最满意就是这个动力,纯纯小钢炮就算60再继续深踩电门他都没有延迟,动力感觉源源不断的给你!
最不满意就是转弯半径偏大,还有速度上去后的风噪也大,还有车机的app真的太少了!连b站都没!
后排的空间略微有点小,特别是后排的座椅真的短。
这底盘响应、过弯真的给到我很好的驾驶乐趣。
城市通勤完全够用,就是上高速顶着限速跑的话掉的就有点厉害了,不过他有超快充,120kw的桩15分钟左右从30%充到80%+倒也还能接受。
这个无边框真是正中心巴,还有尾翼的设计(喜欢的人就喜欢,这个见仁见智)
如果你不刚需智驾,整体来说还是值得买的,性价比蛮高的。
最满意的地方就是这个车的动力和操控很好,在同级别车里面,动力算是最好的啦,有着340匹马力,真的是无敌的存在,而且底盘调教也比较好。乘坐舒适感也是比较好的,而且车的外观也很漂亮。
最不满意的地方就是这个车,目前的优惠力度比较少,只有厂家置换补贴4000元。其他的没啥优惠。觉还是可以等等,等价格优惠一些再购买。
单电机后驱,最大功率250kW,0-100km/h加速5.3秒,最高车速190km/h,操控调校偏运动(麋鹿测试81.7km/h),61.47kWh电池,CLTC续航530km,支持4.5C快充(10%-80%仅需15分钟)。外观双拼色,颜值高。内饰简单舒适。
无框车门好看,但后排车窗无法全部打开。虽有全景天窗,但无法开启,无遮阳帘,不知道能不能承受夏天的考验。另外,外面尤其玻璃特别容易脏。
虽然后排座椅确实短了点,但空间对我小个子女生来讲,足够,平时主要日常通勤。家里刚新购一台油车,所以可以完全无脑冲。
目前只从4S开到家里,目前总共就开了29公里。没开空调,显示电耗是大约13.6/100km,具体数字记不清了。
第一次看到Z20是过年回老家高速上,当时觉得还挺好看的。后面还看了ID.3,星愿,海鸥,内饰和外观都没有Z20好,性价比还讲,Z20是几款中最好的。本来还想看看极氪X,但买新不买旧吧,再加上价格符合预期,就定了。海豹06gt,忘了看了,看图片挺好看, 不清楚开起来怎么样。 灵动岛三连叠,个人觉得没啥用。上面放了东西,要拿里面的东西不是很方便。杯架有点矮。放手机的设置我觉得还挺好的,不容易滑落。
家人们,必须来和你们分享我这次惊心动魄的经历,真的让我对领克Z20彻底路转粉! 前几天,我正常开着我的领克Z20在路上,突然后面一台车像失控了一样,直接就撞了上来。当时那撞击声特别大,我心都提到嗓子眼了,满脑子都是完了完了。等缓过神来,下车一看,我都惊呆了,那玛莎前脸都撞没了,引擎盖也严重变形,零件散落一地,看着特别惨。再看我的领克Z20,就只尾盖有变形,车门还能正常打开,车身框架基本没啥大问题。那一刻,我真真切切感受到了领克Z20这扎实的车身结构和超强的安全性,这质量,真不是盖的! 还没等我从惊吓中缓过来,领克的售后服务就给了我更大的惊喜。我第一时间联系了凯腾售后客服,客服人员态度特别好,声音温柔又沉稳,一边安慰我别害怕,一边详细询问事故情况,还告诉我马上就安排工作人员来处理。 没多久,领克4S店的工作人员就到了现场,他们动作特别迅速,来了就开始帮忙拍照、收集证据,还跟我一起和对方车主、保险公司沟通协调,整个过程专业又高效,完全不用我操心。他们还贴心地给我提供了代步车,让我在车子维修期间出行不受影响。 到了4S店,维修团队更是让我竖起大拇指。维修师傅们技术那叫一个过硬,他们仔仔细细检查了车辆的每一个部件,跟我详细解释受损情况和维修方案,每个细节都讲得明明白白。维修的时候,用的全是原厂配件,质量有保障,而且维修进度也很快,每天都会主动给我发信息汇报维修情况。 经过这次事故,我对领克Z20是彻底服气了。它不仅自身实力强,在关键时刻保护了我,售后服务更是一流,从事故处理到维修保养,每一个环节都让我特别安心。真心觉得买领克Z20太值了,以后换车,我肯定还选领克
比较不满意的部分,就是空间稍微逊色一点点,但目前暂时够用,后面不够的话再换吧
最满意当然是动力和操控以及领克的调教 最不满意是中控扶手箱设计的略廉价 电耗属于中规中矩了,并不想某些极端人说的那样子20+,基本高速在17以内,城区在15以内,天气好能做到12-13。 后备箱略小,适合一家三口日常用车出行。 家里还有一台电车特斯拉,特斯拉的驾驶感受比领克更紧绷,领克比较顺畅轻松。各有各的好,这个价位非常好的一款纯电代步车 车机这一块除了导航都满意,导航界面很廉价,和小鹏特斯拉没得比,猫那03的导航都是车道级别的很好看,希望早点升级。
暂时就说这些!领克加油,多多给老车主发福利!