- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：19.00万
- 行驶里程：2000公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
作为一名刚毕业的95后，买车时最看重的就是颜值、智能化和实用性。在对比了Model 3、极氪001和小鹏P7后，最终选择了蔚来ET5t。它不仅满足了我对“高颜值轿跑”的幻想，还凭借旅行车的实用空间，完美适配了我这个“双狗家庭”的出行需求。
最不满意
续航略短，激烈驾驶掉电快，后排头部空间稍显局促。
- 评分：4.17分
- 裸车价格：28.00万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
整体造型时尚流畅，旅行车的车身线条优雅，兼具了美感与实用性，内饰设计简约且富有科技感，用料和做工都比较精细，支持车联网功能，拥有远程控制、在线导航、语音识别等功能，方便驾驶者随时获取信息和控制车辆
最不满意
为了追求运动性能，底盘调校比较硬，在经过减速带、坑洼路段时，车内的颠簸感比较明显，会影响乘坐的舒适性，整车音的音质表现一般，车机系统的操作逻辑不够简洁，功能菜单的设置不够人性化，在使用过程中需要花费一定的时间去适应
- 评分：4.5分
- 裸车价格：31.24万
- 行驶里程：1000公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
生日提车 | 蔚来et5t黑武士，开启人生高光时刻 家人们，我到现在都感觉像在做梦！3月4日，这个专属于我的日子，我迎来了人生中超重磅的礼物??蔚来et5t黑武士。当销售把钥匙交到我手上，那一瞬间，我知道，我的生活即将开启全新的篇章。 初见我的黑武士，就像邂逅了一位从未来穿越而来的神秘侠客。全身深邃的黑色车漆，在阳光下泛着冷冽的光泽，仿佛能吞噬一切光芒。它的线条流畅而凌厉，从车头犀利的大灯一路延伸至微微上翘的车尾，勾勒出极具动感的溜背造型，低趴的姿态宛如一头蓄势待发的猎豹，时刻准备着在道路上疾驰。隐藏式门把手、独特的贯穿式尾灯，每一处细节都透露着科技与时尚的完美融合，开在路上，回头率爆表，那种万众瞩目的感觉，让我内心的自豪感油然而生。 本以为这么酷炫的轿跑车型，空间会有所妥协，结果一打开车门，就给了我一个大惊喜。坐进驾驶座，宽敞的头部和腿部空间让我能自由舒展，完全没有局促感。调整好舒适的坐姿后，再看看后排，即便是我180cm的朋友坐进去，腿部也还有两拳左右的余量，头顶也不会觉得压抑。后备箱更是让我惊艳，掀背式的设计不仅造型独特，实用性也超强，容积很大，而且开口宽敞，放行李、搬大件物品都轻松无比，以后自驾游、购物血拼，它都能完美承载我的“战利品”。 钻进车内，就像踏入了一个豪华的科技座舱。Nappa真皮座椅触感细腻柔软，还带有多向电动调节和座椅加热通风功能，不管是寒冬还是酷暑，都能给我最舒适的乘坐体验，包裹感更是一流，就像被一双温柔而有力的大手稳稳托住。中控台采用了简洁大方的设计风格，大量软性材质和精致的缝线工艺，搭配上木纹饰板和金属按键，营造出了一种高级又温馨的氛围。12.8英寸的中控大屏，显示清晰，操作流畅，各种车辆信息和功能设置一目了然，仿佛一个智能控制中枢，掌控着整个车内世界。 夜幕降临，车内氛围灯悄然亮起，就像一场梦幻的灯光秀。多种颜色可以根据我的心情随意切换，想要浪漫，就调成温馨的暖色调；想要炫酷，冷色系分分钟营造出未来感。再配合上沉浸式的音响系统，播放一首喜欢的歌曲，那环绕立体声效果，仿佛置身于顶级演唱会现场，每一个音符都能直击心灵，让疲惫一天的身心瞬间得到放松，开车不再是枯燥的赶路，而是一场惬意的享受。 说到智能化，蔚来et5t黑武士简直就是一个移动的智能小管家。NOMI小助手就像我的贴心伙伴，只要我轻轻喊一声“你好，NOMI”，它就会立马回应我，帮我导航去想去的地方、播放喜欢的音乐、调节空调温度……甚至还能陪我聊天解闷，给我讲笑话，一路上有它陪伴，再也不会觉得无聊。还有那强大的智能驾驶辅助系统，在高速上开启后，自动跟车、车道保持等功能让驾驶变得轻松又安全，它就像一个经验丰富的老司机，时刻帮我留意路况，让我能更加专注地享受驾驶的乐趣。 续航问题，曾经也是我选车时的一大顾虑，但蔚来et5t黑武士彻底打消了我的担忧。它的续航表现相当出色，日常城市通勤，一周充一次电完全足够。而且蔚来的换电网络越来越完善，换电站就像一个个能量补给站，当电量不足时，开进去几分钟就能完成换电，比加油还快，彻底告别续航焦虑，让我可以放心地去任何想去的地方，探索更多未知的精彩。 终于，我驾驶着它驶上了道路，那种感觉，简直无法用言语形容。轻踩油门，动力便源源不断地输出，加速顺滑又迅猛，推背感强烈却不失平稳，仿佛被一股无形的力量推着向前，每一次提速都能感受到它强大的性能。转向精准灵敏，指哪打哪，底盘调校得恰到好处，过弯时车身姿态稳定，没有丝毫的侧倾，给我十足的信心。不管是在城市拥堵的街道中灵活穿梭，还是在开阔的高速上尽情驰骋，它都能完美应对，让我深刻体会到了驾驶的乐趣和激情。 这个生日，因为有了蔚来et5t黑武士的加入，变得无比特别。它不仅是一辆车，更是我生活中的好伙伴，未来的日子里，我将和它一起，奔赴每一场热爱，驶向更美好的明天！
最不满意
黑武士太帅了，确实，黑色?不耐脏，有伙伴们购买黑武士的话，一定要多洗车，记得，车子不可少哦
- 评分：5分
- 裸车价格：24.70万
- 行驶里程：621公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
选择了灰外灰内配色，纯性冷淡搭配style，搭配20寸花瓣竞技轮毂和舒享套装。在北方黑色真的是不耐脏，但在很多app上看到很多江浙沪以及广东的黑色ET5T车主，实名羡慕，毕竟黑色车漆洗干净保养好高级感满满。灰色内饰相比浅色内饰好打理，也比黑色内饰耐脏，整体的空间氛围也不会压抑。20寸轮毂让整体外观更加运动，也更加饱满。舒享套装的加持对我这种“专职司机”很友好，冬暖夏凉（方向盘座椅加热&座椅通风）以及座椅按摩提升一年四季的驾驶幸福指数，香氛系统保持日常车内空气。外观X-Bar设计风格让车头更具力量支撑感，至少相比2.5版本的改款，我更喜欢现款。
最不满意
不能说最不满意，就是纯好奇为啥把驾驶位座椅降到最低后保存位置还要抬起来一点。
空间
空间属于中规中矩，毕竟定位在这摆着，肯定不如更高级别车的乘坐空间，但家用没问题。希望蔚来以后能出比ET5T稍大一点的旅行车。
动力
无框车门对车的NVH并没有影响，至少在城市快速路上依旧能让车内人员保持平静交流。在转向辅助灯上真的是我见过照明范围最大的，并且亮度还能保持。日常的驾驶模式设置的是舒适转向，7.9秒加速，并没有用很激进的电门设置。动能回收调节到最低，整体的驾驶感和油车没有很大区别。前后双电机在加速方面没的说，顺势提速踩多少给多少，无迟滞性。悬架整体偏硬，后悬有一定的抛跳感。控制好车速还好，稍微快点过减速带感知还是很明显的。
油耗
CLTC模式下基本530公里，还没换过电。毕竟新电池而且家附近五分钟路程就有充电站，打个羽毛球顺道就把电充了～
外观
无论是内燃机时代还是新能源时代，旅行车的优雅和运动是不能和其它任何一种车相提并论。车尾贯穿式尾灯设计与正面X-bar设计风格相呼应，对整体宽度视觉的营造有很大帮助。说到这里也有一点点小遗憾，在现车里没有找到带行李架的，失去了一定的物品装载力。
内饰
我个人非常喜欢简单，不喜欢纷繁复杂。可能ET5T的用料以及氛围感营造没有那么豪华，但是简单的设计以及高标准的做工满足了我对一台旅行车的预想。
性价比
整体性价比来说我个人觉得还是挺高的，主要结合自己对车辆的需求以及用车场景。旅行车本来就是一个很小众的圈子，在国产新能源旅行车里可做的选择更少。所以一家车企能做出外观长在大多数人审美点上，又能把配置给的很高。少之又少。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：29.00万
- 行驶里程：50公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
这辆车简直太帅了，帅到了我的心坎里面去，而且智能化做得非常棒，存了两年的钱终于买到了这台车，我家附近就有一个换电站，虽然小区装不了家充桩，但是一点都没有给我带来困扰，直接去换电，太方便了这也，爱了爱了
最不满意
基本没有什么不满意的地方，会一边开一边更新这个帖子的，等有不满意的再来说，哈哈
空间
空间整体来说还是可以的，我感觉比ET5要好很多，而且我1.85米的个子后排座椅放下来，可以直接躺里面睡觉
动力
加速特别爽，好喜欢好喜欢好喜欢
油耗
3分钟就能换好电，全国有3000多座换电站，续航对于我来说完全不重要，没有任何烦恼
外观
外观是我最满意的一台车，第一眼看上的就是这台车的外观，水瓶座的颜控，没有办法被理解
内饰
内饰太好看了，氛围灯一打，晚上的使命感特别绝，再也不会因为车内没有氛围感，而不好意思带妹子
性价比
非常推荐可以买的一台车，我已经下手，你会来和我做车友吗？