- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：12.00万
- 行驶里程：1500公里
- 平均油耗：5.2L/100Km
最满意
外观颜值不错，空间很大很够用，性价比很高，总体来讲是很满意的。零跑C10作为一款中型新能源SUV，以其独特魅力吸引了众多消费者。外观上，它采用了前卫时尚的设计语言，车身线条流畅有力，前脸封闭式设计搭配LED日间行车灯科技感十足，尾部贯穿式尾灯也极具辨识度。 内饰方面，零跑C10同样表现出色。车内空间宽敞舒适，座椅设计符合人体工学，长时间乘坐也能保持良好支撑性。中控屏幕尺寸大且清晰度高，智能语音交互系统等配置提升了车内的科技感与舒适度。 动力性能上，零跑C10搭载了强劲的电动机，提供了稳定的动力输出，根据不同版本，CLTC纯电续航里程可达210km，满足日常出行需求。 智能化是零跑C10的另一大亮点。它配备了多达30个智驾传感器以及高性能芯片，支持多种智能驾驶功能，如车道偏离预警、全速自适应巡航等，不仅提升了驾驶便捷性和安全性，还让驾驶者享受到更加智能化的体验。 总的来说，零跑C10凭借其出色的外观设计、宽敞舒适的内饰配置、强劲的动力性能以及高度智能化的驾驶体验，在市场上赢得了广泛认可。无论是家庭出行还是朋友聚会，它都能提供充足的乘坐空间和愉悦的驾驶感受，是一款性价比高、产品力出众的新能源SUV，值得消费者考虑。
最不满意
刹车质感不太好，要适应，刚上手容易追尾。新车异味重，半个月了还很重。
空间
年轻人更理想的家
动力
家用
油耗
电耗准确，油耗偏高
外观
好看就完了
内饰
新车异味重啊。半个月了还不散
性价比
强
- 评分：5分
- 裸车价格：13.00万
- 行驶里程：2700公里
- 平均油耗：7L/100Km
最满意
作为一名零跑C10车主，自提车以来，这辆车给我的生活带来了太多超乎预期的惊喜体验，每一次出行都变得轻松愉悦。初见零跑C10，就被它的外观深深吸引。流畅且富有张力的车身线条，勾勒出时尚动感的身姿，无论停在哪里，都像一件精心雕琢的艺术品，散发着独特魅力。前脸独特的造型设计，搭配犀利有神的大灯组，宛如一双明亮的眼睛，不仅点亮了前方道路，更让整车的辨识度直线飙升。车身颜色的选择也十分丰富，我挑选的这款颜色在阳光下闪耀着迷人的光泽，每次洗完车，都忍不住多欣赏几眼，开在路上回头率爆表。坐进车内，零跑C10宽敞的空间让人眼前一亮。无论是前排还是后排，头部和腿部空间都相当充裕，即使全家出行，满载也不会感到丝毫拥挤。车内座椅的设计符合人体工程学，对身体的支撑恰到好处，长时间驾驶也不会觉得疲惫。后排座椅还可以灵活放倒，进一步拓展后备箱空间，搬运大件物品时轻松应对。车内的储物空间也十分丰富，各种小物件都能找到合适的存放位置，让车内始终保持整洁有序。零跑C10的智能配置堪称一绝。车辆配备的一系列智能驾驶辅助功能，如自适应巡航、车道居中保持、自动紧急制动等，不仅让驾驶变得更加轻松，还为行车安全提供了全方位的保障。
最不满意
无没有没有，就是太大了我技术不怎么好。。
- 评分：5分
- 裸车价格：13.24万
- 行驶里程：500公里
- 平均油耗：5L/100Km
最满意
终于提车了，哈哈，人生的第一辆车。 随着新能源汽车行业的兴起，众多造车新星品牌如雨后春笋般林立。短短几年，国内新能源汽车领域空前繁荣。 在这满目琳琅的座驾竞相争艳，乱花迷眼的氛围中，我一眼选中了零跑。 它就是--零跑C10增程式210智享版 于是在12月22号去4s店试驾，体验很好。正好当天有一台现车，直接并付定金拿下。从网上看车到提车。我只用了两天时间。到目前已经提车一周没有觉得后悔。而且觉得与零跑相识。太幸运了。15万以内的SUV不仅。有颜有料。而且这么便宜的价格。做工和用料可以看出厂家的用心。虽然我没有开过油车。但是直接上第一辆上的电车。虽然没有开过油车但坐过不少邮车。个人感觉是电车的智能化是油车远远不可比的，他不仅给了我舒适的驾驶体验。而且还有油车没油的智能化控制系统。非常便捷。可玩性非常高。同时超大的车内空间、宽敞明亮的视野即使长时间呆在车内也不觉得压抑。相比传统汽车。除了代步功能以外。一个独属于个人的。可移动空间才是我最想要的。有了零跑C10，从此，生活不再只有眼前的苟且，诗和远方，触手可及。 最后，感谢领跑，希望领跑越来越好！
最不满意
没有后排加热和通风，这点在寒冷的冬天对后排乘客不太友好，希望下一代能加上后排功能
空间
大
动力
舒适，稳，好上手
油耗
够用
外观
非常帅气逼人，买零跑第一眼相中了外观，才有了想要进一步了解它的好奇心。简直是我的梦中情车。零跑的Logo也很好看，特意买了一堆商城的带有零跑Logo的香薰送给朋友们。
内饰
整体都采用了柔软的亲肤材质，非常舒适，非常柔软，朋友们体验过后都觉得不错，未来换车会考虑零跑。内饰采用环保材料对人体无害，味道也比较好闻
性价比
超高，只需要15万就可以买到最高配置，它带给你的不只是超高的驾驶感受，更是提供了一种情绪价值，让你的驾驶体验飞上云端，而在其他品牌中,价位会在20万区间
- 评分：4.67分
- 裸车价格：15.00万
- 行驶里程：127公里
- 平均油耗：6.7L/100Km
最满意
车子外形大气 性价比没的说绝对OK 内饰环保 新车基本上没异味 空间很大 实用性好
最不满意
要说不满意 不怎么说的的出 比较十几万的车 已经很好性价比 非要说加个女王副驾嘿?
空间
大大大
油耗
一半吧冬天 耗电的设备全开
外观
漂亮 大气好看
内饰
环保
性价比
好 十一月份看车 看了几辆车 最后还是看中了零跑增程智驾版C10 等了好久 一个多久拿到车 现在准备申请补贴 不知道能否赶上 老婆很喜欢这辆车子 都很满意 下午零跑越做越好 把客户当成上帝 用心做好车子 听说拍在了新能源汽车销售榜前3了 对将来的零跑充满期待哦
- 评分：5分
- 裸车价格：13.60万
- 行驶里程：80公里
- 平均油耗：9L/100Km
最满意
这车外形挺圆滑的，跟理想有点像。车头虽然看起来有点笨拙，但车身宽且长，底盘也高，整体感觉不错。侧边后视镜位置有点靠后，需要适应一下。我特别推荐车头空调进气口加个栅栏隔板，既好看又实用，我自己买了装上后效果非常好。空调效果很强劲，可以语音控制风向，主副驾还可以分区调温，噪音也很小。紫色内饰虽然不太显眼，但很耐脏，摸起来也舒服，好打理。车内装饰很简洁，符合现在流行的极简风格，中控空间很大，放手机、水杯都很方便，还有无线手机充电功能，真的很实用。后排空间真的很大，高个子的人坐后面腿完全可以舒展开，坐久了也不会觉得难受。中间座位的靠背还能放下来当小桌子用，特别适合有小孩的家庭。这车起步和加速都挺快的，开起来感觉很稳，没有飘忽不定的感觉。方向盘转向挺轻松的，很流畅。刹车的时候要注意，得踩到底才能完全停下来，不然会有点冲，这点得适应一下。充电速度中规中矩 家用神车 省钱热闹，如果家里人多的情况下买C16也是不错的选择，远程开启空调座椅加热真的是北方地区的福音 。150km??在室外快充站充电，从剩70公里到充满大概要50分钟，花费也就21元左右。家里慢充的话要8-9个小时，我一般都是晚上十点开始充，早上起来就差不多满了。现在满电续航大概是191公里，虽然比宣传的少点，但上下班用足够了，一周充1-2次就行。我试过开国道来回140公里，夏天开空调，出发时充满电，回来还剩70多公里呢。油耗基本为0，真的很省
最不满意
门把手设计不太流畅每次都得瘪手一下，偶尔拉个朋友还得解释怎么开门，标配个电动门把手，而且可惜的是只有卡片钥匙，不是标配机械钥匙，提车时候又单独配的机械钥匙花了300大洋。手机app有时候打开和跳转都慢点，解锁车偶尔没反应，蓝牙钥匙也不太稳定。最麻烦的是，如果手机忘在车里，人出去了，车子过会儿会自动上锁，手机就被锁在里面了，得用卡片钥匙或者别的app远程解锁，真的很不方便。我希望厂家能改进这点，最好免费配个机械钥匙。我个人觉得车机智能化还不够完善，语音助手经常听不懂指令，有些操作也没有明确的语音指令清单，只能自己试。而且车机系统已经死机重启过一次了，我还是觉得应该保留一些关键的实体按键比较好。