车主口碑-日产N7

最满意

首当其冲那肯定先说价格，就像N7发布会的时候说的20万以下慢慢的诚意。我选的顶配625MAX版本14.99万，选配也是拉满。N7近5米的车长，也给到了足够多的空间和舒适。接下来重点来了就是日产大沙发，那就是AI零压云毯座椅了，自带12点SPA级按摩，全系还给了全域智能防晕车技术，体验过后就是不得不选择的理由之一了。AI座椅自动调节给到了舒服包裹性很强，久开不累。成为了我现在上下班通勤，短途出游首选要开的车。
最不满意

好了，我要开始吐槽了，那肯定先是外观了，没有像天籁一样外观线条很饱满，整个车头平平无奇，要是不试驾一下车辆体验一下大沙发还有操控，光看外观是很难一眼就心动的一辆车。这可能是近5米的车长给了足够大的空间的弊端吧，外观就不那么出众了。但我买车考虑到实实在在的家用，安全第一，舒适第二，外观也就没有那么看重了。
空间

空间表现也完全满足了我对家用车的期待。作为一款纯电轿车，N7的车内空间利用率做得相当到位：前排调整到我舒适的驾驶姿势后，后排腿部空间还能轻松留出两拳多的距离，我180cm的身高坐在后排，翘二郎腿完全不局促，爸妈和孩子坐在后面也能随意调整坐姿，不会有压抑感。
动力

开了一段时间日产N7，最惊喜的是“久坐不累”的舒适感??AI座椅自动适配体态，通风加热按摩全配齐，通勤堵车也成享受。续航超实在，城区代步一周一充，快充23分钟就能回血80%。高速NOA辅助太省心，自动跟车变道超稳，复杂泊车一键搞定。虽然高速胎噪略明显，但11万级能拥有无框车门、全景天幕和越级空间，对家庭用户来说，这波性价比真的无可挑剔。
油耗

日产N7续航口碑整体偏稳，市区达成率高、高速中规中矩、低温有衰减但属同级正常水平。优点：市区续航扎实、达成率高，日常通勤一周一充无压力；动能回收高效，拥堵路况续航不易崩。不足：高速速度超110km/h续航衰减明显；低温下暖风对续航影响较大，北方冬季需规划补能。
内饰

内饰很有质感，简洁大方，真皮座椅，满满的科技感，大沙发坐着很舒服，尤其冰箱配了压缩机很给力，出风口设计也很合理除雾很快，这应该是资深车企的底蕴吧
性价比

10-15万纯电卷王非它莫属！日产N7以中大型车尺寸，给到越级配置：德国红点设计大奖颜值，耐老化车漆10年如新；83%同级最高得房率，后排纯平空间坐三人不挤。GT-R团队调校底盘+多连杆悬架，滤震平顺不颠簸；标配6气囊+合资品质背书，740项严苛检测守护安心。12万级享“移动大沙发”，14万级智能舒适全满配，花小钱办大事的最优解。

查看口碑详情 2025款 510 Max

评分：5分

裸车价格：13.99万

行驶里程：100公里

平均电耗：--KW•h/100Km

最满意

评论：日产N7真的强烈推荐最开始我看的是小鹏，因为我喜欢空间大一些，我就路过了东风日产N7是上海南京路位置的，这里的销售非常耐心，周销售也一直给我介绍，我问的各种问题都可以为我解答，服务也没得说，后面就去约了试驾，周销售也和我讲述了车辆的舒适、智能、安全等特点及购车优惠，东风日产N7就能满足您的需求。它定位“超舒适中高级纯电轿车”，是为中国主流家庭用户量身定制的佳作。 N7日产的经典“大沙发”座椅，AI零压云毯座椅通过49个高精度传感器和19个智能气囊，实现“千人千椅”，还带有通风、加热和12点按摩功能，荣获中汽研“舒适之星”认证，体验感真的没得说。还配合256色光瀑式智能氛围灯，多种颜色也都可以选择在智能方面，它搭载全新NISSAN OS超级车机系统，应用高通骁龙8295P芯片，操作丝滑流畅。语音助手深度融合AI大模型，精准识别您的意图。还有与Momenta联合开发的驾驶辅助系统，高速领航像老司机一样稳健，智能泊车也非常便捷，支持车头、车尾多种泊入方式。安全上，N7更是让人放心。它采用五纵十横笼式车身，大量使用高强钢，A柱强度达2000Mpa。电池包不仅符合2026年国标，还是行业首个整包四针刺通过，安全可靠。我最后选择的是510Max，外观银色升级了轮胎，开了这几天，家人都很喜欢满意，也没有遇到什么问题，如果还在纠结的，可以考虑推荐的！大大的赞
最不满意

目前挺好的，没遇到问题，唯一可能就是小尼反应比较慢

查看口碑详情 2025款 625 Max

最满意

选家用纯电不用货比三家，日产N7 11.99万起的价格，把外观、舒适、实用全拉满，每个优点都戳中日常用车需求，开着省心又有面。外观颜值在线，4930mm修长车身搭配溜背线条，看着大气又灵动。无框车门+隐藏式门把手仪式感拉满，同价位里少见这么潮的设计；贯穿式LED灯组晚上点亮像银河，辨识度超高，开出去回头率不输20万级车型。辅助驾驶超省心，高速能自动跟车、变道，堵车时自动蠕行，大大减轻驾驶压力。12类场景泊车全覆盖，窄车位、机械车位一键搞定，360°全景影像+透明底盘，新手也能轻松停车，日常通勤太方便了。从颜值到实用，从舒适到智能，日产N7把家用车的优点全占了，15万内预算选它，闭眼入不踩雷。
最不满意

日产N7作为11.99万-14.99万价位的合资纯电家用车，后排空间虽能满足日常乘坐，但三处核心短板显著影响用车体验。前排头部空间尤为局促，身高178cm的驾驶者调整至舒适坐姿后，头顶仅余两指余量，长途驾驶需刻意低头，时间久了易引发颈部酸胀，与“家用舒适”的定位形成反差，高个子用户体验欠佳。最令人遗憾的是Max版本搭载的高通芯片，本是智能座舱的核心优势，却因软件优化不足未能发挥实力。启动导航需等待1-2秒加载，同时运行导航与音乐时界面切换卡顿，语音指令响应延迟且偶有识别偏差，高端硬件的性能被软件短板完全抵消。实用性上的硬伤则是后排座椅无法完全放平，放倒后与后备箱底板形成明显“台阶”。露营装备、折叠自行车等大件物品难以规整放置，即便常规储物容积达标，拓展装载能力也大打折扣，对于有家庭出行或装载需求的用户来说，这一设计让整车的家用属性大幅减分。
空间

空间是核心优势，2915mm轴距让后排超宽敞，180cm的人坐进去膝盖还有两拳多，跷二郎腿毫无压力。后备箱能塞5个行李箱，全家出游带行李、露营装备都够用，加上冷暖冰箱，夏天冰饮、冬天热奶，实用又贴心。
动力

驾驶感受主打平顺舒适，加速减速没有顿挫感，新手也能轻松驾驭。底盘调校扎实，过减速带不颠簸，车内噪音很小，开着特别安静。全域防晕车技术太实用，老人小孩坐车再也不难受，全家出行更舒心。
内饰

内饰主打舒服环保，能摸到的地方基本都是软包，没有廉价塑料感。日产“移动沙发”名不虚传，座椅厚实柔软，还带加热、通风功能，冬天不冰、夏天不闷。15.6英寸大屏操作丝滑，语音助手随叫随到，调空调、导航一句话搞定，开车不用分心。

查看口碑详情 2025款 625 Max

最满意

一、核心亮点：越级舒适，家人最爱 1. 移动大沙发名副其实：座椅是最大惊喜。官方叫“AI零压云毯”，实际感受是承托感极佳，久坐不累。高配版的通风、加热和按摩功能，大大提升了通勤和长途的幸福感。 2. 空间利用率超高：得益于2915mm的长轴距，后排空间非常宽敞，纯平地台让中间座位也舒适。对家庭用户来说，这是每天都能享受到的实用价值。二、智能与续航：满足预期，有惊喜 1. 智能够用且务实：车机系统流畅，语音助手可同时识别和执行不同座位的指令，很实用。全系支持华为HiCar/苹果CarPlay，手机生态无缝衔接，这点非常好评。 2. 续航扎实，补能快：我的625km续航版，城市实际续航约500-530km。快充是亮点，30%-80%电量实测约20分钟，喝杯咖啡的时间就能补能数百公里，焦虑感很低。
最不满意

1. 配置差异显著：低配（Air版）与高配在芯片、座椅功能和智驾硬件上差距较大。若预算允许，建议从Pro版起步，核心体验更完整。 2. 建议亲自体验：座椅舒适度和底盘滤震风格（偏软、重舒适）因人而异，务必带家人试乘试驾。无框车门在高速时风噪相对明显，建议实际感受是否可接受。

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