2023-12-08
家里边儿已经有一台油车了，因为我是开了一个蛋糕店，今年的买卖特别不好干，各行各业都比较内卷，开着油车现在给客户送蛋糕什么的，喝油也比较多，确实钱比较难挣，成本稍微有点高，所以说跟对象商量了一下，必须得考虑买一台电车下去送蛋糕的时候了，成本也是需要考虑在内的，因为我这个城市我选择的电车肯定需要选择一台有4s店有保障的品牌儿，也就是大众跟别克，别克就是我的不二之选了。本来就是奔着电车来的，所以说e4这款车一眼就看中了，大众样式不如别克好看，所以说e4这款车不管从外观样式还是内饰配置搭配上都是我非常喜欢的，对象也比较满意。豪华跑车的比例样式设计，销售介绍说后轮那是1比1的高度设计，就是跑车尺寸，双拼的内饰搭配，尤其是这个红色，太漂亮了，完美！再就是这辆车的语音唤醒识别跟每年赠送的流量包，上车就是音乐不断，给我送货路上带来了美好的心情。
可能e4这个车设计之初的卖点就是它的外观，跑车的造型设计跟内饰的双拼颜色，但是开起来尤其是前挡风玻璃跟中控台这一块儿稍微有一点点反光，中控台上的菱格会印在玻璃上，稍微有一点点的不太如意，当时也是试驾了e5，这个车的中控台跟玻璃的反光就没有，所以说这一点是稍微有点儿不称心如意的。虽然说买车的时候是在冬天大天幕非常的敞亮明亮，晚上出去还能躺在车里看个星星，但是也考虑到了夏天的时候，肯定会太阳射进来非常热，虽然说销售介绍说玻璃的隔热技术都是非常好的，但是再好的技术也抵挡不住夏天的大太阳不是嘛。所以，没有遮阳帘这个要吐槽的，还得自己网购一个！
空间那就更不用多说了，这个车的整车尺寸达到了4米8多，轴距更是达到了2米9多，妥妥的中大型车的级别了。我1米85，180斤，属于微胖型，我开车本来就是属于“躺着”开车的那种，就这样我爸妈坐后排还是妥妥的没问题，可见这辆车的空间是表现的多么优秀。还有一个我感觉是亮点的地方，中央扶手箱的下边镂空的设计，放点纸巾那不正好嘛，随手可取。
实话说这是第一次开电车，也没有做过对比，主要是没有声音，刚开始的时候还稍微有点儿不习惯，多亏加电门的时候原车还带有一个蜂鸣声，不然真的挺那什么的。静止起步的迅速，加速过程的平稳，超车时候的迅猛真的不是油车可比的，反正买了电车后油车几乎就是不开了。前后雷达在停放车时候的震动，搭配上360度影像跟雷达，让我这个20年驾龄的老司机都爱了爱了。
续航：我整个用车都是在青岛地区，冬暖夏凉的一个城市，我12月份买的车，目前跑了不到1000公里吧，全部都是市区送蛋糕，上下学接送孩子，偶尔开着去打个球，全部都是短途行驶，因为也没开过别的品牌的电车，续航没法给一个对比，只能反馈一下e4这个车目前我开的表现是350公里左右吧。
说实话，买这个车其实最喜欢的点就是它的外观，可以说是一眼就能爱上的一个感觉，整体的一个跑车造型后屁股的饱满圆润，而且轮胎跟车身也是一个50:50的跑车比例，19?的大轮毂，给整车的比例提高了颜值。特别需要介绍一下它的后尾灯，整体贯穿的一个设计，并非是简单的一个贯穿，特别有形体的一个美，车顶尾部的尾翼是亮点，就喜欢这个感觉！
超级喜欢它的双拼颜色搭配，中控台的红色跟方向盘的红色，门边的红色，座椅跟中央扶手的浅色调，正好在我的审美上。这个颜色加上我选的外观的紫色，那叫一个天衣无缝啊
我的城市可选的品牌就是一个大众一个别克，其他电车根本就没有4s店，无从去做一个对比，朋友但是推荐我去看看特斯拉，只能说萝卜白色各有所爱吧，反正特斯拉进去的一瞬间我就放弃了，简陋的无话可说，果断放弃。这个大小的车，续航加上配置，很大众做对比感觉还算挺良心的。