售价14万起，续航700＋公里，这些纯电车开长途也不慌

每逢春节假期，纯电车在高速路上就会成为遭人嘲笑的车型。一方面是因为纯电车高速电耗偏高，有些人会龟速行驶。另外一方面则是纯电车在高速路上排队充电，沦为燃油车的笑柄。

不过，如今一些纯电车的标称续航里程达到了700公里以上，即便是开长途也没有太多续航焦虑，今天大咖也来盘点这几台车型。

启源A07

配置：2025款纯电远航型

指导价：15.99万元

作为启源A07的顶配车型，启源A07远航型搭载了一块接近80 kWh的大电池，CLTC纯电续航里程也达到了710km。此外，该车支持快充功能，快充时间仅需0.58小时（30%-80%电量），大大缩短了充电等待时间。

除了续航给力以外，启源A07还有不少亮点。例如作为一台C级轿车，它的轴距达到了2900，配合上掀背造型，空间实用性显得更加出色。此外，内饰采用了大量软包材质，质感十足。15.4英寸的中控屏显示清晰、操作流畅，配合8155芯片，智能化表现不错。

值得一提的是，在今年1月1日，长安启源A07推出710远航型新春特别版，限时钜惠13.99万元起（含1万元现金优惠和1万元置换补贴）。在优惠之后，这台车也成为了纯电700公里续航以上最便宜的车型。

极狐阿尔法S5

配置：2024款 708MAX 200kW

指导价：19.68万元

作为极狐旗下主打年轻运动化的车型，极狐阿尔法S5目前月销量也有4000多台，属于闷声发大财的一类车。

该车也有一款长续航版本，该版本配备了一块79.2kWh的大电池，CLTC纯电续航里程达到了708km。此外，得益于800V高压快充平台，该车电量30%充至80%所需的时间仅为0.28小时。

在其它产品力方面，阿尔法S5还有着2900mm的轴距，能满足家用空间需求。车机配备了高通骁龙8155芯片，配合上抬头显示系统(HUD)，车内有着比较强的科技感。

阿尔法S5虽然指导价接近30万元，不过该车有着3万元左右的优惠幅度，实际裸车价仅需16万多。靠着比较全面的产品力和较低的售价，该车在市场当中也有着稳定的销量成绩。

小鹏P7+

配置：2024款 超长续航 Max

售价：19.88万元

作为小鹏在去年的诚意之作，小鹏P7+配备了一块76.3kWh的电池，得益于百公里12.2kWh的低电耗，该车CLTC工况下的纯电续航里程达到了725km。并且小鹏P7+全系支持800V高压快充平台，超长续航版也可在0.33个小时充电10-80%。

小鹏P7+的诚意并不仅体现在续航方面，该车轴距达到了3000mm，配合上掀背设计，后备厢常规状态下容积也达到了725L。超长续航 Max采用了Nappa真皮座椅，主副驾驶位座椅支持电动调节、通风、加热及按摩功能。

这台车的一大卖点则是其智能化，一方面它配备了高通骁龙8295P座舱芯片以及天玑OS车机系统。另外一方面，该车还配备了图灵AI高阶智驾系统，通过先进的感知技术和算法，可以实现城区和高速的领航辅助功能。

埃安霸王龙

配置：2024款750智尊版

指导价：17.98万元

2024年对于埃安而言是不平凡的一年，在这一年，广汽埃安调整了战略布局，推出了产品力更强的“三龙阵容”。其中，埃安霸王龙作为第一龙，在产品力方面也让不少人眼前一亮。

在续航方面，750智尊版配备了一块90.215kWh的超大电池，可以实现CLTC纯电续航里程750公里。虽然没有配备800V快充，但该车支持400V高压快充，依旧可以0.33小时完成30%-80%的电量补充。

在其它方面，埃安霸王龙融入了硬派设计元素，整体设计年轻硬派。并且该车配备ADiGO PILOT辅驾系统，可以实现包括360°全景影像、透明影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶等功能。

大咖总结

从以上几台车型不难看出，如今长续航不再是高价车的特权，即便是10多万元的车也能享受到700公里以上的续航，满足长途驾驶的需求。而在2025年，相信纯电车的价格将进一步下探，未来能买到更多更便宜的长续航车型。