- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.33分
- 裸车价格：15.30万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
最满意三点：一是超大实用空间，六座布局满足家庭出行，放倒后拓展能力强，第三排不鸡肋；二是舒适静谧的驾乘体验，Nappa真皮“大沙发”座椅久坐不累，ANC主动降噪+双层夹胶玻璃，高速静谧性出色；三是全面的配置与可靠动力，可变压缩比发动机动力足且兼顾效率，全地形四驱+超智驾辅助，城市、户外场景都能适配，9气囊+零甲醛材质也让家庭用车更安心。
最不满意
主要槽点集中在：一是车机系统，功能丰富度与流畅度不及新势力车型，歌词显示遮挡仪表盘、驾驶模式启动重置等小问题影响体验；二是油耗与油品，市区拥堵油耗偏高，且需加95号汽油，长期用车成本略高；三是部分细节设计，前挡风玻璃下方易积水，锁车开后备箱时全车解锁，低速换挡偶有迟滞，激烈驾驶时变速箱响应不够灵敏。
空间
作为中大型SUV，空间是核心优势，2-2-2六座布局科学合理。238mm宽中央通道搭配一键进入功能，让第三排进出便捷。身高180cm乘客坐前排头部腿部充裕，第二排独立座椅可前后调节，舒适性拉满；第三排宽度达1473mm，成年人乘坐不压抑。后备箱常规空间够用，放倒第二、三排后可形成全平超大空间，搬家、拉货或露营休息都能满足。全车24处储物格，手机、水杯等小物件收纳无忧，家庭出行储物需求全覆盖。
动力
搭载2.0T可变压缩比发动机+9AT变速箱，动力输出强劲且灵活，14:1-8:1智能切换压缩比，高速巡航省油、加速爬坡有劲。方向盘转向精准，指哪打哪，驾驶信心足。前麦弗逊+后五连杆悬架调校偏向舒适，铝合金摆臂与全框式前副车架提升刚性，过弯侧倾小，行驶平稳。静谧性表现出色，高速风噪胎噪控制优秀，但低速换挡偶有迟滞，激烈驾驶时变速箱响应偏缓，大型车身在狭窄路段掉头、停车需多留意。
油耗
油耗表现与路况关联密切，WLTC综合油耗8.65L/100km。高速巡航工况油耗低至6.3-7.5L/100km，70L大油箱能实现800公里以上续航，长途出行无焦虑。市区通勤不堵车时8-11L/100km，拥堵路况则升至12-16L/100km，综合实际油耗约9.5-10.5L/100km。作为2吨重的中大型SUV，这个油耗水平处于合理区间，但需加注95号汽油，相比粗粮车型用车成本略高，日常通勤频繁的用户需考虑燃油成本。
外观
采用拉力赛车式设计风格，辨识度极高。前脸横向延展的V字格栅搭配犀利大灯，霸气十足；侧面双腰线与悬浮式车身营造流畅姿态，20寸多幅双色轮毂增添运动感，魁梧身形停驻时极具气场。尾部收紧式设计精致耐看，自适应远近光大灯、全车雷达等功能融入外观设计，既保证实用性又提升整体质感，整车线条硬朗中带优雅，兼顾家用沉稳与户外气场。
内饰
内饰主打居家质感，棕黑双拼配色沉稳大气，全车大面积软质材料包裹搭配Nappa真皮座椅，触感细腻高级。双12.3英寸联屏设计科技感拉满，显示清晰且操作流畅，三辐式方向盘保留大量实体按键，实用性强。配备前排座椅通风/加热、主驾记忆功能，24处人性化储物空间满足日常需求。叠加ANC主动降噪、双层夹胶隔音玻璃，静谧性出色，新车几乎无异味，环保材质让家庭用车更安心，13扬声器BOSE音响更添座舱氛围感。
性价比
23.98-30.18万指导价叠加2-5万优惠，四驱智尊版实际裸车价约26万级，堪称中大型六座SUV性价比标杆。同价位中，它兼具合资品质、超大空间、可变压缩比动力和全面配置，对比汉兰达空间更优，比途昂、揽境价格更低。全系标配高静谧性配置、9气囊等，高配车型还提供BOSE音响、Nappa真皮等豪华配置，家用刚需配置无缺失，附加价值突出，长期使用可靠性有保障，家庭用户闭眼入不亏。
- 评分：2分
- 裸车价格：27.00万
- 行驶里程：43000公里
- 平均油耗：10L/100Km
最满意
没有什么满意的，大毛病没有，小毛病常常有
最不满意
前前后后开了七八个车型，最烂的一款车，不到一年的时间，音量按键失灵，后后轮的刹车片刹车盘要更换，花一二千换了不到两月又出现异响
- 评分：4.33分
- 裸车价格：17.70万
- 行驶里程：150公里
- 平均油耗：11.8L/100Km
最满意
价格：裸车价17.7万.保险1500.（交强险自己买+了个座位险356.商业险赠送） 空间表现：大 是真的大.保留第二排乘坐的同时.第三排座椅本人180 95KG也是能坐.但是追求不了什么舒适性.对比＊达 第三排表现是不错的.亮点就是 水杯架是真的多.六座二排空间大.坐着很舒服.二排座椅高于第一排视野比较好. 动力表现：2.0T 9AT 匹配还可以 有轻微顿挫.但是它的顿挫来的很柔和 不突兀.不会有很猛烈很不舒服的感觉.我是美系车开习惯了。开这个起步油门会给的大一些 经常轮子会空转。?起步有些绵软.后期动力很猛. 驾驶感受：这个就因人而异了.我之前都是美系开起来会感觉厚重很多.探陆不一样这也是我第一辆日系车可能还需要适应.开起来很轻.无论是方向还是油门刹车都有点轻.可能和底盘动力调效有关系会感觉整体车不重.底盘轻的感觉.但是过弯变道不错 .车倾控制的很好.方向比较灵活.开起来不像是一个2T的大车. 油门响应：起步有点迟滞中后期就比较平顺.刹车脚感软.车自重大。刹车距离远. 功能配置：低配车型除了有真皮座椅其他啥都没有的.中控大屏.功能上比较少.不支持carplay和hicar.但是一般的导航可以.高德可以直接发送到车机. 油耗：这个可能大家比较关心吧.目前我开了三天 .120公里.我脚比较重.油耗目前表现13.8.但是这个不准.看了最后一次加油后的表显油耗11.8.我觉得这个油耗表现是不错的. 性价比：目前合资SUV里 同等尺寸：汉兰达（进店都没有人理我） 探陆 大众（从来没有考虑过）锐界L 领克09（同样进店没有人理我）.这些纯油的来说.我比较推荐这个.主要是大.
最不满意
要说不满意 就是发动机舱看着有点难受 玻璃水壶和防冻液壶是连在一起的 没有想明白.
- 评分：3.83分
- 裸车价格：23.00万
- 行驶里程：200公里
- 平均油耗：10L/100Km
最满意
开着还可以就是配置低 隔音效果还可以 减震有点硬 高速110转速1500
最不满意
没有最不满意的就是感觉减震有点硬，座椅有点硬
- 评分：4.83分
- 裸车价格：27.98万
- 行驶里程：9932公里
- 平均油耗：9L/100Km
最满意
我最关注的还是全家出行的舒适性和安全性。探陆在这两方面表现非常好。首先，车内空间非常宽敞，第二排和第三排座椅非常适合孩子和老人乘坐，长途旅行时，车内空间完全不会觉得局促。座椅舒适性非常高，特别是座椅的包裹性和支撑性，能够提供很好的腰部和腿部支撑。
最不满意
唯一略显不足的是车内的一些细节设计，比如中央扶手箱的深度，感觉略浅，放一些较大的物件时容易滑出来。
空间
车内空间是探陆的一大亮点。前排座椅支持多向调节，适合不同身高的驾驶员。第二排和第三排座椅非常宽敞，尤其是第二排的座椅调节非常灵活，长途旅行时，不会感到压迫。后备厢空间也很大，平时日常购物和外出旅游时，足够容纳家庭的物品。
动力
驾驶感受非常舒适，起步非常平稳，动力输出非常顺畅。方向盘手感适中，过弯时稳定性很好。悬挂系统调校得非常好，既保证了舒适性，又能在高速时提供足够的稳定性。刹车反应非常线性，驾驶起来非常顺手。
油耗
对于家庭使用来说，探陆的油耗表现非常理想。
外观
探陆的外观设计非常适合家庭用车。车身线条流畅，前脸设计简洁大气，尾部也非常有辨识度。车身尺寸适中，既不会显得过于庞大，也不至于显得太小巧，整体比例非常协调。车漆的质量很好，长时间使用后依然保持亮丽。整体外观设计既有家庭车的稳重，又有现代感。
内饰
车内内饰设计非常简洁，材料质感很好。座椅的舒适性非常高，长时间乘坐也不会感到不适。车内的中控屏清晰，操作非常直观，功能非常丰富，支持语音控制。车内的储物空间设计得也很合理，能够轻松放置日常必需品。
性价比
整体来看，探陆的性价比非常高，尤其是在空间、舒适性、安全性和智能化功能方面，完全能满足家庭用户的需求。