外观漂亮,空间大,驾驶平顺,提取快,油耗低,二排座椅很舒服。
感觉主驾座位有点短,支撑不到位,长时间驾驶腿有点酸,车机可用app太少了。
男人的归宿是mpv,之前两个车都是轿车,空间很局促,换了mpv后简直太舒服了,平时可以大4座模式,人多了就用7座,简直不要太舒服。
驾驶感受很丝滑,2吨重的车加速游刃有余,方向也很轻,虽然是MPV,也可以有激烈驾驶的乐趣。低速时发动机启动噪音较大,不过在我能接受的范围内。
每次上下班行驶距离较短,油耗目前在7L左右,比我之前的朗动还低,跑长途在6L左右。
外观方面萝卜白菜各有所爱,本来想买黑色,但是想到我大内蒙的沙尘暴还是算了,不想每天擦车,E8符合我的审美。
内饰符合这个价位,我要求也不高。
这车的性价比很高,开始一直看库斯途的,但是担心1.5的动力不足,2.0的日常用油耗又高,日常通行,偶尔长途,偶然的机会看到了E8荣耀版,外观符合我的审美,内部空间也比库斯途要灵活,库斯途的二排滑轨没有E8长,大四座家用是真的香,就是不知道传祺的油混系统耐用性怎么样。
这车对于家庭出游还是够用 车长不到五米 停车这些还是比较方便
提车不到一个月车机系统呼叫小琪出现过三次失灵没反应 去四S店说重新更新系统 重新更新后 使用不到三天又出现同样的问题 后来打电话给四S店说只能把问题反应给厂家 这下不知道厂家那边要等多久 不知道各位提荣耀版的车友有没有出现过这样的问题
空间比不了哪些中大型MPV 只能说够用
就是上坡发动机介入声音比较大 给油后比较肉
目前老婆开着上下班来回通勤地面道路 6.2个油还行 毕竟两吨左右的车
外观还是 比较满意的 家里本来有一台家用轿车 因人多轿车出行比较紧凑所以选择MPV
内饰还可以
二十内的家用MPV性价比还是可以的
1是空间足够六七人使用,2是动力系统成熟不必顾虑油还是电,3是该有的舒适配置基本都有,4是开起来简单轻松,5是维护保养及日常使用成本较低,6是只要加油就能跑不必担心出行高峰时缺电不敢跑长途
1是高负载时动力还是不太够用尤其是上山路或者坡道较大时,2是二排座椅没有通风加热确实不应该,3是底盘防护略显不足,4是省去按键调解后视镜,5是内饰采用了仿皮带来较大的气味
对于一家六七口人来说够用了,各自都能找到合适位置,纵向空间也足够不会压抑,地台也不高上下车方便,第三排可完全放平收纳兼顾了载物和四座大空间很不错,
城区提速有电机辅助比较灵动,高速提速也响应积极感受还不错,过弯侧倾比较明显还是支撑略显不足,底盘舒适对于路面过滤震动较好,静谧性中等偏上,方向盘指向性不错也可调力度,制动方面有舒适性选项容易把控,满载时发动机声音明显也能感受到启动时的震动,油门与刹车踏板比较线性好掌控,性价比是很高但也明显感受得到用料方面的节省
开习惯了美系车后对于油耗很惊喜,毕竟是成熟的油电混动,简单好操作也不必过多顾虑
外观见仁见智,整体大方得体,轮胎配置倾向于经济性也难以兼顾大气
内饰简洁大方,唯一缺点就是使用了仿皮,存在气味较重难以散发,但总体空间与配置实用
20万以内确实没多少对手,库斯图销量少担心售后问题,奥德赛艾力绅则皮薄馅少,传祺M6又太小了,传祺M8偏重商务,所以这个15-20W价位无敌
和很多人一样,决定换车,看了很多不同的车型,本来打算给老婆换个A3或者高尔夫的,因为有老二了,综合考虑,还是来个面包吧,MPV车型以前只接触过GL8,后来看过库斯图,奥德赛,塞纳,M6和E8,经过试乘试驾,我对E8很有好感,纠结插混和油混,因为本人怕麻烦,也不想把自己逼成充电强迫症,还是油混吧,提车现在马上一个月了,跑了1400多公里,表显剩余油量还能跑200多公里,综合日常使用,我个人挺满意的,这家伙和我之前手动挡1.4T速腾差不多,很可以了。加上一家人乘坐空间和第三排隐藏模式使用,真的挺好。
要说不满意吧,其实没有,遗憾的地方有两点,第一底盘护板,这车底盘裸漏的地方太多了,感觉有些草率,我安装了全套护板,从开模做工到安装螺丝孔位,我深深的觉得这个应该是标配件,厂家减配了然后通过第三方卖出来了,因为贴合度很好,我上传图片你们看看,我不是卖家的脱,这个效果在这呢。还有一点,二排座椅没有加热通风,没有标配还不能选装,这个真难受啊,希望厂家改改,背不背刺无所谓!
选这车首先是冲着空间去的,二排空间充足,三排也不局促,第三排魔术空间,箱货一样,家用为主,还要啥自行车,我觉得这车能解决日常有关的百分之80的问题就可以了。
异地提车,然后就是200多公里的长途,这车路上超车我觉得很轻盈,跑起来底盘的路面回馈很有韧劲,至少比奥和艾要舒服不觉得松散,很整。
提车快一个月了,加了两次油,还没跑完,还能再跑200多公里,应该是一箱油800多公里,挺好的。
外观要是评价的话,我个人觉得挺好看的,家用车,颜值和气场都有,我还选的是锦衣紫,骚帅骚帅的,本来想选深海蓝,销售说油混没有这个颜色,算了,不纠结,锦衣紫也行,有人说日后刮擦啥的不好打理,这个没办法,先帅吧
内饰不少没什么好说的,中规中矩吧,符合这个价位国产车的定位,手触的地方比较细腻,现在使用还没发现什么问题。
17.98裸车价,加上厂家补贴和置换补贴2.5W(已申请,还未到账),加保险、购置税、落户费用啥的,18w多,这个价位家用面包还混动,挺好。
第二排空间大;主副座椅带加热,电动门方便;
连续上坡,踩油门车速上不来,看不到发动机转速,只听嗷嗷响;3500公里遇到一次无法启动;车机地图红绿灯没有显示计时;没有前雷达;新车有味道;
大四座模式很舒服,后备箱很大;七座的时候只能放下2个行李箱
上坡提速慢;平路动力够,红绿灯时候起步用电,起步快 跑高速:ACC能缓解下驾驶疲劳,就是手要一直搭在方向盘上面
目前油耗7个,还可以;估计夏天开空调会到9个 高速油耗:高速最高只能定速到135ACC,油耗7个
这个就各有所爱了,我选择白色黑内,前脸不耐看,侧面和尾部漂亮 车身做工:车底盘自己加装了全部护板,孔位置原车带的有就是没装,好像没喷底盘装甲,我是直接装钛合金护板
内饰还行,和真皮的舒适度还是差别大,舒适度还行
这个价格没得太多选择,E8算是性价比高的了,适合自己的就是好的 故障维修:3600公里无法启动一次,晚上放着早上就打不着了,把我一大早搞在路边,售后1小时到达,经过检查电瓶有电,就是车识别不到车钥匙,车也通电就是没有反应,把电瓶负极取下,重新装上,车辆就重启开机了,这个等有时间要去检查下,新车就这样,怕有安全隐患,没信心长期保有 购车优惠:没什么优惠,价格砍不下来,只有厂家补贴,政府补贴