- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：16.58万
- 行驶里程：1200公里
- 平均油耗：5L/100Km
最满意
纯电模式没什么好说的，油门响应灵敏，发动机响应积极，超级增程和纯电脚感很像，油门响应没那么积极，低速发动机几乎只用来发电，88km/h+的时候才可能参与直驱，底盘跟以前的领克油车比，底盘已经变软了许多了。减震无论是前段还是后段都变软了，这点会让激烈驾驶时候的没那么有信心。当然只是没有信心，实际操控还是拉的住的。弹簧的回弹做的相当出色，大的颠簸一次就能拉住，不会像很多次那样摇摇晃晃好几次，这点必须好评。整体来说虽然依旧比较运动，但有点兼顾了家用的调教风格了。方向盘虚位是有的，但是比较少。整体的指向性算不错的了，前段甚至可以和机械助力的转向媲美。高速一点也不飘，极速的时候很有信心，不会跑偏。下过赛道的都清楚，有些车跑极速的时候内心会很慌，要不停的稳住方向盘，有些车就会非常从容上到200+，07跟03极速的时候就很像。
最不满意
轻点油门有点窜，可能要适应一下。后段很线性，毕竟是电车嘛，不线性才怪呢。但是地板油很明显能感觉到时速在88的时候发动机直驱车轮，有一个非常明显的再加速过程。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：14.98万
- 行驶里程：500公里
- 平均油耗：2.2L/100Km
最满意
领克07插混提车10天，给我感受开起来真的爽，油门一踩就来劲，刹车也特灵，路上超车啥的轻轻松松。油耗让我惊喜，提车时候加一箱油到现在基本还是满的，我每天上下班跑个30来公里，现在油表几乎没动，装了家用充电桩，一周充两回电就够，省心省钱。
最不满意
车机自带的导航有点拉胯，用起来不如手机顺手，有时候手机地图发过去车机还卡壳，得折腾几下。4S店送的玻璃膜简直坑爹没有前风挡就算了，贴了后晚上地库跟瞎了一样，外面路暗点就看不清，后来自己掏钱去外面重贴了。
空间
车子整体不算小，空间够大，前后排随便葛优躺，当然太胖的就当我没说，停车时候我媳妇得费点劲，尤其是侧方车位，得多倒两把才能进，对我这种新手有点挑战，不过平时坐进去挺宽敞，后排也不挤。
动力
电车起步太轻快，真是碾压好多燃油车，我之前开油车的，刚换这车时一踩油门就窜出去，差点吓一跳，适应了就好，现在感觉丝滑得很，底盘稳，过弯不飘。方向盘轻重刚刚好，单手操作不累。
油耗
续航还可以，能满足我通勤，但是需要2-3天冲一次，现在天气开暖风打6折了续航80公里，油耗真省，我提车时加满油，现在基本没有下降，平时通勤用电多，油基本备着用，算下来一公里成本低，适合我这种上班族。
外观
选的极夜黑，妥妥的黑武士颜值高，一开始我其实看中的是SUV08虽说有点贵而且车身太大了不太合适，后来觉得轿车07也挺耐看，轿车更好操控，现在越瞅越顺眼，特别是车屁股宽宽的，有股子运动范，我媳妇和我都比较喜欢。
内饰
我选的是暗夜蓝远看着和黑色差不多近看还是有差距的，这个颜色看着干净大气，脏了用布一擦就完事，但驾驶座坐久了真会出现两条长条形的印子，不知道是不是材质问题，暂时没管它，反正不影响用。
性价比
整体来说值这个价，优惠了1.6W，配置给得足，开起来有面子，轮胎听说胎壁薄，我平时躲着烂路走，现在没事，总之车是好车，等我遇到问题就是后期再来追加吧。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：15.30万
- 行驶里程：2676公里
- 平均油耗：4.3L/100Km
最满意
提车一个月，跑过八百多公里，越来越觉得这台领克07没选错。当时在店里一眼就看中了黑外白内的配色，配上19寸轮毂，整台车显得特别精神，有种低调又运动的气质。每次停好车都忍不住回头多看两眼，这种心情可能只有车主才懂吧。 最让我满意的其实是它的“全能”。平时在市区通勤，纯电126公里完全够用，充电速度也快，差不多一杯咖啡的时间就能续上大半。偶尔跑长途或者忘记充电，加油也能接着跑，那次电池还剩50公里，加了200块油，表显居然能跑745公里，心里一下子踏实很多。音响也是我特别喜欢的一点，23个哈曼卡顿的喇叭，下班路上放喜欢的歌，氛围感直接拉满，堵车都不那么烦躁了。
最不满意
我这款中配只有前排带通风加热和按摩，家里人坐后排时总会羡慕一下。如果预算足够上顶配，后排体验应该会更享受。另外车机看电影的功能有限制，行车中只有副驾能看，主驾必须解锁才能在P档观看，虽然是为了安全考虑，但有时候等人无聊，还是希望能更灵活一点。
空间
车内空间对我们小家庭来说挺宽敞的，平时后排坐父母或者放儿童安全座椅都没问题。后备箱不算特别巨大但够深，婴儿车、露营装备这些大件塞进去也无压力。内饰的白色确实需要勤打理，但质感是真的好，摸得到的地方大多都是软的，设计也很简洁，没有什么复杂的按键，清爽。
动力
开起来的感觉很“跟手”，动力响应快，方向盘轻重合适，过弯时车身也很稳。几种驾驶模式区别明显，经济模式温和省电，运动模式油门一点就有劲。自动泊车对我老婆特别友好，侧方或者倒库一把进，省心不少。智能化方面，手机当钥匙很方便，现在基本不带实体钥匙了。安全提示也挺贴心，不会突然吓你一跳，而是用很自然的方式提醒你注意车距或者车道。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：16.58万
- 行驶里程：1276公里
- 平均油耗：5.3L/100Km
最满意
1.好看！是真的好看！我朋友看见都夸我的小7嘎嘎好看 2.车的音响哈曼卡顿，音效不错; 3.车身很稳，过急转弯不飘 4.后备箱空间大 5.车的屏幕很大，主副驾驶带座椅加热和按摩 6.后排的空间对我来说够用，算宽敞 7.安全系数蛮高的，和沃尔沃是一套的 8.车用料蛮扎实的（这个是从网上测评那儿了解到的）大轮毂很搭，好看（但19寸的胎薄，大家自行考虑） 9.免费安装充电桩（不配随车充），在app申请会有专人联系。线有一定的长度限制，超过长度，会额外收费（有点贵）接地线好像也是单独收费，但可以自己提前接好地，就不收费了（安装充电桩其他的详情不太了解了，当时安装的时候我没在家）
最不满意
1.无框车门的通病，噪音很大，路上听轮胎的噪音非常大，反正不开音响，噪音大到影响说话（开的时候速度不慢） 2.开标准模式上高速，车速到110的时候，方向盘抖动; 3.我感觉漆有些薄，很容易有划痕。（仅个人感受） 4.方向盘前面的那个屏幕，出现过卡顿，开出一圈了车图案还没加载出来。
空间
空间的话后排稍小，但是也算够用的程度，两个人用车的话是最好的。
外观
外观漂亮，本来想提银色的可惜要等一个月，就提了白色，也是非常好看，白色显大也耐脏。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：15.80万
- 行驶里程：3693公里
- 平均油耗：5.6L/100Km
最满意
领克07 EMP这款车子的满意点还是很多的，外观时尚运动，底盘沉稳扎实。空间宽敞，家用非常合适。整体来说性价比还高，让我满很意。混动车提速快，油耗低，价格也在我的预算范围之内，尤其千里浩瀚H7驾驶辅助系统一般得在二十几三十几万的车上才会有。
最不满意
没什么不满意的地方，配置用料外观还有性能方面感觉都对得起这个价格。开回家的时候家人都夸我眼光好，比俺叔的天籁好看
空间
车内的空间很大，车身4米8多，我身高也有一米75，坐在后排还能翘个二郎腿，不管是前排还是后排的乘坐空间不会感到压抑，头顶天幕的效果很棒。真皮座椅包裹性比较好，还有通风加热按摩的功能，现在天气冷打开加热的功能，很舒服
动力
动力我觉得很给力，加速有推背感，当然在市区也不能太快，上高速的时候强烈的动力感就显示出来了，超车完全不在话下。这车的操控没得说，前后独立悬架，底盘是领克的看家本领，调校稳健，刹车反应及时灵敏，方向盘的转向精准，没有什么虚位，驾驶起来相当舒服。
油耗
油耗的话是我比较中意的，大部分时间都在市区开，每天也就那么十几公里，隔着三五天充电一次就够了，纯电模式用车成本很低，再不担心油价上涨
外观
车身的流线设计非常喜欢，线条大气彰显了运动感，整个侧身看起来纤细精致，我非常喜欢这个侧面的角度。尾部的贯穿灯也带有超级炫，很上档次。开启智能驾驶之后还有小蓝条，19寸轮毅设计也比较大气时尚。
内饰
整个中控台的设计是很简约的，全液晶仪表盘看起来很舒服，抬头显示在开车的时候特别有用，时速导航都可以清楚的看到，高度也能根据自己的位置调节，怀挡用起来也比机械的好用。
性价比
买车的时候首考虑的还是领克这个品牌的力量，目前才开了这几个月，希望以后能够一直陪伴。