棒，不管是乘坐空间，还是储物空间，它的内部设计都很合理，远超其他车辆一大截呢。还有它的智能化水平很高，为我驾驶车辆提供了方便。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：28.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
最让我满意的，那肯定得是它的超长续航，我爸说你选这个最长能开1570km，离家出走都不怕了，我笑死。智能驾驶辅助系统。而且华为的智驾真的好用，我特意试了试自动泊车，感觉手残党被拯救了。
最不满意
要说不满意的地方，就是新车里面稍微有点味道。虽然不是特别刺鼻，但刚坐进去的时候还是能闻到。销售说多通风散散味就好了，希望我的新车没这个问题。
空间
空间真的超大超实用！我特意把包包、外套、手机这些随身物品放在不同的储物空间试了试。前排中间镂空的地方放我的挎包刚刚好，拿取很方便。后排座椅下面的抽屉，我可以把备用的鞋子放进去，下班去健身房直接换。而且后排空间宽敞，我坐在后排，膝盖离前排座椅还有两拳多的距离，并排坐3个成年人都没问题。
动力
驾驶感受超棒！启动的时候特别安静，踩下油门，动力输出特别顺畅，一点顿挫感都没有。在转弯的时候，我最怕那种要侧翻的感觉，它就很稳。我还试了下加速，稍微深踩油门，速度一下子就提上去了，推背感十足，但又不会让人觉得不舒服。试驾的时候经过一段坑洼路面，它的减震效果也很好，坐在车里感觉颠簸感很轻微，就像坐在云朵上一样。
油耗
我试驾的时候，专门留意了续航。增程版的好处就是不用担心没电，纯电续航官方说能有251公里，我实际试驾下来感觉也差不多。要是跑长途，加上燃油续航，完全不用担心半路没电。销售说在市区日常通勤，纯电模式就够了，省钱又环保。而且它的充电速度也挺快，快充半个小时就能充不少电，对于我这种经常要用车的人来说，真的太方便了。
外观
外观真的长在我的审美点上！车身线条流畅，溜背式的造型特别时尚，搭配上大尺寸的轮毂，运动感十足。前脸的大灯设计很独特，像一双犀利的眼睛，点亮后辨识度超高。还有那无框车门，打开的瞬间太酷了，感觉自己像个时尚大片的主角，开出去回头率肯定超高。
内饰
座椅是那种柔软又有支撑力的材质，坐久了也不会觉得累。副驾还有零重力座椅，我躺上去试了试，把座椅调整到合适的角度，整个人都放松下来了，感觉特别舒服。车内的大屏幕操作很流畅，显示也很清晰，各种功能一目了然。而且车内还有氛围灯，晚上开车的时候，打开氛围灯，浪漫的感觉一下子就来了。
性价比
性价比方面，三十万左右的价格，能有这么多高端的配置，像智能驾驶辅助系统、大空间、长续航，还有这么舒适的内饰，真的很划算。感觉自己要是提了这辆车，真的是捡到宝了。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：28.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
感觉这车动力挺足的。销售大哥带我在附近试驾跑了一大圈，大概12公里左右，感觉车子起步还挺快的，开着也没啥顿挫力。销售说这车百里加速不错，让我在车少的路段感受一下，结果还真的把我给惊艳到了，加速开着特别有冲劲，能感觉到动力输出还是比较强悍的。总之，这车试驾给我的感受还挺舒坦的，动力充沛的智界R7增程，开着不仅轻盈，心情也变得轻快起来了。
最不满意
灯光下，能感受到智界R7增程车漆刷的匀称漂亮，就是品牌logo太不显眼了，一串英文字母，没有图标显眼。
空间
这车座椅设计的比较宽大，看着就舒适。试车的时候，我即使穿着厚重的衣物坐进去，也感觉周围空间很大，身体有足够通畅的活动空间。后排座椅空间我也看了一下，感觉即使爸妈和孩子并排而坐，问题也不大。销售还介绍说，车内收纳的地方很多，还一一给我讲解了用法，感觉车门处的收纳空间还挺大的，放水应该很方便，车载杯架深度也可以，即使大一些的水杯也能放进去。
动力
首先，车内的三区空调，制热效果特别好，即使脱掉羽绒服坐在里面开车也没感觉到冷，这车空调温度爬升的很快，刚打开空调没两分钟，车子里面的温度立马就上来了。其次，这车方向盘设计的挺精巧的，握在手中很轻便，由于周圈都是软装皮质，也不累手，更没感觉黏糊糊的。
油耗
销售介绍的时候说，这款车纯电续航能跑251公里，综合续航能跑1570公里。由于我家出远行次数并不多，所以入手智界R7增程，续航大大超出了我们的需求。
外观
当初相中了智界R7的颜值，一直观望着没买，这次听说增程版上了以后，心里痒痒的，很想来店里摸摸车。不得不说，这个车子颜值确实出众，轿跑SUV的流线设计，外加车顶天窗造型，让这车光看着，就动感十足。更不用说丰富的车身配色了，每一款都是走在时尚的前端。
内饰
比较满意智界R7增程的内饰配色，优雅高贵，坐进去给人一种很温馨的感觉。这车入目几乎全是软装，塑料修饰的地方少之又少，增添了车内的豪华感。而且，我还细心观察到这车的内衬，包裹了大面积的软装材质，要是儿童坐车不老实，不小心磕碰在上面，也不会受伤。不得不说，这车内饰设计，还真是顾虑周全。
性价比
看了一圈各大品牌的电车，最后感觉还是智界R7增程更具有性价比。这车定价还算合理，咨询了销售，在预算内所以就打算全款拿下来，全车下来也超不过三十万，大大动摇了我买车的决心，而且这车主打增程高续航，对于续航需求大的家庭来说，确实是个不错的选择。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：28.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
智界R7增程版自带的HUAWEI SOUND音响，音质真的吸引住我了。销售说，该音响能做到高度还原，给到使用者沉浸式的体验，难怪歌曲唱到高音部分，这车音响听着一点也不炸耳，原来是音响材质好，能做到本声还原。
最不满意
目前感觉没啥不满意的地方，非要说的话，就是顶部不支持开启的天窗了，总感觉有天窗却开不开，就失去了一大半的意义，有点鸡肋了。
空间
智界R7增程坐厢空间很开阔。可能因为这车带有天幕吧，增加了车内的采光效果，人坐进去以后，能感觉头顶空间很宽裕。再者就是这车内部收纳很多，比如车门附近、扶手箱、车载冰箱，这些收纳格，都能很好装载出行要用到的物品。最重要的是，这车后备箱也够大，销售说能轻松放下2-4个大件行李箱。
动力
试驾了一圈，给我最大的驾驶感受是安静，我也试驾过其他增程版车型，跑着感觉发动机声音很大，影响开车体验，而智界R7增程全程开着，几乎听不到一点发动机运作的声音。另外，车子的动力表现也不错，遇到上坡路段，加速能轻松领先别的车半个身位。
油耗
这车纯电续航是251公里，完全足够日常家用通勤了。主要是它的增程技术很不错，听说综合续航能跑1500公里左右，就算是出差或者是自驾游使用，续航估计也没啥可忧虑的。
外观
朋友家去年买的智界R7纯电版看着外观挺漂亮的，所以我就动了换车的念头。后面来店里试车的时候，发现新上的增程版。续航更远而且看着车色还都挺丰富的，外观和纯电版基本上一样，所以直接下单了增程版。智界R7增程车身设计的年轻时尚，配有天幕，虽然不支持开启，却也让这车看着更加高级了。听销售说，这车前后排都是双层隔音玻璃，尤其后排更是采用隐私玻璃，增加了车内的隐私效果，这个设计还是蛮贴心的。
内饰
车内软装面积挺多的，用料比较实在，看着内饰比较豪华舒适一些。其次是座椅材质比较好，皮质摸起来丝滑细软，坐在上面也很有弹力。听销售说这车座椅是采用人工力学设计而成的，难怪试驾这一路，腰部颈椎也没出现过任何不适。因为我本人挺高个儿的，智界R7增程的座垫也挺长的，坐在上面对腿部的支撑很到位，驾车跑了一大圈，双腿也不难受酸涩。
性价比
价位很合理，对于家用来说，不足三十万的售价，可以让很多家庭都能负担的起。其次，支持混动双开的智界R7增程，后续的养车成本也相对低廉一些。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：28.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
试驾当天，特意让销售给我安排了一趟郊区路线，纯电模式下一路飙到80km/h，电量从60%掉到30%时，增程器悄无声息启动，仪表盘甚至没提示切换模式。最绝的是回程开空调+导航，电量居然反向充到40%！销售说这叫“智能油电分配”，市区通勤当电车用，长途自动保底，实测算下来综合续航轻松破800km。这波操作直接治好了我的里程恐惧症。
最不满意
副驾手套箱开口太小了，放个保温杯都卡住。车机系统确实丝滑得像在玩手游，但鸿蒙OS的“过度贴心”有点烦人。刚试驾时语音助手突然冒出来问“是否开启儿童锁”，结果我手肘碰了下屏幕，它又自作主张调低空调温度。建议华为把AI逻辑再优化下。
空间
身高1米8的我把前排调到舒适坐姿，后排还能跷二郎腿，地台纯平好评！最惊喜的是后备箱的空间，常规状态能吞下两个28寸行李箱，后排座椅放倒后秒变1.8米大床房，销售说这叫“空间魔术师”。不过副驾手套箱开口太小，希望后面可以改进一下。
动力
运动模式下电门响应堪比超跑，红绿灯起步秒甩燃油车十条街。如果日常通勤使用还是建议舒适模式，动力随踩随有又不窜，特别适合接送孩子。如果带家人外出游玩建议运动模式，超车变道信心十足。
油耗
纯电模式下实测城市路况能跑180km（表显251km），增程器介入后综合油耗仅5L/100km左右。充电速度也惊喜，快充30分钟从30%到80%，完美适配商场吃饭充电的节奏。按现在油价算，增程模式每公里才3毛多，比家里油车省一半！纯电模式更香，按每天上下班使用差不多两三天充一次电足够，算下来电费比喝咖啡都要便宜了。
外观
车头采用星轨融合的大灯组，贯穿式日行灯点亮时辨识度爆表，夜间开车绝对是最靓的崽。侧面溜背造型配上21寸轮毂，运动感拿捏得死死的，但销售说这设计不仅为了帅，还能优化风阻提升续航??果然理工男车企连颜值都要兼顾实用，哈哈哈。
内饰
中控台Nappa皮触感确实细腻，15.6寸中控屏清晰明了，科技氛围到位了。座椅通风也很实用，如果大热天开长途，应该也不会因为憋闷感觉不适，等夏天试一试。
性价比
目前没有价格上面的浮动，我试驾的这款是24.98万起，不过价值一万的选配和价值2万的智驾功能包是免费送的，算下来也是优惠了3万块呢，最重要的是还能享受3年免息，对于资金不充裕，又不想贷款让银行吃利息的家庭来说简直太友好了，非常合适。