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- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：22.20万
- 行驶里程：3300公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
家里有买车的打算，之前的轿车不够一家人出行，考虑换一台新能源的商务车型，看了很多款车，最后目标定在了广汽传祺新能源e8这款车上外观设计非常漂亮，颜值也都挺高的，设计很大气的一台车，整车年轻化很足，运动气息特别强，非常喜欢这款车的设计
最不满意
当然缺点就是操控性不是很好，夜间倒车还是会有一些盲区，可能是我贴的太阳膜太重了，倒车的时候需要把两侧的玻璃落下来，也有可能是倒车灯暗
空间
空间非常大，整车的乘坐空间还是挺充足的，整体的空间表现在同价位车型里面也是数一数二的，整车的空间特别给力，驾驶感很强
动力
动力还是挺足，提速的速度特别快，动力输出很强劲，整体的动力感很足的一台车，提速的时候能感觉到很大的对比感
油耗
纯电续航的表现还是挺足的，同级别车型里面广汽传祺e8新能源的续航还是很良心，基本上和官方也差不多，能达到100公里
外观
外观的设计非常漂亮，颜值也挺高的，设计很大气，整体设计非常年轻化，运动感很足的一台车设计挺豪华的
内饰
内饰的做工也都很优秀，整车的内饰设计非常漂亮，整体设计感很足，内饰的做工用料也非常好，但是这款车的倒车影像还是会有一些偏暗，估计是倒车灯有点暗
性价比
性价比还是很高的，作为一台家用车型广汽传祺新能源e8这台车的质量也很好，并且二手车的保值率很高
- 评分：4.83分
- 裸车价格：23.50万
- 行驶里程：3600公里
- 平均油耗：4.8L/100Km
最满意
最满意的还是整车的空间乘坐起来非常舒服，整车乘坐空间很大，拥有超强的性价比空间的表现还是非常满意的，作为一台家用车确实很值得入手，因为广汽传祺新能源e8这款车是25万以内新能源车型里面性价比最高的，我当时选车的时候也对比过同价位的其他车型，还是认准了广汽传祺新能源这台车
最不满意
缺点就是这款车的中控还是会有点异响的声音，在行驶山路的时候中控台会有点响声，因为冬天塑料件热胀冷缩的情况
空间
空间确实非常大，整车的乘坐空间也是非常充足的，整体的空间表现在同价位车型里面还是非常满意的，毕竟是一台商务车型，空间很宽敞
动力
驾驶起来还算是很好驾驶的，比较轻松，没有大车的那种难以驾驭的感觉。动力也是比较灵敏的，油门响应很快，和普通的新能源车一样。而且行驶起来很安静，就算低电量发动机介入的时候也不会有很明显的发动机声音。不同模式下方向盘助力和油门灵敏度都是有区别的
油耗
作为上下班使用的车型续航满意度是非常高的，整体的续航特别给力，整车续航都能达到自己理想的数值，冬天也不会出现缩水的情况
外观
前脸的贯穿式灯带和分体式的大灯都是现在比较流行的设计，点亮只有很好看。侧面是悬浮式车顶的视觉效果，和传祺M8差不多。车尾也是贯穿式的尾灯
内饰
内饰设计非常漂亮，运动感也很足，整体的设计感还是很强的，内饰的设计很精致，年轻十足，但是缺点就是会有点异响声音
性价比
性价比非常高，在同价位的新能源车型里面，性价比表现是非常优秀的，是一台很值得入手的车，广汽传祺新能源质量确实靠谱
- 评分：4.83分
- 裸车价格：22.00万
- 行驶里程：1600公里
- 平均油耗：4.4L/100Km
最满意
最满意：中型MPV的身材，在市区路边都还算好停车！超过5米的大型车，家用真的会不太方便！ 可油可电的属性非常灵活，2.0发动机拉7个人也够用也够用。 智能化程度很高。
最不满意
最不满意：第一个是电池实测能跑116，有点可惜。如果能达到150km以上，起码可以开到隔壁市区进行充电，这样用车更加灵活。插混也需要稍微合理一点的电池。 第二个，就是价格4s只给了1w的现金优惠，其他11月购车任何福利都没！而且还有底开票，强制充值APP会员等捆绑，有点糟心。 第三个，大家吐槽的扭力梁基本没减震，但是看看隔壁本田，其实也能接受。毕竟有了三排收纳。
空间
灵活多变的车内空间，符合MPV的多用途定位，非常实用。 ☆ 空间设计亮点：有快充，有座椅大四座模式，有三排通风，这个车室内装修只需要加个航空铝地板，其他都不需要改动了。 ☆ 第三排空间：足够孩子在后面睡觉，当然稍微有点蹲。 后备厢容积：大四座模式，后排非常能拉货。就算是三排拉出来，配合网面也能放下露营车等设备。
动力
跑高速：跑的速度比较平顺，高速插混也比较省油！达到我的期望值。 弯路/并线稳定性：低俗下没有任何问题非常平顺，高速下如果大幅度操作方向盘，可能会有车身晃动。
油耗
电池衰减：新车没有衰减，三元锂在冬天衰减也不明显！随用随充，三元锂也不需要电池校准。 表显续航准确性：选择wltc续航，不开空调，不猛加速，时速80以下，能够到达95%以上的实测距离。
外观
外观无功无过，也不张扬挺好的。 车身做工：车身流线型很好，长度也是恰到好处4米92车长，2米车宽好停车！ 车头造型：不霸气，也不张扬，属于低调的奶爸风格，我很喜欢。 车尾造型：车位也是面包车平板造型，还是比较传统合理的。当然也可以更优化一点，太平了。
内饰
内部不错，上档次，不是大塑料了。 内饰用料：方向盘，车门把都有软性材料覆盖，非常不错。 空调效果：冬天实用务必启动发动机后实用，否则空调制热电耗非常高。
性价比
全车都很好，官方性价比也很高，但是我没享受到，所以这里要扣分。 购车优惠：我买车就优惠了1万现金，其他啥都没给！官方没有送电视，4s也没多给赠品，甚至还加载了私货套路。 销售态度：国产车销售，态度比较一般，可能我这个店不太行吧。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：22.28万
- 行驶里程：1300公里
- 平均油耗：3L/100Km
最满意
最满意的是空间，座椅配置和内饰设计，语音控制也很方便，车机流畅。
最不满意
发动机噪音问题，可以这么形容，如果早知道他这个发动机启动后噪音这么大真不选择购买这辆车。他这个噪音还不是燃油车那个发动机的声浪，他真的是噪音，撕心裂肺的噪音，而且伴有蜂鸣声，更像是持续高频敲击铃铛?的声音，目前还没顾上找4s店处理，这个声音在爬坡或者车速60～90公里/小时时尤为明显。
空间
空间没得说，灵活多变，适用各种出行环境。
动力
驾驶感受：驾驶感不错，转向精准，动力随叫随到，L2级辅助驾驶也让驾驶更轻松，就是不能按照规划导航路线行驶，略显尴尬。
油耗
续航：说说纯电续航的，实际满电顶多120公里。我家到单位25公里，实际掉35公里的电，需要每天充电，不然第二天下午必用油。
外观
纯属个人意见，前脸比较丑，要不是这性价比真打算选别的车。
内饰
内饰设计及舒适度超级满意，新车稍有味道。
性价比
性价比可以说是无敌了，看完这车在去看gl8，怎么也不想买那个别克商务。再加上国补和4儿子店的置换补贴，简直不要太香。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：22.28万
- 行驶里程：1300公里
- 平均油耗：7L/100Km
最满意
外观颜值比较在线，内饰也好看，智能方面反正够用，个人也不需要太智能的智驾，目前只能辅助驾驶，不过既然后期可以升级，希望升级一些自动停车之类的。驾驶起来还比较灵活，毕竟电车动力够用。不过要是节能模式动力一般，续航北方冬天反正打折挺厉害，尤其冬天开空调，续航肉眼可见下跌。性价比个人觉得挺好，至少比艾力绅隔音和动力配置等好，总得来说挺好，看销量也门看出来大家比较认可，值得推荐！ 前几天温度刚到0下，城区亏电油耗7个还能给电池充点电，0下6℃跑高速90码，保电模式油耗7-8个，如果用智电混动油耗3.5+电耗6kg/百公里，高速感觉整体能耗和艾力绅差不多，但是用电换算成钱应该会便宜挺多。听说夏季城区油耗5个，刚用1个多月，等明年试试
最不满意
最不满意的话就是冬季能耗，对于内蒙不是很友好，这也是所有电车通病吧，不知道以后固态电池出来能给升级不？
空间
空间和艾力绅差不多，当然和gl8那些差点，不过家用肯定是够，一般也都是大四座模式
动力
车开起来轻盈，动力充沛，多种模式可选
油耗
续航：感觉满油满电续航也就700左右
外观
外观颜值比较在线，回头率挺高，洗个车啥的人们碰到都会聊聊这个车。
内饰
内饰挺好看，比较满意，颜值也可以，包裹性也不错
性价比
感觉性价比不错，不知道以后了