车主口碑-福特领裕 PHEV

最满意

外观很ok，内饰也可以，总体上不错。续航这种东西看怎么开。新车第一次小结，1次满油，2次满电开750公里这样，我是高速450公里这样，所以续航就少一点。高速都是踩120以上，130左右，所以不省。如果按着时速跑，还是可以到1000的吧。
最不满意

目前还没有发现。底盘还没得升起来看过。现在综合目前比较怕的就是底盘还没看过。非要20字以上
空间

第三排也很okk
动力

130时速以上。还是蛮稳的
油耗

上面有讲
外观

还行
内饰

中规中矩
性价比

18万也算可以了

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评分：5分

裸车价格：17.98万

行驶里程：662公里

平均油耗：4.1L/100Km

最满意

空间大；能耗低；提速快；行驶质感厚重；隔音不错！
最不满意

无线充电鸡肋，根据充电速度，估算了一下大约10瓦-15瓦左右；眼镜盒妥妥的廉价感；偶见个别接缝不大平整（不影响行车安全，可以忽略不计）；前风档顶棚接合处毛边；没有送充电桩，自己在网上淘了一个**迪的7KW充电桩（400多米）一个不锈钢配电箱（50米）。
空间

纵向横向空间都大，真正的家用三排，第三排进出在也不用折叠第二排座椅了；后备箱在第三排座椅使用的情况下就捉襟见肘了，平常就把它当成大四座使用，非常舒服，每个人都有自己专属的座位。
动力

有纯电、混动、运动三种模式，纯电模式安静平顺，市区代步响应迅速，我日常调整在节能模式，无意中点开了运动模式，轻点油门，一个字“爽”；2挡DHT，换挡平顺无顿挫；360全景影像透明底盘，狭窄路段安全感爆棚。
油耗

能耗低，目前行驶660公里，加了200元油当前APP显示还有20%，充电60.87元；充电时间和厂家介绍的基本致，30%-80%大约15分钟；纯电续航估计80-90km。
外观

外观我觉得比*安同品漂亮，前脸大气，各种角度看都很饱满（个人眼光）。
内饰

内饰做工算得上精致，整个内饰用料扎实；本人选装223，第二排那是相当nice,支持电动调节、加热/通风，细节设计媲美MPV，通风加热全部都是看得见，摸得着很实用的！二排有独立空调，也可以用语音唤醒空调设置；本人身高1.73米，第二排调整好一拳，第三排大概四指左右。
性价比

尊领型（指导价21.68万元）一口价17.98W，选装223加0.3W，保险0.65W，新能源无购置税，上牌免费，市级新能源车购置补贴0.4W（限时-先到先得）；如果有旧车置换，再加上补贴，那是相当舒服。

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最满意

2+2+3的布局是我最满意的，7坐车就要选二排独立座椅的！
最不满意

价格好像还可以谈，目前和经销商拉扯当中，最终价格我会公布的，听说?惊喜！
空间

2+2+3的布局真的是yyds，太需要这种布局了，坐上去很方便。
动力

对于这类大七座车，只要开得稳就行，动力还可以。
油耗

续航应该跑个七八十应该没问题吧，纯电状态下。
外观

颜值还可以，对比领裕phev我更喜欢领睿phev，不过奈何领裕phev是7座。
内饰

内饰质感真的很不错，触摸的地方很软，没有塑料感。
性价比

我还在谈价，应该可以谈个很漂亮的价格。

最满意

通过网上汽车交易平台和实体店查看购买了福特领裕插电混动版，今年2月份看车时价格21.68万三年8折回收到了4月份厂家一口价活动降3.7万购车17.98 保险0.63 上牌0..0125 合计18.622万元到手目前还没铺软包也没贴车衣开了将近1个星期此车动力充足，空间大，外观霸气，开车舒服挺满意各方面的设计这么大的车纯烧油油耗按现在的价格只有0.4元多
最不满意

网上说快充0.23小时但实际1个小时慢充还没试过，另外感觉前后碰撞雷达反应比较慢但作为老驾驶员不在乎
空间

第二排做的人特别舒服想做在家里的沙发一样
动力

起步提速特别快，几秒达到百公里没计算过，道路上，城市内驾驶挺有安全感
油耗

目前续航80公里左右外边快充24.88元左右
外观

我比较喜欢黑色外观有些人说黑色不耐脏不管设么颜色个人认为喜欢为主吧最重要的还是质量
内饰

全屏中控设计理念不错，还是满意语音操作这样驾驶更安全内饰灯光及内设颜色他陪夜不错
性价比

比汉兰达登车型对比烧油低外观一样大价格实惠

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空间

动力

油耗

外观

内饰

性价比

最满意

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空间

动力

油耗

外观

内饰

性价比

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空间

动力

油耗

外观

内饰

性价比

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空间

动力

油耗

外观

内饰

性价比