- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.33分
- 裸车价格：9.28万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
最满意的应该是外观了，特别是前脸，两侧的大灯罩加上这个日行灯给人的感觉好像这款车在对着你微笑，真的太治愈了。
最不满意
座椅有点硬，然后门把手的设计不太符合我的审美，但是一同的表妹觉得好看，可见审美上，萝卜白菜各有所爱。
空间
空间方面比我现在开的驱逐舰大了一些，但是不属于那种空间炸裂的体验，只能说同级别水平，后备箱也不错，同样是新能源车标配:慢充、充气泵和补胎液等，后备箱纵深不错，但是开口我感觉不够大。
动力
试驾的照片没有拍下来，忘记了，失误，个人的感觉就是空间同级别正常水平，减震和底盘中规中举，但是还可以进一步提升，路上有点不平整都完成传到了车内，过弯的支撑性还不错，没有甩尾感觉。加速一如既往给力，很流畅，随踩随到。
油耗
续航这个无法评价，因为毕竟只是试驾，不如用车，只能说80夏天一般般，冬天不是一般般了，是有点捉襟见肘，要买的话，建议上120的。
外观
这个颜色我很喜欢，不是白色，销售说是茶色，反正颜色看着很温馨，应该会很讨女孩子喜欢吧，前脸刚在前面也说了，正视它，感觉这款车一直在对着你微笑，腰身曲线流线型很好，车尾设计也是非常成功，一改过去虎头蛇尾了，前后都用了工夫。
内饰
这个内饰的颜色应该是米色吧，看着挺温馨，就是不知道清理起来会不会抓狂，哈哈哈，女孩子还是挺适合的，小温馨，男人估计会懒于清理了。
性价比
价格方面才是惊喜，你听的没错，现在全系现金优惠3000+赠送4000保险金，然后要是订车还有其他优惠，总体来说比刚出来的时候优惠了8000-10000左右，果然早买早享受，晚买享折扣……
- 评分：4.83分
- 裸车价格：11.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
它的动力强劲且输出线性，轻踩电门就能感受到明显的推背感，在高速超车时也毫不费力。底盘调校扎实，过弯时侧倾较小，能给驾驶者足够的信心。同时，车内的隔音效果也不错，在城市道路和高速行驶时，外界的噪音都能被有效隔绝，营造出安静舒适的驾驶环境。
最不满意
其他方面都比较好，空间方面的表现一般，因为车型不大，所以内部的空间自然没有太大。
空间
空间表现中规中矩。前排驾驶位和副驾驶位的头部和腿部空间都比较充裕，不会让人感到压抑。后排的腿部空间对于一般家庭使用来说足够，但如果是身材较高的乘客，长时间乘坐可能会觉得腿部有些局促。后备箱的容积能够满足日常购物和短途旅行的需求，但与同级别一些主打大空间的车型相比，略显逊色。
动力
它的方向盘指向精准，几乎没有虚位，能很好地传达驾驶者的意图。悬挂系统对于路面颠簸的过滤比较到位，无论是细碎的石子路还是减速带，都能处理得较为平稳。另外，车辆的制动性能也很出色，刹车灵敏且线性，给人很强的安全感。
油耗
在城市综合工况下，电耗大约在 15 - 18 度/百公里。如果是在高速行驶，电耗会有所增加，但也能控制在 20 度/百公里左右。按照这样的能耗水平，续航里程能够满足日常通勤和周边城市的出行需求。
外观
外观设计时尚动感，具有很高的辨识度。车身线条流畅，尤其是侧面的溜背造型，增添了一份轿跑的韵味。前脸的封闭式格栅搭配犀利的大灯组，看起来科技感十足。车尾的贯穿式尾灯在点亮后效果非常炫酷，整体外观很符合年轻人的审美。
内饰
内饰整体采用了简约的设计风格，中控大屏的显示效果清晰，操作流畅，集成了大部分车辆功能的控制，方便驾驶者使用。座椅的舒适性不错，采用了皮质材料，填充物柔软适中。
性价比
从性价比方面来看，还是很有竞争力的，它的配置丰富，像常见的安全配置如车身稳定系统、多个安全气囊等都一应俱全，在同价位的新能源车型中，它的动力性能和科技配置都不落下风。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：11.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
一坐进驾驶座，握住方向盘，就感觉和车有了一种默契。它的动力那叫一个强劲，轻踩加速踏板，推背感瞬间袭来，在高速上超车简直轻而易举，那种风驰电掣的感觉真的很棒。而且底盘调校相当出色，过弯的时候车身稳稳当当，侧倾极小，给了我十足的信心去应对各种路况。刹车也很灵敏，制动过程平稳且线性，让人心里特别踏实。
最不满意
这车子也有让我不太满意的地方，就是它的内饰异味有点大。刚打开车门坐进去的时候，那股刺鼻的味道很明显。这在后续的使用中可能会影响车内人员的舒适性，尤其是像我家里有老人小孩的，对异味比较敏感，长时间乘坐可能会觉得难受。
空间
我一米八的个头，在驾驶位头部还有一拳多的距离，腿部也能自由伸展。后排空间对于日常家用也足够，坐三个成年人不会觉得特别拥挤。
动力
除了前面提到的动力和底盘，它的转向也很精准，几乎没有虚位，指哪打哪。在不同的驾驶模式下，车辆的性格变化很明显，运动模式下激情满满，经济模式下又能很好地控制能耗，驾驶乐趣十足。
油耗
能耗方面，在城市里综合路况下，电耗大概在 16 - 19 度/百公里。如果是在路况较好的国道或者高速上，电耗能稍微低一些。以它的电池容量来说，这样的能耗表现还算不错，续航里程基本能满足我日常的出行半径，偶尔来一次周边城市的自驾游也不用太担心电量问题。
外观
外观造型时尚动感，车身的线条很有力量感，从车头到车尾一气呵成。前脸的设计很有辨识度，大灯造型犀利，点亮后效果超酷。车尾的贯穿式尾灯不仅好看，而且在夜晚能大大提高车辆的辨识度，整体外观很符合年轻人追求个性与时尚的审美。
内饰
内饰的整体布局比较合理，中控大屏功能丰富，操作起来很流畅，集成了很多车辆的控制功能，方便又实用。座椅的包裹性不错，坐上去很舒服，只是异味问题确实有点美中不足。
性价比
它的配置相当丰富，各种安全配置、舒适性配置都很齐全，和同价位的其他车型相比，在动力性能和科技配置上都不落下风，对于追求品质又注重性价比的消费者来说是个不错的选择。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：12.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
海豹06 DM-i以A级的价格，B级车驾乘体验著称，深受消费者好评，其设计时尚，内饰舒适，动力充沛，操控精准，更以低能耗和亲民的使用成本脱颖而出，对于日常通勤，这款车型无疑是理想之选。
最不满意
车内异味消散速度相对较慢，而在车辆行驶过程中，虽偶有轻微的异味，但这并不足以影响驾驶的舒适性。
空间
在储物设计上，海豹06 DM-i同样展现出出色的表现，车内巧妙地布置了多个尺寸不一的储物空间，便于存放手机、钱包、水杯等日常必需品，中央扶手箱宽敞的空间，足以存放各类杂件，车门储物槽亦能轻松容纳瓶装水等体积较大的物品，后备箱的容积更是令人称道，无论是日常购物所需的大件包裹，还是旅行时的行李箱，均能轻松驾驭，若需搬运更大件物品，后排座椅可放倒，从而进一步扩大储物空间，彰显其实用性与灵活性。
动力
这款车型配备了1.5L发动机与电动机协同工作的插电式混合动力系统，动力充沛且响应敏捷，在启动瞬间，电动机迅速释放出巨大的扭矩，助力车辆在极短的时间内实现迅猛加速，从静止状态加速至100公里每小时仅需7秒多，而且方向盘操控轻盈且精准，转向力度恰到好处。
油耗
该车型标称的120公里纯电续航里程在实际使用中表现优异，尤其是在温和驾驶和适宜的环境温度条件下，我的实测纯电续航里程可达到100至110公里，然而，进入冬季后，续航里程降至约90公里。
外观
总体而言，该车设计风格年轻时尚，家族式的犀利大灯造型宛如一双炯炯有神的目光，散发出锐利与活力，车身线条流畅优雅，从前至后贯穿，勾勒出既优雅又不失力量感的轮廓，独具匠心的轮毂设计，不仅提升了车辆的动感，同时也彰显了其独特的个性魅力。
内饰
座椅采用柔软舒适的材质，同时具备良好的支撑性，即便长时间驾驶也能保持轻松，不易感到疲劳，车内装饰风格简约而不失格调，巧妙融合了现代科技元素，中控台上方的超大屏幕不仅视觉清晰，操作体验流畅，而且集成了丰富功能，唯一的遗憾可能是新车内饰的异味问题。
性价比
性价比相当不错，价格适中，与其他同类车型相比并不高昂，而且配置相当丰富，该有的功能一应俱全，座椅设计高级，支撑感极佳，同时触感柔软，带来舒适的乘坐体验。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：11.78万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
在试驾比亚迪海豹 06 的过程中，我深刻体会到了它的出色的驾驶性能。转向手感精准而细腻，给予驾驶者十足的信心和安全感。门响应迅速且安静，每一次开关都显得那么自然流畅。路感清晰而不过于颠簸，制动系统表现稳定可靠。这些特点使得海豹 06 成为我的出行伙伴。
最不满意
海豹 06 也并非完美无缺。在试驾过程中，我也发现了一个让我有些失望的地方，那就是车内的储物空间设计不够合理。中央扶手箱的空间较小，一些常用的小物品难以找到合适的存放位置；车门上的杯架尺寸也比较有限，放置水瓶时容易晃动产生异响，这在一定程度上影响了驾驶体验和乘坐舒适度。
空间
海豹 06DM-i的前排空间较为宽敞，驾驶者和副驾乘客能够找到舒适的坐姿。后排空间同样表现出色，即便是满载三个成年人也不会感到拥挤。后备箱容积也相当可观，能够满足日常出行的各种需求。
外观
外观颜值方面，海豹06DM-i的设计时尚动感。前脸采用了家族式设计语言和犀利的车灯造型元素的组合而成使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感十足！车身侧面则采用流线型的腰身以及精致的轮毂等细节处理来凸显出整车的运动气息。
内饰
内饰的用料很厚道，座椅采用皮质包裹。中控台布局合理且易于操作各种功能按钮的位置布置得当方便使用起来很方便实用性很强，还配备了大尺寸触控屏幕、语音识别控制系统等高科技配置使得整个驾驶过程更加便捷舒适了。