- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.5分
- 裸车价格：17.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
贯穿式的大灯，白天看着不怎么起眼，销售说晚上点亮之后特别有科技感，我俩虽然没看到晚上的效果，但光看造型，就觉得比那些分体式大灯顺眼多了。
最不满意
总体都非常的满意，外观够时尚，开起来也安静。
空间
这台车是7座的，我身高175cm，调整好前排的坐姿，头部还有不少的的距离，不压抑，腿部也很舒展，第二排是两个独立的航空座椅，特别厚实，坐上去支撑感很足。
动力
我在市区开的时候，起步很平稳，加速也很顺畅，超车的时候，踩油门就能感觉到动力很足，不用提前很久并线
油耗
跑长途，就用油电混合模式，综合续航能达到1200公里左右，完全不用怕没电焦虑
外观
先说说外观吧，我跟朋友都不是那种追求浮夸设计的人，这台车刚好长在我俩的审美上。它不像别的MPV那样，看着就很商务、很笨重，整体线条挺流畅的
内饰
方向盘是三幅平底的，皮质很细腻，握着手感特别好，上面的按键布局也不算乱，上手很快握起来很顺手，长时间握着也不会觉得累。
性价比
想买一台家用MPV，传祺向往E8真的可以重点考虑。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：17.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
到了4S店，第一眼就瞅着传祺E8荣耀版了，停在展厅最中间，不算那种特别扎眼、花里胡哨的，但也绝对不普通，属于越看越耐看的类型。
最不满意
动力真的很好，周末出去玩用油，不用担心续航问题。
空间
阿泽比我胖点，身高175，坐副驾，他说也不挤，胳膊能自然搭在扶手上，怎么坐都舒服。然后我俩又去试了后排，后排是2+3的布局，三人坐一点不挤，中间没有凸起，脚能随便放，不用蜷着腿，特别自在。阿泽坐进第二排，试了试座椅调节，能放倒一点，还能调腿托，他躺着试了试，直呼“这也太舒服了吧，跟家里的沙发似的，带老人出门，老人坐后排，能躺着休息，小孩也能在后排随便折腾，不遭罪”。第三排也还行，我俩坐进去，虽然没有前排和第二排宽敞，但也不挤，头顶还有一拳距离，腿部空间也够
动力
起步很轻快，纯电模式下，踩油门就走，不拖沓，一点不肉，就算是满载，起步也很顺畅。加速也还行，市区超车完全没问题
油耗
续航这块，我俩也实际试了试，全程在市区开，大概开了50多公里，表显油耗挺低的，具体多少没细看，但销售说WLTC综合油耗才5.58L/100km
外观
侧面线条挺顺的，从车头一直延伸到车尾，没有突兀的地方，轮毂样式也还行，不算花哨，但看着结实耐用，毕竟是家用车，实用比好看重要。尾门是电动的，我俩随手试了下，开关挺顺畅，不用费劲儿，而且车尾的贯穿式尾灯，看着也挺有质感，销售说晚上点亮了更好看，反正我俩觉得，作为家用MPV，这外观足够了，不浮夸，也不廉价，平时开出去，不管是接送孩子还是走亲戚，都不丢面儿。销售还说，这荣耀版是油电混动，外观和插混版差不多，就车牌不一样，绿牌是插混，蓝牌是油混，我俩也没太在意，反正看着顺眼就行。
内饰
内饰不是全黑的，有点浅色调搭配，看着干净清爽，没有那种沉闷的感觉。阿泽随手按了按中控台，又摸了摸门板，说“这材质可以啊，软乎乎的，不是那种硬塑料。我也摸了摸方向盘和扶手箱，确实，经常接触到的地方都是皮质的，手感不错，没有那种廉价的塑料味，就算是新车，也只有一点点淡淡的味道，不像有些车，坐进去呛得慌。
性价比
这款荣耀版的裸车价是17.98万，在同级别油电混动MPV里，不算贵，而且配置很全
- 评分：4.5分
- 裸车价格：17.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
去4S店试驾了一把传祺E8 2.0L荣耀版，本来就是随便看看，结果开了一圈下来，感觉还真不错
最不满意
内饰实用，空间宽敞，动力平顺，续航给力，智能化配置丰富，性价比也很高
空间
坐主驾，调整好座椅之后，头部还有一拳多的距离，不会觉得挤。坐副驾也是一样，空间很充裕，就算坐两个高大的人，也不会觉得局促。最舒服的还是第二排。
动力
起步很轻快，没有顿挫感，就算是在市区堵车，走走停停，也很平顺，不会有那种往前窜或者往后顿的感觉。
油耗
WLTC综合油耗只有5.58L/100km，我试驾的时候，在市区开，油耗大概在6L左右
外观
这款E8荣耀版刚好长在我的审美上。它不是那种一眼看上去就特别惊艳的，但属于越看越耐看的类型，稳重又不呆板，灵动又不怪异，有点姿色但又不过度装扮，大概就是这种感觉。
内饰
坐进去第一感觉就是不压抑，空间敞亮，而且用料和做工，比我想象中要好很多，毕竟这个价位的车，内饰整体是简约的风格，没有太多复杂的按键，看着很干净整洁。
性价比
这款车真的太合适了，既能满足一家人出行的需求，又能兼顾实用性和舒适性，而且价格也很亲民，普通家庭完全能承受得起。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：17.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
跟朋友约着去4S店随便逛逛，本来就是打发时间，结果一眼就瞅中了传祺向往E8，朋友也凑过来跟我说“这台车看着不错啊
最不满意
车身太长了，试驾的时候还有点不太适应，没有开过这么大的车
空间
传祺向往E8的空间，真的没话说，我俩都觉得，家用完全够用，甚至还有点惊喜。
动力
开起来特别平顺，没有顿挫感，给我的感觉起步的时候很安静没有什么噪音，踩一脚油门，反应很快，不会觉得肉。
油耗
亏电的时候，油耗也很低，大概5.7L左右，朋友说“他之前开的燃油车，百公里油耗都得十来个，这个油耗真的很省了，一年能省不少油钱”。
外观
车头是那种横条的进气格栅，不夸张，看着很稳重，朋友凑过去摸了摸，说“这格栅看着挺有质感，不是那种廉价的塑料感”。
内饰
中控屏是那种双联屏，大小刚好，不突兀，我随手点了几下，操作很流畅，不卡顿，朋友也凑过来试了试，说“比他之前看的那台MPV强多了，那台屏反应慢半拍，急死人”。
性价比
试驾完一圈，我跟朋友都很心动，本来就是随便逛逛，结果被这台车圈粉了。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：17.18万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
不得不说，前排座椅宽敞舒适，提供了足够的头部和腿部空间，后两排座椅在腿部空间方面也是设计合理，能够容纳5个成年人舒适地坐下，后备厢空间较大，可以满足日常购物和旅行的需求。
最不满意
车子还好，试驾的时候没啥问题，油耗的话感觉高一点点吧，估计开的人多了。
空间
我很喜欢这辆车子它的空间，因为是一台MPV，里面的设计还是很合理的，而且车子的最后排也能够轻松的坐三个成年人，包括我自己的身高有1.75米，坐在驾驶舱上面开车的时候也不会感到局促。
动力
我很喜欢这辆车子的动力，反正加速的时候都能够感受到这个推背感，而且车子的避震效果也挺好，开车过减速带的时候都感觉挺平稳的，坐在车内感觉很舒适，不仅仅如此，它的隔音也挺好的，开车都安静。
油耗
其实我试驾的时候就是感觉车子的油耗高一点，其他没啥，不过这试驾车可能也是太多人开导致的。
外观
传祺E8的外观设计简洁大气，给我一种现代感和科技感，车身线条流畅，车头和车尾设计精致，前脸采用了家族式的设计语言，显得庄重而动感。
内饰
它的内饰设计简洁实用，中控台布置合理，操作便捷，仪表盘采用了液晶显示屏，信息清晰可见，座椅的舒适度较高，驾驶的时候也不会感到疲劳，整体内饰的做工和材质也给我一种高端感。
性价比
在性价比方面表现出色，这款车的售价相对较为合理，而且提供了丰富的配置，如倒车雷达、导航系统、自动驻车等，综合考虑其动力性能、外观和配置等因素，它在同级别车型中具有很高的性价比。