车主口碑-别克E4

别克E4 发布短口碑

全部车型

4.83分

网友购车价：18.29-21.69万

网友真实电耗：-kW·h

外观
内饰
空间
动力
操控
电耗
舒适性
性价比

完整口碑短口碑

默认
外观
内饰
空间
动力
操控
电耗
舒适性
性价比

2023款臻享版

最满意

颜值：自从ELECTRA X概念车发布，就很关注这辆车。没想到E4完全就是概念车的设计。所以在颜值这方面E4拿捏的死死的。舒适度/空间/隔音：其实E4和老大哥昂科威一样，一贯的很别克。空间、隔音、驾驶感受都很好。
最不满意

最不满意的可能就是没有新势力那么智能，这个也希望别克之后可以慢慢优化好。智能这方面还是需要给传统车企一些完善的时间。当然，还有一个不满意的就是别克E4那么好的一辆车，别克官方做推广少之又少。
空间

宽1912长4818，轴距2954。这已经足够保证空间大。
动力

驾驶感受：开起来很舒服，隔音好，底盘过滤，操控都会让你觉得E4很别克。
油耗

续航：左图是我24年3月底提车时让销售给我充满电，那时显示424km 右图是我最近一次充满电后显示457km 对于官方标CLTC530公里，我行驶到现在700左右公里的感受是很满意了，相信在开一段时间再充，电量还会再增加。不过我要强调一下“单踏板”模式，真的好用。你开习惯了就真的离不开了。
外观

和ELECTRA X一摸一样的外观能不喜欢吗～ E4算是ELECTRA车系里颜值担当。
内饰

内饰，这个不用多介绍，和大哥凯迪拉克一摸一样用料很足。很对我胃口，超级喜欢。
性价比

别克E4我购买的是臻享版裸车182900的这款，选了白色额外增加HUD。性价比不能说一点点高，是真的超值。

最满意

这个外观家人很喜欢，内饰的紫色搭配紫色的外观，要4千的加装，但是很值。
最不满意

现在没有终身质保了，这个还是很重要的。现在最好也能送充电桩。
空间

因为是轿跑SUV，所以车身会压的比较低，但是这样操控性更好了，空间很大，一家五口人也不会拥挤。后备箱空间也很大。
动力

操控性很好，还带有L2级驾驶辅助，以及语音助手，开车的时候安全性很好，也不用找各种功能，语音助手就可以了。
油耗

续航：充满电大概能开个四百五左右，这个续航够周边城市了，完全不用担心上了高速会电不够。
外观

前脸造的很时尚运动，这个颜色也很好看，很特别不大众，外观这一方面无可挑剔。
内饰

这个内饰很好看，30?一体6K屏搭配这个紫色内饰，特别符合年轻人的审美。
性价比

价格现在降价了，感觉可以下手了，现在价格很划算。

最满意

家里边儿已经有一台油车了，因为我是开了一个蛋糕店，今年的买卖特别不好干，各行各业都比较内卷，开着油车现在给客户送蛋糕什么的，喝油也比较多，确实钱比较难挣，成本稍微有点高，所以说跟对象商量了一下，必须得考虑买一台电车下去送蛋糕的时候了，成本也是需要考虑在内的，因为我这个城市我选择的电车肯定需要选择一台有4s店有保障的品牌儿，也就是大众跟别克，别克就是我的不二之选了。本来就是奔着电车来的，所以说e4这款车一眼就看中了，大众样式不如别克好看，所以说e4这款车不管从外观样式还是内饰配置搭配上都是我非常喜欢的，对象也比较满意。豪华跑车的比例样式设计，销售介绍说后轮那是1比1的高度设计，就是跑车尺寸，双拼的内饰搭配，尤其是这个红色，太漂亮了，完美！再就是这辆车的语音唤醒识别跟每年赠送的流量包，上车就是音乐不断，给我送货路上带来了美好的心情。
最不满意

可能e4这个车设计之初的卖点就是它的外观，跑车的造型设计跟内饰的双拼颜色，但是开起来尤其是前挡风玻璃跟中控台这一块儿稍微有一点点反光，中控台上的菱格会印在玻璃上，稍微有一点点的不太如意，当时也是试驾了e5，这个车的中控台跟玻璃的反光就没有，所以说这一点是稍微有点儿不称心如意的。虽然说买车的时候是在冬天大天幕非常的敞亮明亮，晚上出去还能躺在车里看个星星，但是也考虑到了夏天的时候，肯定会太阳射进来非常热，虽然说销售介绍说玻璃的隔热技术都是非常好的，但是再好的技术也抵挡不住夏天的大太阳不是嘛。所以，没有遮阳帘这个要吐槽的，还得自己网购一个！
空间

空间那就更不用多说了，这个车的整车尺寸达到了4米8多，轴距更是达到了2米9多，妥妥的中大型车的级别了。我1米85，180斤，属于微胖型，我开车本来就是属于“躺着”开车的那种，就这样我爸妈坐后排还是妥妥的没问题，可见这辆车的空间是表现的多么优秀。还有一个我感觉是亮点的地方，中央扶手箱的下边镂空的设计，放点纸巾那不正好嘛，随手可取。
动力

实话说这是第一次开电车，也没有做过对比，主要是没有声音，刚开始的时候还稍微有点儿不习惯，多亏加电门的时候原车还带有一个蜂鸣声，不然真的挺那什么的。静止起步的迅速，加速过程的平稳，超车时候的迅猛真的不是油车可比的，反正买了电车后油车几乎就是不开了。前后雷达在停放车时候的震动，搭配上360度影像跟雷达，让我这个20年驾龄的老司机都爱了爱了。
油耗

续航：我整个用车都是在青岛地区，冬暖夏凉的一个城市，我12月份买的车，目前跑了不到1000公里吧，全部都是市区送蛋糕，上下学接送孩子，偶尔开着去打个球，全部都是短途行驶，因为也没开过别的品牌的电车，续航没法给一个对比，只能反馈一下e4这个车目前我开的表现是350公里左右吧。
外观

说实话，买这个车其实最喜欢的点就是它的外观，可以说是一眼就能爱上的一个感觉，整体的一个跑车造型后屁股的饱满圆润，而且轮胎跟车身也是一个50:50的跑车比例，19?的大轮毂，给整车的比例提高了颜值。特别需要介绍一下它的后尾灯，整体贯穿的一个设计，并非是简单的一个贯穿，特别有形体的一个美，车顶尾部的尾翼是亮点，就喜欢这个感觉！
内饰

超级喜欢它的双拼颜色搭配，中控台的红色跟方向盘的红色，门边的红色，座椅跟中央扶手的浅色调，正好在我的审美上。这个颜色加上我选的外观的紫色，那叫一个天衣无缝啊
性价比

我的城市可选的品牌就是一个大众一个别克，其他电车根本就没有4s店，无从去做一个对比，朋友但是推荐我去看看特斯拉，只能说萝卜白色各有所爱吧，反正特斯拉进去的一瞬间我就放弃了，简陋的无话可说，果断放弃。这个大小的车，续航加上配置，很大众做对比感觉还算挺良心的。