车主评价

• 最满意

  纯电模式没什么好说的，油门响应灵敏，发动机响应积极，超级增程和纯电脚感很像，油门响应没那么积极，低速发动机几乎只用来发电，88km/h+的时候才可能参与直驱，底盘跟以前的领克油车比，底盘已经变软了许多了。减震无论是前段还是后段都变软了，这点会让激烈驾驶时候的没那么有信心。当然只是没有信心，实际操控还是拉的住的。弹簧的回弹做的相当出色，大的颠簸一次就能拉住，不会像很多次那样摇摇晃晃好几次，这点必须好评。整体来说虽然依旧比较运动，但有点兼顾了家用的调教风格了。方向盘虚位是有的，但是比较少。整体的指向性算不错的了，前段甚至可以和机械助力的转向媲美。高速一点也不飘，极速的时候很有信心，不会跑偏。下过赛道的都清楚，有些车跑极速的时候内心会很慌，要不停的稳住方向盘，有些车就会非常从容上到200+，07跟03极速的时候就很像。

• 最不满意

  轻点油门有点窜，可能要适应一下。后段很线性，毕竟是电车嘛，不线性才怪呢。但是地板油很明显能感觉到时速在88的时候发动机直驱车轮，有一个非常明显的再加速过程。