2025-01-25
帕拉丁让我最满意的就是它的可靠性和越野能力。作为一款经典的硬派SUV,它的底盘表现相当扎实,通过性很好,不论是山路还是烂路都能从容应对。开它去郊游或者偶尔上个非铺装路面,总能给人一种稳妥的安心感。
如果非要挑剔一点,那就是它的舒适性表现欠佳。悬挂调校偏硬,行驶过程中路感清晰,遇到颠簸路面会感到车内的震动较为明显。再加上座椅偏硬,长时间驾驶会略感疲劳。
空间表现中规中矩,前排座椅宽大,坐着还算舒适;后排的腿部空间一般,但日常使用完全够用。后备厢空间比较规整,载物能力强,出行装备可以放心装进去。
驾驶起来,帕拉丁的方向盘偏重,指向性也不是特别精准,但在非铺装路面上表现很稳。虽然动力输出比较线性,但加速感略显迟缓,更适合沉稳的驾驶风格。
帕拉丁的油耗稍显偏高,但在可以接受的范围之内。相比油耗,很多人可能更看重它在复杂路况下的可靠表现。
帕拉丁的外观保持了硬派SUV的一贯风格:方方正正,线条硬朗,没有过多修饰,展现出一种朴实无华的力量感。尽管设计年代久远,但整体造型依然耐看,走在路上辨识度很高。
内饰方面谈不上多高档,整体风格偏复古。中控设计很简单,按钮也比较大,方便操作
帕拉丁还是值得考虑的。它的可靠性和机械素质,让它在同级别硬派SUV中依然有一席之地。