- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：15.98万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
市区驾驶质感和用车成本的双重惊喜，超预期了。更关键的是省钱，晚上低谷电价2毛多一度，充一次满电才一丢丢费用，电车是真的便宜，对比我A6L的油费，简直是白菜价出行。另外外观真是有点好看哦，车身线条流畅大气，没有多余的装饰，看着清爽又稳重，停在学校门口、小区停车场都不突兀。我们选的是白色，耐脏又显质感，很适合我老婆。
最不满意
速度快了之后我感觉风噪稍微有点明显，但是也在比较可以接受的一个范围。
空间
作为家用代步车，空间设计太懂家庭需求了。后排安装儿童安全座椅后，旁边的位置还能轻松坐下2位成年人，老婆偶尔顺路接老大同学放学，两个小朋友在后排那也是轻轻松松的。后备厢开口大、容积足，孩子的折叠推车、书包、玩具箱，再加上老婆采购的蔬菜、水果和母婴用品，一次性都能装下。车内的小储物格也特别实用，车门处能放老婆的保温杯和老二的奶瓶，拿取都很顺手。
动力
市区驾驶体验完胜A6L，对女司机格外友好。小区周边的窄路会车、侧方停车，方向盘轻重适中，转向精准，不用费力气就能把控，就算是新手也能轻松驾驭。悬挂调校偏舒适，过小区门口的减速带、市区的井盖时，颠簸感被过滤得很彻底，老二坐在安全座椅里不会被颠得东倒西歪。不过跑快速路时速超过100码后，风噪会比我的A6L明显一些，但市区开基本遇不到这种情况，完全不影响日常使用。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：15.98万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
外观和省钱能力算是我最喜欢的俩个点了，先说颜值，白色在成都的阴天里都透着高级感，方正饱满的车身线条不浮夸不张扬，刚好符合我这个年龄段的审美。隐藏式门把手看着就很有档次感，比机械式的把手好看多了。另外一点的就是电车算下来是真的便宜，我也是被我姐妹种草了电车，她一个月下来基本上差不多不到100块钱电费，这也差不多，毕竟家充桩晚上才2毛5一度电，非常便宜了。
最不满意
浅色确实不耐脏，其他的暂时还好，没啥太大的问题。
空间
空间对带娃家庭太友好了，2750mm的轴距让后排空间格外宽敞，儿子坐久了能在座位上轻轻挪换姿势。后排地板是纯平的，中间位置也能自然放平整，挺舒服的。
动力
开起来特别适配成都的路况，对女司机很友好。EV5的方向盘很轻，转向精准，跟车、变道都很灵活，就算堵在车流里也不觉得费劲。加速响应很快，绿灯起步时能轻松领先，避免被加塞。过小区门口的减速带和市区的坑洼路面时，悬挂过滤得很到位。
内饰
内饰整体设计简约大气，12.3英寸双联屏显示清晰，操作简单，常用的导航、音乐功能一触即达，我这种对科技产品不太敏感的人也能轻松上手。座椅材质柔软，久坐也不会觉得腰酸背痛。车内异味很小，基本没什么味道，给孩子用很放心。就是前面说的浅内饰不耐脏。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：14.90万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
看了一段时间了这车，一直没时间来试驾，今天好不容易有时间去试驾了一下确实还可以，目前最满意的一点就是空间还不错，之前一直以为这车的空间可能有点小，但是试驾了之后发现还是挺宽敞的了，特别是后排，我们是一家人去试驾的，后排坐了我和老婆孩子，三个人一点都不拥挤，后备箱看了下也很大，销售说装3-4个行李箱都没啥问题，这我们就放心了，毕竟出门的话还是大包小包有不少东西的。
最不满意
不满意的话可能续航上稍微有点少，销售说差不多400出头，够用倒是够用，就是跑老家的话需要中途加一次电了。
动力
电车开起来真的和油车很大的不同，这车就是加速特别快，起步那一下，有点容易晕车，可能是不习惯的原因吧，另外一点我觉得它这个方向盘真的轻巧，开起来一点没有难度，我老婆也一起试驾了，我们都觉得开起来简单轻松。最后还想说下这个底盘，确实是比国产很多品牌的底盘调教得要好一些，至少它在过减速带的时候不会有很大的震动感，不像之前试驾的车型一样咯噔一下很不舒服。
内饰
内饰我很喜欢这个大连屏，确实有东西，把两块屏幕链接在了一起，看起来就很有感觉，特备是导航的时候很舒服，在就是内饰的设计感挺好，用料也没有网上说的那么拉跨，我整体感觉还挺好，味道也不大，材料用得还可以。
- 评分：5分
- 裸车价格：18.20万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
作为一名EV5的车主，我觉得这车确实也给了我不少惊喜和意外，先说说大家比较关心的续航问题吧，我买的是720LAND版本，纯电续航衰减之后也是可以跑个500多公里的，当然我基本上跑的是城区，很少跑高速，所以电耗都相对很多车友来说比较低了，电车的用车费用相比以前的油耗确实要便宜太多太多了。就算是偶尔想和家人一起出游一下，500多公里的续航对于我来说是完全没有续航焦虑的了，而且现在的电车充电桩到处都是，充电很方便的，相比前几年的电车进步还是很快的了。其次是空间问题，我们家人不多，对于空间我没有太多的要求，后排坐3个成年人是没啥问题的，后备箱很大，上周末我们全家出去露营了，帐篷、桌椅、烧烤架这些一股脑的全部放进后备箱了，还有不少富裕的空间，哈哈。这车开起来也很爽，我反正感受是电车比油车开着舒服，特别是加速很快，车内比较安静，对于我来说很重要，因为有时候就需要速度快来超车穿插，以前的油车就不行，每次加速慢吞吞的，特别是不舒服。最后就是性价比也还可以，在同级别上我宁可选择EV5也不想去选择其他品牌的电车，我觉得品牌更重要一点，现在国产车吹牛太厉害了。
最不满意
导航有时候不太智能，容易导错路，这点是个小缺点，希望后期升级系统的时候能改善一下了。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：15.98万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
这车给我的第一感觉就是好开，特别是上手那一下方向盘摸着很轻巧，左右打方向感觉不太像是在开车，像开玩具车一样。而且动力很强，我试驾的路程不多，就几公里来回，但是加速那一下真是有推背感，确实很爽。在一个就是EV5的电耗我看了下挺低的，试驾车的电耗才14千瓦时左右，我看网上都说这车的续航比较实打实，这点销售也说了，当然是不是这样肯定有待商量的。最后就是这车的空间很大，我就喜欢空间大一点所以主要是看SUV，坐着舒服开着视野也好。
最不满意
不满意的话价格目前还没谈好，在一个就是内饰的风格不算太好看。
空间
本人身高体重都适中，70KG\174CM，前后排都去尝试了，够用。
动力
驾驶感受我很喜欢，电车的驾驶感我个人认为是要比油车舒服的动力很强啊，加速那一下太快了，很刺激，我老婆在旁边都喊我开慢点，哈哈。。
油耗
电耗14千瓦时左右吧，但是续航这个有待实验，毕竟是试驾车嘛。
外观
外观还蛮好看的，EV5的前脸很有特色，大灯也是用的LED，看了下很亮。
内饰
内饰我觉得风格一般，不太属于现在这个年代该有的风格，稍微显得老气了，特别是颜色搭配上，屏幕倒是大哦。
性价比
价格目前经销商给我的是优惠2W，但是我还想谈得更低一些。