- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.5分
- 裸车价格：22.28万
- 行驶里程：1300公里
- 平均油耗：3L/100Km
最满意
最满意的是空间，座椅配置和内饰设计，语音控制也很方便，车机流畅。
最不满意
发动机噪音问题，可以这么形容，如果早知道他这个发动机启动后噪音这么大真不选择购买这辆车。他这个噪音还不是燃油车那个发动机的声浪，他真的是噪音，撕心裂肺的噪音，而且伴有蜂鸣声，更像是持续高频敲击铃铛?的声音，目前还没顾上找4s店处理，这个声音在爬坡或者车速60～90公里/小时时尤为明显。
空间
空间没得说，灵活多变，适用各种出行环境。
动力
驾驶感受：驾驶感不错，转向精准，动力随叫随到，L2级辅助驾驶也让驾驶更轻松，就是不能按照规划导航路线行驶，略显尴尬。
油耗
续航：说说纯电续航的，实际满电顶多120公里。我家到单位25公里，实际掉35公里的电，需要每天充电，不然第二天下午必用油。
外观
纯属个人意见，前脸比较丑，要不是这性价比真打算选别的车。
内饰
内饰设计及舒适度超级满意，新车稍有味道。
性价比
性价比可以说是无敌了，看完这车在去看gl8，怎么也不想买那个别克商务。再加上国补和4儿子店的置换补贴，简直不要太香。
- 评分：5分
- 裸车价格：23.28万
- 行驶里程：60公里
- 平均油耗：1L/100Km
最满意
第一次知道传祺e8max+是因为一次特别的偶然。 那天单位体检结束之后不想回家带娃，于是老公说去4s店看看车，直接掉头就进了传祺4s店。九点多，一进门就被停在大厅正中央的e8给折服了！ 销售小哥没有因为那天的我穿的特别随意而怠慢 S反而非常耐心的给我讲解这款车的优势及功能，从九点多到十一点多，我正在犹豫要不要下定的时候，老公表示反对，想去看看旁边的奥德赛，销售小哥直接就跟我们说，没事，随便去对比就行，去了绝对不出十分钟你们还会回来的。果然，我们俩人去了以后，看了看配置，真的是劝退，不出两分钟我们就又回去了然后老公还是在犹豫要不要下定，我直接给婆婆还有妈妈打电话，让她们也过来体验一下。等人都来齐了之后，婆婆跟妈妈都说非常好，非常大气，功能也多，直接就下定。从到店到下定一共不到五小时，真的是非常爱了！ 后续就是等车及提车了，等车期间每天都有各种问题问我的销售，我的销售这里要给满分好评！！他真的是无时无刻的秒回，事事有回应！！我的每个问题他都会一句一句的给我回答讲解！非常感谢他的耐心。提车的时候，销售小哥还给我准备了提车仪式，准备了一束花缴还有给车洗的非常干净！
最不满意
冬天对于北方车友的我来说，开暖风还有座椅加热实在是有点费电。。。
- 评分：4.33分
- 裸车价格：21.83万
- 行驶里程：1047公里
- 平均油耗：8.2L/100Km
最满意
最满意的地方有两点吧。一是车的尺寸，空间。四米九二的车长，七座布局，对于家用来说内部空间，外部尺寸都正好符合要求。家里人身高没有超过一米八的，体重没有超过160斤的，整体乘坐空间宽敞，坐姿舒服，能满足多人乘坐的应急需求。 二是车本身的行驶驾驶属性。能插电，能混动，平时能充电，纯电行驶驾驶感受更好，能加油又没有了里程焦虑。虽然纯电续航150，实际上也就能跑个100左右，但是只要是能随时充电，倒也挺好。 目前提车有10天了，开了1000来公里，就目前来说，整体驾乘体验挺好，属于人买我推荐，我买我真买的类型。
最不满意
不满意的地方也挺多，主要是五点。 一是外观造型方面。对车身侧面和后面都很满意，唯独这个前脸，上面一个眯眯眼，下面来个大灯，怎么形容呢？土嗨土嗨的口味，好像也不能说不大气。总之感觉太跳脱，前脸造型我感觉如果设计不出来很惊艳，很精致的造型，就老老实实的走个中庸路线，正常设计和大灯不好吗？受众应该会更广吧，我觉得m8的领秀的前脸就很好，不突兀，整体颜值也在线，给人很舒服的感觉。 二是语音控制方面。就是你好小祺出来的这个机器人。有时候识别不准这个都不是事，主要是连接蓝牙电话以后，有来电了你直接报人家来电的名字和手机号是什么操作？还有来电铃声，铃声的音量没法调成静音，报名字也没法调成静音。你这来个电话，你要是后排拉着别人，这边电话铃声音量还很大，然后就像点名一样，谁谁谁，手机号13xxxxx来电，是接还是挂，你不觉得很脑残吗？这是老年机的专属配置吧，我本身开车呢，这样很让人尴尬和讨厌。想有这个功能也行，最起码你得有个把来电语音取消或静音的功能吧？ 三是中控按键少，很多功能必须要在大屏完成操作，比如后备箱的开启，我得找半天。还有车辆驻车的时候，即使没开锁，我通过屏幕开后备箱按钮点了一下，直接就开了，我那是在大马路上呢，等红灯的时候就碰了一下，好家伙直接就把后备箱开开了。好在再点一下关闭又关上了。 四是方向盘有点挡仪表盘了，仪表盘显示的内容也有问题。正常情况下开车的时候仪表盘左上和右上正好被挡住，恰好是转向灯的位置，我看也有别的车友反应了，也不多说了。再一个是没启动前显示屏会先点亮，会显示很多内容，但是唯独不显示里程，非要启动以后才显示，我觉得属于设计师没考虑全面吧。 五是有车友反应的冷却液漏液问题。目前还没有碰到，但是总归是个需要注意的问题，所以我会经常用用发动机，烧烧油，也不知道需要做啥。 总之，目前为止，大小毛病都没有，但有可以更完善，如果改进一下就获得更好体验的地方。
空间
空间很满意，主要也是奔着空间敞亮来的，三排还能折叠下翻，虽然很少用，但是这个功能很好。
动力
驾驶感受很好，发动机启动了能听到声音，但是噪音也不算大，也很平顺。
油耗
续航：官方说能跑1000多公里，我加满油显示纯油续航738，满电wltc是113，这怎么加也不到900啊，难道说是二者相加能带来1+1大于2的效果？ 今天刚又注意了一下续航，油和电都掉的非常快啊。 这一路通勤53公里，其中，外环大概18公里，城区3公里，其余30来公里是高速，高速巡航110-115之间。油显示从725至670，电显示从74至22，油总共减少续航里程55公里，电减少52公里，不知道是不是因为天冷了的缘故？
外观
外观，见仁见智吧，反正我不喜欢这个前脸，理由在上面说完了。
内饰
内饰挺好，座椅坐着也挺舒服。就是黑色不太耐脏，还是铺个坐垫好打理一些。
性价比
性价比挺高。如果没有其他车友说的冷却液漏液问题，这个价位对标插电会动不超五米的商务车来说，还真没有竞争对手。
- 评分：3.67分
- 裸车价格：21.00万
- 行驶里程：3000公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
二排空间是挺不错，特别三排藏进去后，大四座空间很宽裕
最不满意
150的续航实际估计不到100，每天要充电，如果有个200-250最好了
空间
空间还是挺不错的，特别平时当大四座用，小朋友们坐着很开心，特别接小朋友放学经常坐着睡着了，说太舒服了
动力
算中规中矩，平时没有开过L2，上次上高速试过，只是试的地方只有2车道，特别转弯的时候感觉要撞了就没开，就是那个强制车道偏离要抢方向盘感觉有点危险，每次都去关掉的
油耗
续航是短板，主要之前开的是670KM的纯电车，相比较出入比较大，每天都要充电，稍微跑的多点就需要用油有点心疼
外观
外观还行吧，比较20出头的车，也没有太多在期待
内饰
黑红还是不错的，本来想选黄色，但这个黄色个人感觉不好看
性价比
叠加置换比较后不不错了，虽然朋友说年底会降价，早买早享受，一直等下去也不是个头
- 评分：4.67分
- 裸车价格：22.98万
- 行驶里程：2200公里
- 平均油耗：5.5L/100Km
最满意
最满意还是广汽传祺e8新能源这款车的外观设计非常的漂亮，并且价格也不贵，同价位车型性价比最高
最不满意
缺点就是气势感不是很强，作为公司商务接待没有这种气场，还有车内隔音效果不是很好，高速行驶噪音有点大
空间
E8的车长本身就有4.92米，空间表现非常不错，关键是第二排的轨道很长，还支持横向移动，所以车内空间很灵活。第三排座椅收起来就是大四座，第二排的零重力座椅可以让人平躺，舒适性很高。第三排座椅调整到90°打开后备箱，就变成了一个对外的小沙发，只要出出去露营美滋滋。
动力
E8的动力配置绝对是够用的，特别是在60码以为这个城市用车的速度区间，提速非常快，在市区完全可以把它当做纯电车来开。悬架配置是前麦弗逊后扭力梁，整体调教的不错，不会有那种松松跨快的感觉，在经过颠簸路面的时候，车身不会很晃，传祺底盘调教还是有一定的功底的。隔音效果也不错，低速情况下基本上是没有什么噪音的，但是高速上车速快了风噪还是比较明显得，高速上有点吵。
油耗
我跑长途跑的少，现在在市区基本上就是当新能源车在用了，都是纯电跑的，买车送充电桩，我提车第二天就安装好了，方便的很。充一次电可以跑3、4天，现在车快跑1500公里了，我才只加过一次油，现在表显还能跑100多公里。
外观
外观还可以吧，这一点就没有什么太多说得，萝卜青菜各有所爱，现在得灯带什么得都有，但是给我得感觉总觉得少了点气势，做做家用车不错，要是公司商务就不太合适，没有什么气势
内饰
22万给这样的内饰和做工还有什么话说的，还得是我们国产车，看看22万的合资车内饰都是什么样子的，惨不忍睹。内饰设计完全就是跟着新能源车的标准来做的，我们能接触的地方基本上都是软质材料包裹的。
性价比
买国产车不就是冲着性价比来的吗，24万落地的价格，谁能给你插混、高配置、豪华内饰的中型MPV呢？我是对比了一大圈才选的E8，我认为是这个价位性价比最高的车了。