五菱星光 EV 发布短口碑
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5分

网友购车价:8.88-8.88万

网友真实电耗:-kW·h

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完整口碑 短口碑
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2024款 共创版 510 进阶型
评分:5
裸车价格:10.98万
行驶里程:635公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    以前开的是哈H5油耗在十个左右,每次出行都不想开车,油耗太高了,现在使用了五菱星光纯电510公里续航进阶版 每公里使用成本只需1角钱出行成本大大降低,油耗焦虑一下就没有,真让人开心

  • 最不满意

    整体来说还是很满意的 如果非要说的话,就是没有天窗,然后排座椅靠背太立,无法往后面趟。

  • 空间

    这个车特点就是空间大,2.8米的轴距B级车的空间,中排腿部空间都是都是非常大的敲个二郎腿都是完全没有问题的。后背箱空间也是非常的大可以放4个超大的旅行箱。

  • 动力

    五菱星光提速超快,推背感强,刚刚开始还有些不习惯,开空调满载加速都没什么感觉。

  • 油耗

    现在是秋夏的天,我们这边天气比较炎热,在加上现在是新车电池在续航上面没有

  • 外观

    从前脸来看这个车科技感满满,俯冲时车头流线型车身,看上去非常漂亮,尾部是大溜背设计,看上去质感满满,非常喜欢。

  • 内饰

    五菱星光我最喜欢的是俩个大屏幕电设计,8.8英寸仪表显示屏和15.6英寸的大屏幕看上面非常的大气,座椅的采用的皮革座椅,方面利于做清洁,空调效果也是非常的好,坐上去开大档,制冷效果马上就能感受到凉爽。

  • 性价比

    我在市面上也对比了下,在相同500公里续航 相同的尺寸,空间,配置,在其他牌子里面这个价格是完全买不了的,五菱口号是人民需要什么 五菱就给你们造什么,这个初心是实实在在给到我们用户的。五菱品牌也是老牌子,质量这一块也有保障。

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2024款 共创版 410 标准型
评分:5
裸车价格:8.88万
行驶里程:公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    对于这款星光真的我不知道该怎么夸了,之前来静态体验过了这次我终于有时间来试驾感受了一下,在五菱汽车里面星光真的是很惊艳的出场,这车是灵犀混动的,就是插电式混动车型,既可以充电也可以加油,在全场景用车可以自己随意选择用电还是用油,就很帅是不是。

  • 最不满意

    这车我就不理解为什么没有个天窗呢 我个人是比较喜欢有天窗的 ,再就是低配的轮毂了不是很喜欢,看着就拉低了档次。

  • 空间

    空间很是够用,超长的车身结构,坐直头顶还有两拳的空间呢,还有躺平设计,前排放倒和后排链接到一起,妥妥的大沙发床吗 还可以看到换挡面下方的镂空设计,平常随手放个包啊,纸巾啊就挺方便的,储物空间很多

  • 动力

    起步的时候驾驶很平稳,稍稍踩点油门就会提速,在驾驶中提速很快,不亚于纯油车,油电切换的时候没有顿挫感,声音很小,封闭性还是很不错的

  • 油耗

    续航:续航这方面不用担心,满油满电的情况下跑个一千多公里问题不大,像低速行驶就用电,高速用油,而且也不用担心没电了没有充电桩的困扰而且还可以油电同时输出,动力方面也是可以的,像电量过低的时候就不能切换到电了,这个销售人员大致给我讲解了一下

  • 外观

    外观的设计就比较帅气了,车身的流线诠释出了十足的电感活力,还很富有张力,这个车完美呈现出了力与美的融合,前脸是格栅,向两边大灯展开,特别像展开的翅膀一样,与整个车身融合在一起

  • 内饰

    内饰特别有质感,这个纯黑内,还有浅色的内饰,个人来讲还是比较喜欢黑的耐脏,这车座椅是皮质的,开关还有换挡面都是采用的钢琴烤漆的工艺,看起来更加的高级,还有就是座椅可以180度躺平,这也是一般车子不能做到的呢,这简直就是一个行走的大沙发床啊,越看越喜欢这个内饰

  • 性价比

    价格不到十万块,能得到这么一款即运动又有豪车视觉的车子,还是挺物物超所值的吧,而且还要省一部分油钱,怎么算都是划得来的一款车子

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