- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：19.38万
- 行驶里程：3335公里
- 平均油耗：10.5L/100Km
最满意
用车一个半月，基本都是在越野或在去越野的路上，平常没时间开，只有周六周日的时候可以放飞自我。当时买车看重了帕拉丁达喀尔汽车拉力赛的口杯，还有二十周年纪念版特有的装备：涉水喉、氮减、三把锁、底盘装甲、AT胎、拖车钩等，都是让我心有所想。用车这段时间，每周都去野一把，感受是底盘扎实，通过性好，脱困能力强（雪地、沙地和三把锁都用过），越野时信心十足。动力不猛但够用，加速平顺线性，蜗轮增压不突兀，最满意的是油耗10个左右，跟我之前的荣威W5一样，但两车重量显然不是一个量级。问题：大频出现过一次死机，后来再没出现过；车未熄火带钥匙在车外，车自动落锁，摇控开门失灵。涉水时出现报警蜂鸣声，无故障灯，不知何故。
最不满意
目前还没有发现最不满足的地方，等再用一段时间后归纳。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：20.58万
- 行驶里程：2975公里
- 平均油耗：10.5L/100Km
最满意
帕拉丁让我最满意的就是它的可靠性和越野能力。作为一款经典的硬派SUV，它的底盘表现相当扎实，通过性很好，不论是山路还是烂路都能从容应对。开它去郊游或者偶尔上个非铺装路面，总能给人一种稳妥的安心感。
最不满意
如果非要挑剔一点，那就是它的舒适性表现欠佳。悬挂调校偏硬，行驶过程中路感清晰，遇到颠簸路面会感到车内的震动较为明显。再加上座椅偏硬，长时间驾驶会略感疲劳。
空间
空间表现中规中矩，前排座椅宽大，坐着还算舒适；后排的腿部空间一般，但日常使用完全够用。后备厢空间比较规整，载物能力强，出行装备可以放心装进去。
动力
驾驶起来，帕拉丁的方向盘偏重，指向性也不是特别精准，但在非铺装路面上表现很稳。虽然动力输出比较线性，但加速感略显迟缓，更适合沉稳的驾驶风格。
油耗
帕拉丁的油耗稍显偏高，但在可以接受的范围之内。相比油耗，很多人可能更看重它在复杂路况下的可靠表现。
外观
帕拉丁的外观保持了硬派SUV的一贯风格：方方正正，线条硬朗，没有过多修饰，展现出一种朴实无华的力量感。尽管设计年代久远，但整体造型依然耐看，走在路上辨识度很高。
内饰
内饰方面谈不上多高档，整体风格偏复古。中控设计很简单，按钮也比较大，方便操作
性价比
帕拉丁还是值得考虑的。它的可靠性和机械素质，让它在同级别硬派SUV中依然有一席之地。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：24.68万
- 行驶里程：2291公里
- 平均油耗：9L/100Km
最满意
我最满意的是帕拉丁的空间表现，尤其是后排座椅空间，坐三个成年人完全不挤，长途出行也很舒适。而且后备厢容积大，放行李没压力，旅行时用起来非常方便。
最不满意
驾驶过程中，方向盘有点重，尤其是在低速行驶时，转向不够灵活，给人一种沉闷的感觉。虽然适合稳重的驾驶风格，但日常的城市驾驶就不那么顺手了。
空间
空间是我选车时的决定性因素之一，帕拉丁完全满足了我对空间的需求，特别是后排腿部和头部空间，无论是长途旅行还是城市代步都很舒适。
动力
整体驾驶感受还算不错，但动力表现平平，提速时略显迟缓，尤其是需要加速超车的时候，动力响应有点慢。
油耗
我的综合油耗大概在8-9L/100km之间。城市道路较多时会稍高，但高速行驶时油耗表现不错。
外观
外观方面，帕拉丁的设计相对硬朗，给人一种沉稳、成熟的感觉。大气的前脸和高腰线很符合我的审美
内饰
内饰做工还可以，但材料使用上稍显单调，尤其是中控屏幕的反应速度有时候略慢。总体来说，设计偏保守，比较传统。
性价比
从整体来看，帕拉丁的性价比不错，尤其是在这个价位，空间、舒适性和配置都表现得相当不错
- 评分：4.67分
- 裸车价格：19.38万
- 行驶里程：2000公里
- 平均油耗：11L/100Km
最满意
最满意的无疑是它的动力系统。无论是在市区走走停停，还是高速上快速超车，帕拉丁的动力都非常充沛，油门一踩就有响应，绝不拖沓。起步加速很迅速，尤其在高速巡航时，给人很强的驾驶信心。
最不满意
最不满意的是转向的感觉，方向盘相对较重，尤其在低速行驶时，转向不算灵活。对于这种体型的SUV来说，操控性稍差，城市停车时就显得有点笨重。
空间
空间是它的一大优势，车内的舒适度很高。前后排空间都很宽敞，长时间坐在车里也不觉得压抑。后备厢很大，装载能力很强，适合长途旅行或者家用。
动力
驾驶感受偏稳重，悬挂调校较硬，路感清晰。高速上稳定性非常强，但在不平的路面上，震动感比较明显，偶尔会感觉不够柔和。
油耗
油耗稍高，市区油耗大约11L/百公里，高速行驶时会略低一些。虽然动力强劲，但油耗确实是一个短板，长时间城市通勤使用，油费不小。
外观
外观上帕拉丁给人一种非常硬朗的感觉，车身线条非常有力量感。大尺寸的车身和霸气的前脸设计让它在人群中很容易引起注意。
内饰
内饰设计简单实用，功能布局清晰。虽然用料没有特别高档，但足够坚固耐用。
性价比
性价比相对不错，虽然油耗较高，但动力和空间表现都很好。对于需要大空间和强动力的消费者来说，帕拉丁算是一个不错的选择。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：17.98万
- 行驶里程：2410公里
- 平均油耗：10L/100Km
最满意
最满意的是帕拉丁的动力表现。无论是在高速上超车还是城市道路的起步，动力都非常充沛，感觉毫不费力。开起来非常顺滑，尤其是长途驾驶时，动力的持久性和稳定性非常让人放心。
最不满意
最不满意的是车内的一些细节设计，特别是空调系统的噪音，虽然不是很严重，但长时间开车时会略显突兀，影响车内的静谧感。
空间
车内空间非常宽敞，前排座椅非常舒适，提供了很好的支撑，后排空间也足够宽敞，即使长时间乘坐也不会感到不适。后备厢的空间也很大，满足了日常出行需求。
动力
驾驶感受非常棒，方向盘轻盈且精准，驾驶起来非常轻松。底盘扎实，过弯时车身稳定性很好，驾驶体验很平稳，悬挂系统也很舒适，即使在不平的路面上也能提供足够的支撑。
油耗
油耗表现超出预期，虽然车身不小，但油耗控制得很好，市区油耗适中，高速行驶时油耗表现尤其出色，非常适合长途旅行。
外观
外观设计非常有气场，特别是前脸的造型，硬朗且充满力量感，车身线条流畅且现代，整体看起来非常大气。
内饰
内饰设计现代且简洁，做工精致，座椅包裹感很好，长时间开车也不容易疲劳。中控屏幕清晰，操作也非常直观，整体内饰给人一种简约大方的感觉。
性价比
考虑到帕拉丁的动力、外观和配置，性价比非常高。比同级别的其他SUV要更加划算，性价比绝对值得推荐。