车辆内室空间大 整体配置比较高 驾驶起来标准的新能源操作感
屁股丑 产品溢价太高太高 这个品牌卖三十万 有点缴智商税的感觉
最满意的就是这台车设计师的烧脑思路,把轿车、SUV和皮卡三种不同车型,甚至有点风马牛不相及的风格,硬生生整到一台车上,他的载客空间和载货后斗,被形容为“一室一厅一露台”,可谓形象备至。更不用提其可调悬架、高端智驾了。当然,这种设计似乎注定冒着一定的风险,单纯的轿车控、SUV控和皮卡控可能都不喜欢这种“四不像”的另类,这台车的横空出世摆明了就是为那些“既要又要”的极少数掌握真理的人士准备的,而我,就属于后者。
最不满意的就是太复杂了、太简约了,这似乎又是一个矛盾,其实不然,复杂的是车机指令太多,劳我老人家年过半百还要继续发奋图强,否则就被时代淘汰,简约的是其中控就一个屏幕和几个空调出气孔,随着以后智驾技术不断完善,估计方向盘也会被省略掉。中国汽车的发展,尤其新能源汽车的突飞猛进,让那些曾经对中国人民巧取豪夺的外资车注定驶进历史的故纸堆,而所谓的“BBA”也将成为一个笑话。
5米多的车身,3米多轴距,一室一厅一露台的硕大空间就是这么来的。我买这台车是因为我每天从家里往返单位120公里,晚上如果太晚干脆就开个驻车空调在车上住,而E07恰恰就满足了我这个需求,把中间隔断放倒,一室一露台彻底打通,铺上垫子就是一张大床,后备箱还有外放电插孔,接上水壶可以烧水,接上电脑可以办公,这就是我移动的家,我移动的办公室。
VIP座舱,相较于航空贵宾仓座椅的舒适度,有过之而无不及,我是四驱车型,起步迅猛,路上常常一骑绝尘,方向盘轻重可调,我喜欢重一点,所以设置的便重,刹车灵敏,轻点刹车即可收到良好的制动效果,所以,对于这么重的一台车,速度快时刹车如果踩的过猛恐怕不是一件好事。
到处都是充电桩,根本无需担心续航的问题,长途在平时也不用担心,但节假日还是建议做好充电攻略,或者开油车,但随着充电桩的大量普及,充电速度越来越快,上述问题也必将不复存在,快充我还没用过,我是用的小区慢充,晚上回来低谷用电,每小时7度电,加上余电,早上也就充到100%了,而且慢充不伤电池,即便充到100%,因为我用车放电及时,对电池影响也不会太大。该车满电cltc 续航651公里,Wltc续航524公里,我在深圳龙岗到南山每天往返120公里左右,走高速、快速和普通市区路线,实际续航和wltc吻合,可能还会多出十几二十公里。耗电量百公里平均耗电15度多一点,单程耗电百分之十,一天往返耗电百分之二十,基本4天充一次电满足需要。(图中附件耗电有个34.3度,是车子从重庆拖到深圳启源交付中心,工作人员把电充到100%,因为我回老家过年,有10多天的时间不能提车用车,担心损害电池,手机远程外放电造成的)
车身高大巍峨,做工精良,用料扎实,车头星环屏幕闪烁自定义内容尤其吸睛,SUV、轿车和皮卡的特征集于一身,无论停在那里、行驶在哪里,观察询问的、驻足远望的比比皆是。
内饰低调奢华,一如车子的沉稳从容,该覆盖翻毛皮的地方都覆盖上了,手感、观感,都是满满的高级感。
尽管全国直销,但每个4s店,不同的地区,甚至厂家不同的时间节点根据国家政策、市场状况,都会采取不同的营销策略,我这台车终身享整车质保、终身免费基础保养、上门免费赠送安装充电桩、免登记上牌费,杂七杂八的优惠下来23万多,加上7000元的保险,24万3千多一点,重庆特派员宣总,店长何经理,典型的广东本地佬,他们都态度和蔼做事踏实,为我的事跑前跑后,在此一并感谢。
农村自用皮卡+SUV,还得是长安启源E07 自从有了长安启源E07,全家的出行体验直接上了好几个台阶! 以前全家出游,带的东西多,普通车的后备箱根本装不下。但E07的皮卡后备箱可太实用了,家里狗狗的小窝、小孩的电动车,都能轻松装下。有一次搬家,原以为要跑好几趟,没想到有了E07,两次就搞定了,它的装载能力真的让我刮目相看。农村装的柠檬和白菜,在后备箱也很好装,农产品、腊肉香肠带回家都更方便了。 作为家庭出行的主力,它的续航也让我省心。基本上够回老家来回两趟嘛,经常开车回农村玩,性价比也很好。基本上跑个500km轻轻松松。 动力方面,E07的表现同样出色。我入手的是后驱版本,平时在市区超车,轻踩油门就能轻松完成,动力响应非常积极。反正就是开起来也很爽,底盘可以说一改长安以前给人的印象,稳!!! 车内空间宽敞,座椅舒适,一家人坐在里面也不觉得拥挤。智能配置也很丰富,搭配大尺寸中控屏,语音控制灵敏,还能识别前后排乘客的声音,路上孩子想看动画片、家人想听音乐,动动嘴就能实现。 总而言之,E07就是一款用起来各方面都很爽的车!!!特别适合经常出去旅游或者老家在农村的家庭,因为经常需要带农产品回城,再也不用担心装不下这个问题了。
不满意可能还是智能化需要进步,比起市场领先的一些智驾,但是作为长安第一款智驾车型,已经非常惊艳了
最满意空间,很多车装不下小孩的电动车
高阶智能驾驶系统,很给力!开车的时候,能精准地识别路况,自动规划路线,遇到障碍物也能迅速做出反应。这样一来,我开车的时候就轻松多了,不用时刻紧绷着神经,安全性也大大提高了。这车的尺寸,宽敞得不得了!前排还是后排,空间都足够大,坐进去一点都不觉得压抑。有时候带家人或者朋友出门,大家都说这车坐着舒服,空间大,不挤人。还有啊,这车的底盘调校可以!开起来稳稳当当的,不管是过颠簸的路段还是转急弯,都能保持很好的稳定性。坐在车里,感觉平顺,舒适度不错!
E07后备箱中挂扣设计有待提升,希望能更实用便捷些。比如针对自行车场景
空间很大,很大,真的很大,E07空间宽敞无比,坐进去豁然开朗,无论是腿还是头,都有足够的伸展余地!
E07转向操控精准灵敏,指哪打哪,动力澎湃
续航651公里,还是给力!长途不焦虑了一次充电跑到底!
外观大气,线条流畅优美,开出去倍儿有面子,每次停车会回头看下。
内饰材质手感细腻,布局合理实用,细节处理得还行
配置拉满,高阶自动驾驶,空气悬架,前后双电机
户外放松是时候,车辆停在风景好的地方,放下后备门,坐上上面,高度非常合适,不用像其他车还要拿露营垫子,随停随坐随欣赏风景,省心舒心
车有点大,车位比较小,基本上占满了全部车位,停车有些不方便
后排空间非常大,小朋友平时喜欢站在车里,不喜欢坐,家人非常满意后排空间
动力性非常好,跑高速120以上,车身都很稳
目前新车阶段,实际续航里程和表现差不多,比较准确,续航有640km,平均一周只充一次,完全没有里程焦虑
第一眼看到就觉得很独特,比较有个性,外观很流畅,整个灰色的车身就像一个皮卡,从外观上做到了变形汽车,近看是一个SUV,远看像一个皮卡
内饰是白色主色,配黑色的顶,整体感觉很协调,是一个简约风格,简洁大气,看起来很舒服
车的配置很高,配备的智能驾驶,抬头显示、米其林的轮胎等,性价比还是很高。