- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：20.69万
- 行驶里程：668公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
人的观点各异，适合自己的就是最好的！如果以这个标准衡量，我认为乐道是适合自己使用场景、符合预期的一台好车！
最不满意
没有特别不满意的地方！如果非要挑一些毛病，我觉得主驾和后排座椅的长度稍微长那么一丢丢就完美了。
空间
大！超大！这是乐道给人最直观的印象！主副驾的空间超级大，副驾调到座姿很舒服，后排也能够葛优躺（足有3拳的空间距离），后排乘坐3人横向空间也很宽敞！绝对满足你全家五口人出行乘坐和携带行李的需求！
动力
提速很快，很线性！特别是过红绿灯那种一骑绝尘的感觉，特爽！
油耗
按照我近段时间的实际体验，高速续航大约在320左右，城市通勤大约可以跑400公里，和驾驶习惯、天气、载重量有关。作为生活在小县城的一员，既有家冲、又有换电站、还有遍布城区的充电桩，补能毫无压力。
外观
你永远不要怀疑蔚来设计师的审美水准。乐道车头低趴，车尾上翘，营造较强的运动气息，流线型的外观非常大气！同事们都说车子漂亮！
内饰
内饰简约而不简陋，家里的领导选的白外紫内，颇有质感！
性价比
买车前攻略作了不少，首先心目中就PASS了油车；其次干掉了增程，要买就买纯电，再加上预算有限（还超了5万），在诸多新势力品牌中比来比去，还是乐道在价格、外观、空间、续航、驾驶等方面作得比较均衡！选择乐道嘎嘎香，谁用谁知道！
- 评分：3.5分
- 裸车价格：20.49万
- 行驶里程：200公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
溜背的外观内饰空间大，其它没啥优势，…做工细致带智能驾驶，自动泊车
最不满意
续航打五折，感觉不像商家说的555公里，充满电显示屏显示479公里，感觉买的后悔了，不值！
- 评分：4.67分
- 裸车价格：20.69万
- 行驶里程：1000公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
心满意足的提了我的乐道L60，虽然没能成为第一批车主，但也对得起买车一直以来的波折。提车后仔细观察了一圈，从里到外，质感拉满，确实对得起蔚来的口碑。
最不满意
电池还是小了点，续航里程不足，车厢材质不算特别高档，但是还凑合，最难受的是只有一颗OrinX，这会不会影响到后期升级呢，车门轻关不是很容易关上，不知道是不是车门特别重的原因，前盖没有隔音棉，不应该省这点，智驾还是一样，不管是蔚来还是蔚来乐道，还需要更加努力啊。
空间
前排座椅宽大，轴距比一般的中型SUV还要大，后排空间对于这样长度的车子来说是巨大的，完全不用担心拥挤，后备箱虽然不是很大，但是下层的储物深度是一般车子不能比拟的。
动力
自动驾驶上高架走高速，不用一直踩油门很舒服，也挺好的，总的来说比my舒服太多，驾驶体验感也不差，尤其是能耗控制，令人惊喜。驾但是碰到复杂路况仍需接管，无保护左转、连续变道汇入主路等场景下，系统可能犹豫或突然退出，需驾驶员及时干预。对施工路段临时标线、异形障碍物（如倒地树干）的识别能力有限。驾驶模式也是有多重选择，可以在不同情况选择相应模式，能更好的发挥性能。
油耗
乐道L60是900V构架平台，也是蔚来最新平台的车子，我相信在续航里程上应该不会太差，官方标12.1，但是有些人在南方教法好的可以跑到差不多1:1的续航，就算再差也能跑到430-490续航，这续航能力还是很叫人感到惊喜的，毕竟蔚来其他车子续航天天被人说拉胯，不管车子哪方面原因，至少蔚来能出低能耗的车子，说明实力还是有的。
外观
我选的是银外黑内和19寸超低风阻深色轮毂，耐脏又耐看，溜背式轿跑SUV设计，线条干净利落，官方称风阻系数0.229c，侧身看上去饱满，隐藏手把，前排多层玻璃，无框后视镜带加热，整体看起来还是比较硬汉，的确是帅气。
内饰
乐道L60中控搭载一块超大3k屏幕，看起来就是很舒服，简洁明了。座位空间都很大，后排座椅可调节，坐着翘起二郎腿都是绰绰有余，最重要的是后排也有一个小屏幕可以看视频，大小刚好，在行驶中不影响驾驶情况下还可以安排上比较丰富的娱乐，整车自带无麦K歌功能，给乘客提供了不一样了享受，氛围灯颜色变幻无穷，非常耐看很有神秘感！座椅按摩通风特别舒服体验感拉满！是我最满意的地方！也是我坐过最舒服的！！女王副驾也是标配啦！出行累了躺下休息非常nice。
性价比
1.蔚来的车子谈性价比，我觉得就是比较难了，买蔚来根本不需要谈性价比，他的车子就是要贵一点，但是在用料方面还是有很大不一样。但是乐道还是比较有点性价比，用料做工方面还是比较值得信赖的。在充电方面就是给我们节省了多大的时间和便利性，电池可以升可以降，根据自己不同场景用车来决定用多大电池，也算是降低成本的一种方式。 1.总体来说乐道L60在性能、智能配置、特别是空间和舒适度等方面还是可圈可点的。对于家庭用车，这款车足够满足我们的出行和不同场景使用了。希望在后面的OTA中能优化更多实用性又好玩的东西。
- 评分：5分
- 裸车价格：21.09万
- 行驶里程：1884公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
乐道L60有母婴照看功能，有时候和不方便回头照看小孩的情况，只需要说“小乐小乐，打开母婴照看，就能看到后排的情况，非常的方便”。真是科技改变生活。
最不满意
方向盘有点打滑，我另外买了一个同样的丁香紫的硅胶的方向盘套，但是又会影响方向盘加热的功能。目前市面上丁香紫的好看的方向盘套还有点少。
空间
乐道的空间不用我多加表扬了，实在是又大又宽敞，后备箱下面的巨大收纳空间可以放下我的球鞋和羽毛球拍，非常符合我的需求
动力
我的用车习惯不太好，喜欢猛踩油门刹车，所以电耗会比较高，乐道整体驾驶很舒适，转弯半径较小，高速平稳，座椅舒适。
油耗
乐道L60有换电功能，我完全没有续航焦虑，平时多用于通勤，3天充一次电，在家也是使用家充。目前还没有到换电站换过电，只在试驾的时候体验了一次，非常的便捷快速，大概3分钟左右。
外观
紫外紫内?黑色轮毂。绝对嫩到你的心吧上，美貌又不失优雅。无框的反光镜非常的时髦，而且会有后方来车的提醒，也是非常的实用呢。
内饰
乐道L60的内饰非常好看，紫色内饰一下子击中我了，夜晚加上氛围灯，绝美。 屏幕非常非常大，看电视很舒服。
性价比
对我而言，乐道L60绝对是适配我当前需求的好车，我购车更加侧重车的颜值和车机的娱乐系统，对底盘什么没有那么高的要求。我是买断电池的，选择BASS版本的话，乐道L60的价格就更香了。喜欢的人们可以参考购买。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：20.69万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
最满意动力方面，它的表现也很出色。电机的响应速度很快，加速非常线性，试驾城市道路的走走停停，还有一段修路路段，都能轻松应对。底盘调校得也很扎实，过弯的时候车身稳定性很好，没有明显的侧倾。舒适刹车功能太让人惊喜了。以往坐电车，刹车时的顿挫感常让人头晕不适，可在乐道L60上完全没有这种烦恼。临近红灯减速，不会出现急刹点头，而是平稳放缓车速；前方车辆突然减速，它也能线性制动，整个过程自然流畅。
最不满意
试驾体验，暂时没有发现不足之处。后续跟进数据追加。
空间
后备箱初始容积495升，能轻松装下两个28寸、两个24寸和一个20寸行李箱，全家出行行李都能妥善安置。后排座椅还能收纳进底部空间，与后备箱贯通后，可获得1505升的超大空间，用来露营、装载大件物品都不在话下。另外，车内还有多处设计巧妙的小储物空间，比如无线充电位旁的小格子、扶手箱下的大储物坑等，满足日常零碎物品的存放需求。副驾没有手套箱。
动力
过减速带时，震动过滤干脆，车内几乎感受不到明显颠簸。转向手感调校恰到好处，低速轻盈，停车、转弯轻松便捷。有运动模式，方向盘变重增加驾驶乐趣！采用双层夹胶玻璃、大量隔音材料，低速噪音很小。 打开乐道APP，点击自动牵出功能，车辆就能自行启动并缓缓驶出车位 。可以在APP上灵活调整牵出方向和路线，无论是向前、向后还是转弯，都能精准控制
油耗
在试驾途中，观看了一次蔚来的换电过程，整个过程不到3分钟，比传统的充电快太多了。这意味着以后再也不用为了充电等待漫长的时间，极大地提升了用车的便利性。
外观
整体造型很符合当下年轻人的审美。车身的比例协调，前脸的封闭式格栅搭配犀利的大灯，科技感十足。
内饰
配备17.2英寸中控屏，驾驶位没有传统仪表盘，HUD抬头显。有环舱氛围灯。后排腿部空间比较大，看着比一般的车子都大一些。
性价比
国补15000，暂时没有其他优惠政策，销售说送的东西多。