2026-01-14
C10给我的最大感受是安静和顺滑的动力体验。行驶时基本感觉不到发动机何时介入,动力输出像纯电车一样连贯顺滑,起步积极,加速干净利落,尤其在城市拥堵路段极其轻松省力。方向盘手感适中,底盘调校偏舒适取向,驾驶起来稳重且信心足够。 智能座舱方面,无论是大屏交互还是智能语音控制都让我很满意。日常操作空调、导航、音乐等,只需一句语音命令即可,非常方便。车机系统流畅,反应迅速,界面简洁也易上手。辅助驾驶系统在市区和高速上也给了很大帮助。 空间也是C10的一大优势,前后排乘坐都很宽敞,后备厢空间灵活,载物很方便。全家出游时坐五个人放行李都能轻松容纳,日常购物、接送孩子也很顺手。
不过有几点小遗憾还是想说出来。悬挂对一些细碎颠簸的过滤能力一般,行驶在不平路面时,偶尔会有略硬的震动传递进来。虽然不会影响安全,但舒适性略打折扣。 另一个不太习惯的是发动机介入时的几乎无提示状态。虽然C10很聪明地隐藏了动力切换,但偶尔在低速缓行和发动机介入之间的衔接上还是能察觉出细微的顿挫感。 最后一点是,后排座椅靠背角度调节空间不大,长途乘坐时略感疲劳,如果后排靠背可以更可调节一些,会更舒服。