- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：19.00万
- 行驶里程：480公里
- 平均油耗：8.1L/100Km
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提车一段时间，猛龙驾驶质感出色，加速轻快、操控灵活，空间够用，油耗经济，走烂路稳，日常代步与轻度越野全能。
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猛龙最不满意的是后排漏风，主副驾还冻腿。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：17.22万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
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网上看了很久的猛龙，上周末终于去试驾了哈弗猛龙Hi4插混版，外观是很吸睛的硬派方盒子造型，复古圆灯搭配棱角线条，车尾侧开门加外挂备胎，辨识度拉满，开在路上估计回头率不低。车身尺寸适中，市区停车、窄路会车都顺手，不会有笨重感，日常通勤完全hold住。内饰还可以，保留了物理按键，车上2个大屏，一个是14.6英寸中控屏，还有12.3英寸仪表屏 在现在固态电池没上之前，我觉得插混是当前最优解，可油可电很灵活，日常基本不怎么用油，长途也没有续航焦虑，馈电油耗八九个也能接受。纯电模式很安静加速猛，也支持快充和外放电，户外可以打火锅电烤肉什么的，这点很吸引我；智混模式动力响应也很快，底盘调教还不错，颠簸过滤，车身稳定性都不错。转向比较轻，车是带L2级辅助驾驶的，全景影像，语音识别，车道保持，防碰撞等都有。 车内空间宽敞，后备厢看着也能装，感觉很适合户外游，底盘够高，轻越野，可放电，综合实力还是比较强的
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内饰要是再高档些就好了，颜色可选择性再丰富些
- 评分：4.33分
- 裸车价格：17.20万
- 行驶里程：100公里
- 平均油耗：6.5L/100Km
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终于迎来我的哈弗猛龙！十几万拿下能通勤能越野的硬派SUV，空间、动力、油耗全在线，往后的旅途，有它相伴超安心? 纠结许久，最后还是提了哈弗猛龙Hi4 200 Ultra！选车时在方盒子SUV里反复横跳，icar v27是重点对比对象，最终还是被猛龙的“实用主义”打动。 期间也考虑过方程豹钛7，钛7的4.5秒破百和2920mm大轴距确实诱人，科技配置也拉满，26英寸HUD+无人机选装很吸睛，但接近角和离地间隙不如猛龙，承载式车身应付轻度越野总觉得少点底气。而猛龙221mm离地间隙+后桥差速锁，加上哈弗35年越野底蕴，周末冲山路、玩露营才够尽兴。 200km纯电续航刚好适配我的通勤，一周一充毫无压力，亏电油耗5.88L也比钛7更省。15万级预算能拿下四驱+L2辅助驾驶，性价比远超同价位竞品。虽然内饰质感和智能配置不及钛7花哨，但实用配置拉满，对外放电功能更是露营神器。 Hi4四驱的稳定性也让人安心。不追求极致性能和大空间，猛龙这种兼顾城市通勤与越野乐趣的车型，才是最契合我需求的选择，未来就靠它探索更多诗和远方啦！ 近期还在西藏出差中，这次购车全程线上完成，车还停在4s店中，已经迫不及待的购买了一些配件，等回头抽空补上更多实拍照！
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空间略小，轮胎是朝阳轮胎，先凑活用吧！以后肯定是要改at胎的。
- 评分：5分
- 裸车价格：16.60万
- 行驶里程：2070公里
- 平均油耗：6.9L/100Km
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开上猛龙PHEV 150 Ultra，我的越野梦照进现实! 家人们，今天必须给大家分享一下我新入手的2026款猛龙PHEV 150 Ultra，这简直就是梦中情车! 先说说它的外观，方盒子造型搭配平直的线条，再加上外挂式备胎，硬派风格直接拉满。每次开着它出门，回头率超高，感觉自己就像开着一台“钢铁巨兽”，超有范儿。圆滚滚的大灯，看着呆萌又精神，就像这台车的“眼睛”，炯炯有神地注视着前方。 坐进车内，内饰虽然谈不上奢华，但简洁实用。座椅的舒适度很不错，长时间驾驶也不会觉得累。而且车内空间宽敞，对于我这种喜欢自驾游的人来说，装载行李完全没问题。 动力方面，这台车真的给了我很大的惊喜。它搭载1.5T发动机和2挡DHT变速箱，前置四驱的驱动形式让动力随叫随到。无论是在城市道路上超车，还是在郊外的非铺装路面上行驶，都游刃有余。纯电驾驶感受也很棒，安静又顺滑，市区通勤用纯电模式，既环保又省钱。 续航能力也是我比较关注的点。这台车的续航表现让我很满意，冬季实际续航也能达到115km左右，日常使用完全足够。如果要出远门，混动模式也能让我毫无续航焦虑。 价格上，我这台裸车价18.20万，在同级别车型中性价比还是挺高的。毕竟它能满足我城市通勤和偶尔自驾游的双重需求，感觉这钱花得很值。 春节过后，我就打算开着我的“大灰龙”去自驾游，去看祖国的大好河山。 开着它，感觉哪里好玩就可以去哪里，哪里黑就在哪里歇，这种自由的感觉太棒了。 如果你也和我一样，喜欢硬派风格的车型，又想兼顾城市通勤和自驾游，那么2026款猛龙PHEV 150 Ultra绝对值得考虑
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洗车确实吃力 太阳纹好烦呀，在纠结要不要贴车衣
- 评分：4.83分
- 裸车价格：17.40万
- 行驶里程：4200公里
- 平均油耗：5.4L/100Km
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12月4号刚把大白龙开回家，心里挺美，来论坛报个到。我这台是26款猛龙Hi4 200Ultra，选了白色。看车时就是相中它方方正正的样子，感觉比很多圆润的SUV有性格。平时主要市区开，又能用电，周末偶尔跑个烂路也不心虚，挺符合我要求的。 新车到手总想收拾一下。我第一时间去贴了个黑顶，就是大家常说的悬浮顶，白车配黑顶，效果立马不一样，精神不少。全车车衣也贴了，图个放心，小刮小蹭不心疼。自己装了套脚踏板，家里老人小孩上车方便多了。下一步琢磨着整一个车顶行李架，出去玩能装更多东西，有没有车友装过的给点建议？ 车里空间挺宽敞，我1米8坐进去不憋屈。那些常用按键都还在，不用在屏幕里翻来翻去，这点挺好。车机用着挺顺手，导航、听歌反应都很快。 开起来感觉不错，起步用电特安静，也轻快。跑了两次郊区的土路，四驱挺稳当，心里有底。这几天主要在城里转悠，用电跑算下来一公里成本不高，用油的话表显大概6个左右，这么大个车可以了。 总之，这车买得挺满意。颜值够高，改了之后更顺眼了；能用电能烧油，没有里程焦虑；空间和通过性家用足够。如果和我一样，想要个不一样的造型，又图经济实用，猛龙值得一看。等行李架装上了，再来晒一波图！
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哨兵模式没有，希望魏总下次ota 升级加上，真心希望
空间
26款哈弗猛龙空间表现实用。前排腿部空间充裕，后排靠背角度可调，后备箱常规容积586L，放倒后排可扩展至1404L。
外观
车身做工：很完美也很好看，而且，做工用料都很讲究，也很扎实，国产品牌真的做的很好很好，吊打很多合资车了，希望国产品牌可以世界化
内饰
26款哈弗猛龙内饰科技与实用兼具。配备大尺寸中控屏与抬头显示，实体按键方便盲操，还有温控扶手箱等贴心设计。