- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：9.68万
- 行驶里程：300公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
购买2026款比亚迪海豹06 DM-i128KM 超享型豪华版真是太超值了!冬天开着暖气，纯电续航依然扎实。日常通勤我都用纯电开，每公里只要几分钱，混动油耗也才4L/百公里左右，把用车成本降到了最低。动力响应又快又顺，城市里开起来轻快又安静，家庭使用空间足够，后排腿部空间宽敞，后备箱也大。底盘滤好，转向轻盈易操控，比亚迪的三电系统可靠。性价比无敌了
最不满意
内饰部分塑料感有点重 质感一般 有点显得廉价了
空间
我身高180，前排驾驶位刚好，后排乘坐也不拥挤，我觉得坐着挺舒服，长期乘坐也不会觉得的慌，舒适性还挺不错。平时我就是上班 接送孩子，车内的储物空间对我来说够用了，满足日常需求
动力
方向盘挺好用的，挺轻，好操作。动力平顺跟脚，底盘扎实，整体来说开着挺灵活的
油耗
冬季续航扎实，纯电通勤够用，油耗电耗都挺便宜
外观
销售说是采用海洋美学设计，我不懂，我就是觉得挺好看，时尚
内饰
整体布局简约规整，空间分区不错，就是塑料感有点强，不是很有质感，不过价格在那儿呢，可以了
性价比
性价比没得说，不到10万买到了心仪的车，还是挺高兴的
- 评分：4.67分
- 裸车价格：8.48万
- 行驶里程：1344公里
- 平均油耗：3.3L/100Km
最满意
终于把跟了我八年的老伙计送走了，说实话心里有点不舍，但更多的是松了口气。去年审车那次，光是尾气就折腾了三回，每年一到这个时候就头疼。去年一直观望，总想着明年会不会更便宜，结果真等到了26款，虽然报废补贴不如去年，但想想还是买新不买旧吧。最满意的肯定是省，省心也省钱。之前开油车，每个月加油都是一笔固定的大开销，现在晚上在家充电，谷电价算下来一公里不到一毛钱，那种感觉就像手机不用再担心电量一样自在。动力响应特别跟脚，市区里开轻快又安静，等红灯排第一个时，绿灯一亮轻轻一脚就窜出去了，后面的油车瞬间就被拉开一段距离，这种感觉挺奇妙的。
最不满意
最不满意的地方是内饰的某些材质，比如中控台下方和门板内侧，用了不少硬塑料，手感确实一般，好在经常接触的地方还是软的。
空间
我身高一米七八，前排调好座位，后排膝盖还有两拳多的距离，头部也不压抑。后备箱挺深的，婴儿车、行李箱这些大件放进去没问题，后排座椅还能放倒，偶尔运个长点的东西也很灵活。车内的储物格设计得挺贴心，手机、水杯、卡片都有顺手的地方放。
动力
方向盘轻重合适，转向也挺准。底盘调校我觉得是偏舒适的，过个减速带或者坑洼路面，颠簸过滤得比较柔和，但支撑性也不错，快速过弯时侧倾不大。跑过两次短途高速，开到一百二也很稳，风噪和胎噪控制得比我预想的好。
油耗
我这款标称128公里纯电续航，实际上在冬天开暖风，市区通勤大概能跑个一百公里左右，天气暖和了以后能到一百一以上。我家里装了充电桩，每天晚上回家插上，第二天又是满电，完全覆盖了我的日常通勤。长途的话就用混动模式，油耗非常低，完全没有里程焦虑。
内饰
内饰整体风格简洁，一块大屏基本取代了所有物理按键，刚开始需要适应一下，用惯了之后反而觉得方便。车机系统流畅，导航、听歌、空调都能用语音控制，识别率挺高的。座椅软硬适中，包裹感不错，长时间开车腰不会太酸。新车有点皮子的味道，散了半个月现在基本闻不到了。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：10.38万
- 行驶里程：1345公里
- 平均油耗：3.6L/100Km
最满意
去年心里就惦记着买车这事儿，一直拖拖拉拉到今年，也算是等对了时候，正好赶上26款出来。交了定金之后，大概等了一周多，车就到手了。主要是为了市区通勤，家和公司隔着差不多20公里，说远不远，但每天挤公交转地铁实在折腾，现在有辆车代步，整个人都轻松多了。最满意的地方肯定是省，不是一般的省。平时上下班来回四十公里，我基本都用纯电跑，晚上回家插上充电桩，到早上就满了，电费算下来比坐地铁还便宜。周末偶尔跑个远点的地方或者电量不够了，就用混动模式，油耗也低得让我没什么存在感，每个月花在车上的钱少了一大截，这种感觉特别踏实。而且动力响应挺跟脚，市区里超个车、抢个绿灯起步，轻轻一点就出去了，不像有些油车踩下去还要等一会儿。
最不满意
要说最不满意，可能就是新车刚到手时车里有点味道，不算刺鼻但能闻到，我晾了几天又放了点炭包才好多了。
空间
空间对我来说完全够用，我身高一米七五，前排调好座位之后，后排坐着膝盖前还有不少空间，头顶也不压抑。后备箱挺深的，放过两个24寸行李箱再加几个背包也没问题，超市采购或者偶尔带点东西完全能应付。车内储物格设计得也比较顺手，手机、钥匙、水杯都有地方放，不会显得杂乱。
动力
驾驶感受方面，在市区里开特别轻松，方向盘轻，转向准，堵车的时候也不觉得累。底盘调校偏舒适，过个减速带或者井盖时，颠簸过滤得比较柔和，不会有那种硬邦邦的弹跳感。隔音做得也不错，平时用电跑几乎没什么声音，就算发动机介入时声音也很轻微，不影响车内交谈。
外观
外观我觉得属于耐看型，第一眼不算特别惊艳，但线条挺流畅的，尤其是侧面看过去有点溜背的感觉，动感中带着一点稳重。
内饰
内饰走的是简洁路线，没有什么花里胡哨的设计，大部分能摸到的地方都是软的，手感不错。中控屏尺寸够大，信息显示清楚，操作起来还算顺手，就是有时候容易沾指纹。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：9.68万
- 行驶里程：890公里
- 平均油耗：4L/100Km
最满意
2026年1月1号，元旦当天提的车，还没满月呢，这个月我对这车的各方面也校友了解，开着整体挺舒服也稳，电力运作是以电驱为主的，踩油门反应快还平顺，市区开着很轻松。底盘能把路上的坑洼过滤得不错，坐着很稳。方向盘很轻，上手容易。就算切到混动模式，发动机启动基本没感觉，全程开着的体验感觉都差不多。
最不满意
我买的是海豹06DM-i超享版128KM豪华版，没配高阶智驾系统和全景天窗，这也是它和其它更高版本的明显配置区别，我就是以代步为主，其它的也是无所谓。
油耗
纯电的实际续航很实在，差不多可以达到105km左右，我平时上下班开，完全能当纯电车用。仪表盘显示的续航预估也准，满油满电续航能超1200公里，油耗显示4升，油耗看着挺省，这样我开车心里就有数了。
内饰
内饰设计，看着清爽又精致，用料也实在，软乎乎的材质包了一大片。中控那块12.8英寸的悬浮大屏特别显眼，车里大部分功能都能在这上面操作。整个车内的感觉有点温馨的，可以说配得上豪华版这三个字。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：10.68万
- 行驶里程：2400公里
- 平均油耗：4L/100Km
最满意
总体来说买车过程还算顺利 ，十一月初看的车，十二月份才拿到手，我是分了五年期，第二年就可以全部还清，第一次买车有很多不懂的地方，有些地方都没问清楚，没多要点赠送的保养啥的，还有三电的护板（这个可以要求4s店送的！我就是不知道有这个东西），行车记录仪，上牌的费用其实也可以要他送给你，我就是没使劲谈下来，少了一箱油钱，交车的时候我觉得可以不用找验车的人，自己看看外观还有生产日期就差不多了，这些在网上都能搜到，我自己就找了一个验车的师傅，个人感觉没太大的必要，最后祝大家早日拿下自己喜欢的车！
最不满意
后备箱要用劲才能关上，轻了就不好关上，太用力我又有点心疼，这个问题不知道是不是普遍存在的。