- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4分
- 裸车价格：10.20万
- 行驶里程：2964公里
- 平均油耗：3.5L/100Km
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提车之路也是坎坷的很，第一天去武汉银行没过，4s店让换中配，没答应回来了，第二天又打电话电话说厂家金融通过了，跑过去做八万免息，结果保险又只能买平安的，头大的很，反正提车不是很愉快，还好车还用的不错不然要气死了！ 4月30日提车到今天20天时间，公里数达到2800公里，基本上除了提车的时候加了五十升油，其他时间当纯电车跑，现在还有百分之八十的油量。 续航能耗来说挺满意的，之前一直在懂车帝上看别的车主说能跑到两百以上，我这充电也十多次了基本上城区和国道来说不开空调可以达到230左右，开空调大概就是210左右。我基本上是跑到180-190的时候还剩百分之十的电，还能跑个20.30公里就开始充电了。能耗来说我是非常满意的，电车和油车的线性输出不同，大概在30-40的时候最省电，油车是60-80左右最省油，所以各位老司机需要适应一段时间。 充电时间快充五十分钟能够充满，基本前面半个小时就能冲到百分之八十，后面就比较慢了！如果用家用充电桩的话大概四个多小时不到五个小时就能充满。自己买了一个16a的随车冲一个小时大概能充20公里！ 驾驶感受的话电车和油车还是有点区别，脚法需要适应一段时间，电车开了动能回收以后滑行距离没有油车远，刹车距离比油车更远，刹车踏板需要踩深一点才会有明显的减速。智能领航方面这台车是会向右边靠，靠到一定程度向左修方向，修了以后会继续向右靠，定速巡航的时候没有这个问题，应该是智驾的逻辑问题，需要适应。 其他的配置方面顶配居然没有胎压显示，看不到胎压和温度，没有行车记录仪，没有前雷达，没有锁车自动关窗，但是锁车能够自动关天窗，这个设计有点脑洞既然能够关天窗为啥不关其他车窗呢！空间比较紧凑，没啥地方放杂物，后备箱空间比较小。车内没有220v放电口。车机反应很快但是可玩性基本没有，软件商城没啥软件，车机背景不能更换，车机音乐之前放的蓝牙再上车就更换成其他的了，不能记忆上次播放模式。 各位有车的价格问题可以问我，我这个价格应该还不错提车98900
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胎压显示没有，只能看破没破，不能看漏气没有！
- 评分：3分
- 裸车价格：12.20万
- 行驶里程：1288公里
- 平均油耗：6L/100Km
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车子空间大，外观漂亮，就是不知道是不是花架子，反正
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10天左右车子就出现异响，而且我买的车应该隶属于库存车，被经销商忽悠了。
- 评分：5分
- 裸车价格：12.00万
- 行驶里程：400公里
- 平均油耗：2L/100Km
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从东风风神发布浩瀚的时候起、就一直在关注这款车后来发布了L7更加出色、终于等到上市之后一年才行动、满意的是外观、动力、还有驾驶体验在10万级别算是顶流了吧
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是人都有缺点、那车也当然有！那就是在运动驾驶的过程中转弯支撑没有给到人足够的安全感、还有就是那鸣笛喇叭太掉档次了这声音显得更在刺耳又破！真的很反感个！
空间
大、挺大、非常大
动力
这次回乡下、有城市拥堵路、乡下小道、连续急弯、连续上坡、连续下坡、每个路况都30小时30分钟以上、个人观点：能量回收调到强、转向辅助开到运动、这样更有感觉、混动模式开着会更有激情
油耗
没有虚表、没有虚表、没有虚表、纯电我开了210公里强制保电情况下、混动模式我开了接近60公里左右、油耗还挺能打、3.0L每百公里
外观
还过?去把、相对其他品牌而言我自己支持东风外观、大气、
性价比
我不会后悔选择L7、希望风神在创新高、作为海陆空三军检测电池的重要参考指标、希望能越做越好、用料上面在保持着更好的状态、、细节处理的更加细腻！
- 评分：4.5分
- 裸车价格：11.99万
- 行驶里程：2410公里
- 平均油耗：2.5L/100Km
最满意
新车刚提不到三个月。L7 205首批车主，分享几个亲测有效的夏天的用车技巧。 一、夏天空调自由：远程调节，合理科学的设置很重要 1. 提前10分钟远程启动 通过手机APP远程开启空调，上车即享25℃清凉，直接告别蒸笼，舒适性还是拉满的，续航也不用太担心。 建议：室外＞35℃时，建议设定≤25℃，武汉这么热的天，空调低个10多度才舒服。 二、内饰防晒 1.物理层面?? 有钱尽量还是加装个前挡遮阳帘（推荐铝箔材质），停车后仪表台温度可以降下来，L7的全景天窗搭配一个可拆卸遮阳板，可以避免紫外线直射皮质座椅。 2. 化学保护 每月1次内饰镀膜护理（选用含UV隔离成分的喷雾），防止中控台老化。浅色内饰版本更抗吸热！ 三、续航优化：能量回收+充电策略 1. 推荐，强回收模式优先 市区拥堵路段开启强动能回收。配合i-Control电控系统，刹车能耗转化效率提升30%。 2. 快充技巧 利用26分钟快充（30%-80%电量），选择早/晚时段充电避开高温。注意：设置100%自动断电后，中途手动停充可能失效，建议满电即拔枪。 四、户外拓展：3.3kW外放电妙用，用露营需求可以可以看一下 连接车载冰箱+电烤盘。持续供电7小时+实测同时驱动3台设备无压力； 放电时车辆保持启动状态，避免小电瓶亏电
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整体尚可。没什么大毛病，这个价位还有的东西还可以。
- 评分：5分
- 裸车价格：14.99万
- 行驶里程：7公里
- 平均油耗：2.5L/100Km
最满意
优秀的机械素质以及同级别超长的纯电续航里程。 1.5T马赫动力，东风出品，油耗和性能的完全平衡，增程模式一升油发3.66度电；4档DHT变速箱，天才设计，完美融合功率串并联路线，关键控制部分相当简单，比友商的三档少很多控制离合器，相信会有更低的故障率和更高的使用寿命。动力续航这一块是真正的六边形战士了。
最不满意
没有门灯，没有后雨刮，更没有雾灯（当然很多友商也没有）
空间
4.7米的车长，2.7米轴距，看尺寸就知道空间不差，后排近乎全平的地板，坐三个人也无所谓。后备箱空间巨大，一家人出行完全无忧。
动力
起步/加速动力：零百6.9的数据，只要你敢踩油门，就可以收获想要的速度。 弯路/并线稳定性：非常稳。
外观
标准的插混前脸，最为惊喜的是适时开闭的进气格栅，这个配置友商得20+的价格才能有。
内饰
该软的地方软，该硬的地方硬，前门板上和副驾前面仪表台的呼吸灯很有感觉。 座椅舒适性：很舒服，第二排应该是有学习沙发工厂的。 座椅加热：前排主副驾都有座椅加热，主驾带通风，胖子的福音。
性价比
购车优惠：省补1.3，广补1.2，银行两年免息返8千，算下来比全款少了几千，赚大了！ 售后服务：传统车企，十年质保，三电终身质保。这个是可以相信的，不像某些已经关门的新势力，终身质保有什么用？心疼那些小白鼠。 品牌评价：不会营销，只会扎实做产品的憨憨。 终合来说，自己虽然没有那么齐全，但是他最基础的主动刹车，全速自适应巡航这些还是有给到，语音控制的一些基本功能都可以，没有高速领航，可能那些喜欢高科技的人群不会喜欢。但是车就是个工具，首先要保证最基本的功能，然后是驾驶感受，用车成本等等。 真正了解了风神L7，才能接受他，喜欢他，拥有他。