江淮钇为钇为3 发布短口碑
全部车型
4.71分

网友购车价:6.50-12.79万

网友真实电耗:-kW·h

  • 外观
  • 内饰
  • 空间
  • 动力
  • 操控
  • 电耗
  • 舒适性
  • 性价比
完整口碑 短口碑
  • 默认
  • 外观
  • 内饰
  • 空间
  • 动力
  • 操控
  • 电耗
  • 舒适性
  • 性价比
2024款 挚爱版 330km Lite
评分:4.83
裸车价格:6.50万
行驶里程:999公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    价格实惠,丐版配置也不差,前驱冬天下雪不用怕出不了门。不知道为什么现在好多都做后驱了,后驱有什么优越感,买菜车还谈操控,要玩漂移吗?

  • 最不满意

    目前没有不满意的。哦,有一点,销量不高装饰也不好买,淘宝上没有这个10.25英寸屏幕的手机支架,买的e10x的回来不匹配边框太宽了,自己割了好半天才安上

  • 空间

    乘坐空间挺大。后备箱不算大,不过也没啥需要放的

  • 动力

    挺好开,刚开始方向盘太轻不小心就跑了,调成标准就好了

  • 油耗

    续航没问题,春天来了低速续航能到330km,上高速会打折,冬天还没试过,不过磷酸铁锂的话冬天打折也能接受。快充半小时能充50%,偶尔快充,一般都是在单位拉个插板功率2kw充满得十几个小时,也不出远门,上下班通勤够用了,慢充对电池也好

  • 外观

    外观无所谓吧,也不看重外观,现在的车都不差

  • 内饰

    看上去挺普通,没有豪华感,重在实用。杯架位置放上水完全不影响开车,其它的或多或少都有点挡手

  • 性价比

    性价比很高,没有对手,就是不知道为什么销量不行,可能营销跟不上

查看口碑详情
2024款 挚爱版 505km 冠军版
评分:4.83
裸车价格:8.00万
行驶里程:2400公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    胖3就是实用第一,空间够用,省心。充电速度也OK。空调给力。样子比较呆萌。昨天出去办事,正好测一测帝都冬季续航。一会儿帖子下面附上。没开空调,4度的气温,50km 三分之一高速,大于8折还是相当给力的。不过把老夫冻够呛。空调还是比较费电的,每天早上送娃前开几分钟大概消耗表显10Km。 整体还是比较满意的。

  • 最不满意

    把手简配 车机启动稍慢 高德地图没有红绿灯读秒

  • 性价比

    车辆情况 本来我的iev5打算再开2年,今年10月份开始动力电池报故障了。车已经出保维修成本太高,又赶上今年的补贴政策,遂决定换车。预算不高于10W。我的老电车陪我4年当初2.5W左右买下,这些年除了充电机故障外几乎没有问题,非常省心。我对江淮品牌还是比较认可的,毕竟是老国企,不像那些新势力不知道哪天就倒了。当时选车时也对比了海豚、元、试驾了别克微蓝,最后选中胖3 405版本。咨询另一家店冠军版裸车8w,果断订车,接着是漫长的等待终于11.15提车,把我的点5留在店里报废。12月初报废手续出来,上牌申请补贴,目前审核已通过就等2W到账了。 胖3就是实用第一,空间够用,省心。充电速度也OK。空调给力。样子比较呆萌。昨天出去办事,正好测一测帝都冬季续航。一会儿帖子下面附上。没开空调,4度的气温,50km 三分之一高速,大于8折还是相当给力的。不过把老夫冻够呛。空调还是比较费电的,每天早上送娃前开几分钟大概消耗表显10Km。 整体还是比较满意的。 实际问题 车内空间比较满意。后备箱稍小。 座椅方向盘比较舒适。底盘偏硬,过减速带有些颠簸。 转向灵活,停车掉头都方便。提速很猛,超车有信心。 安全配置,蜂窝电池号称用不自燃,用着比较安心。另外A0级小车唯一碰撞测试优秀,还是比较安全的。 能耗方面,续航中规中矩,市区开足够随便用空调,偶尔小长途也能胜任。 车机流畅清晰。 无钥匙进入还是比较方便。虽然支撑手机app解锁和蓝牙解锁,但是还是带着钥匙踏实一些。 需要改进 小屏亮度貌似不可调,夜间开车有些刺眼。应该加入亮度调节功能。 车机高德导航不显示红绿灯读秒,希望改进 冠军版虽是丐版居然连车内的把手都减配了,除了驾驶员可以扶方向盘,乘客没有抓手。 附:帝都冬季续航小测 开始,小计里程清零 表显369 结束 表显307 行驶52Km 三分之一高速剩下市区,有一小段堵车未开空调 52/62=83.87% 总结:用车体验很好物超所值。

查看口碑详情
2024款 挚爱版 505km Air
评分:4.33
裸车价格:10.00万
行驶里程:25698公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    一、颜值与操控的双重惊喜 钇为3最令我倾心的,当属其极具辨识度的车灯设计与卓越的驾驶操控性能。它的车灯造型灵感源自“泡泡美学”设计理念,圆润可爱又不失科技感,点亮瞬间宛如灵动的星辰,无论是白天还是黑夜,都能轻松成为道路焦点。

  • 最不满意

    二、细节之处有待提升 然而,这台车并非十全十美,车身缝隙较大的问题着实让人有些遗憾。同材料部件之间的缝隙明显宽于常规水平,不仅影响了整车外观的精致感,也让人对其工艺品质产生疑虑,希望厂家在后续生产中能够优化工艺,提升细节品质。

  • 空间

    四、空间:小身材里的大容量 别看钇为3车身长度仅4米,属于小巧玲珑的车型,但它的储物空间表现却令人刮目相看。2024年春节,我和爱人出发滇藏线,我的父亲在昆明与我们汇合,装载着满满当当的行李、生活用品,车内空间却并不显得拥挤局促。车内巧妙设计的储物格、宽敞的后备箱,将每一寸空间都合理利用,轻松满足长途旅行的装载需求。在同级别车型中,钇为3的储物空间能力无疑处于领先水平,完美诠释了“小身材,大容量”的设计理念。 第二排空间:第二排空间的位置也非常的宽裕,我1.85米的大个前排拉到最后依然还有一拳的距离,不太像是一个A零级小车所应该拥有的空间的舒适 车内储物能力:车内的储物能力也非常的宽阔,经常有些边边角角可以塞一些东西

  • 动力

    七、驾驶感受:灵活操控的愉悦体验 谈及驾驶感受,钇为3的表现堪称优秀。家中另一台大型SUV在操控灵活性上远不及钇为3。今年春节驾驶钇为3行驶在滇藏线蜿蜒曲折的山路上,它经受住了重重考验。无论是狭窄的急弯、陡峭的坡道,还是颠簸的碎石路,车辆都能应对自如。精准的转向、稳健的底盘调校,让驾驶者能够轻松掌控车辆动态,充分享受驾驶乐趣。话不多说,看视频! 开空调/满载加速:基于热泵空调的低功耗,这款车在空调满负载的情况下加速依然非常给力 跑高速:在高速表现,这款车的续航确实也符合了100,000级别小车的调性,如果保持120的速度行驶,续航基本打六到六五折,如果保持100巡航则会打七五折 方向盘轻重:方向盘操控起来,非常的轻便舒适,很适合小女孩来操控的小车 刹车灵敏性:刹车灵敏性中规中矩,缺点是刹车距离稍微有点长,如果说能换成米其林的PS4系列估计会有更大的提升

  • 油耗

    七、续航:满足日常,偶有挑战 续航方面,钇为3的表现只能说中规中矩。目前CLTC续航测试标准未将风阻等因素纳入考量,实际使用中,续航里程会受到多种因素影响。以我的日常通勤为例,每天单程32公里,其中26公里为限速100的快速路段,其余为市区道路。在这样的使用场景下,冬季由于气温较低,电池性能受到影响,续航里程大约能达到标称值的九折;夏季因使用空调,能耗增加,续航里程甚至会降至八折左右。整体来看,目前续航表现基本维持在七到九折之间,满足日常通勤需求绰绰有余,但对于长途出行或对续航有较高要求的用户来说,可能还需要提前规划好充电路线。

  • 外观

    三、一眼心动的浪漫邂逅 外观设计无疑是钇为3的一大杀手锏,也是我和爱人对它一见钟情的关键所在。基于“泡泡美学”设计原型打造的大灯,造型圆润饱满,搭配流畅的车身线条与小巧精致的车身轮廓,整体造型既时尚可爱,又不失优雅气质。 车身做工:车身的做工比较粗糙,但是用料非常扎实,正如图片所示,我们的前机盖的缝隙过大 车头造型:车头造型源源滚滚的远处看像青蛙般可爱,适合女孩子第一款梦中清澈 腰线设计:腰线圆润,有造型线条流畅,同样圆滚滚的外观,也给内饰带来了更大的空间 车尾造型:车尾灯的造型非常有识别度,基于泡泡美学加上圆滚滚的刹车灯,在很远处就能识别到这是一台钇为3而不会跟其他车型混淆当前所有的车企都在追求贯穿式尾灯,反而觉得没有什么新意,钇为3的尾灯识别度较高,对于跟车方面更加的适合

  • 内饰

    四、内饰:简约有余,精致不足 内饰方面,对于我和爱人而言,虽然我们对内饰的要求并非十分苛刻,但钇为3的内饰表现确实未能达到预期。整体设计风格略显粗糙,缺乏细腻的质感与精致的细节,仿佛出自粗犷大汉之手,难以满足追求品质感的用户需求。尽管2025款车型将水晶台更换为皮质包裹台面,但整体内饰仍给人一种单调乏味的感觉,总觉得缺少了些独特的设计元素与温馨氛围。不过,这种简约风格也带来了一个好处,车内没有过多繁杂的装饰,视野更加开阔,驾驶员的视线不受干扰,能更清晰地观察路况,一定程度上提升了驾驶安全性。 空调效果:空调效果是我感到最满意的一点了,因为广东炎热的天气,相比我燃油车的空调制冷效果可以说是天差地别。钇为3空调完胜同级别车型甚至20万元B级车,当初选择钇为3很大一部份原因都是基于其优秀的空调。 内饰用料:2024款的内饰用料皮试包裹的部分,相对于2025款较少,基于车友们的强烈反馈,车企的也进行了相应的提升,在2025款上对中控台做了丰富的皮质包括 座椅舒适性:钇为3的座椅舒适性相对于我的十几万的燃油车来说还是比较舒适的,但是对于十几万的豪华新能源彩电,冰箱大沙发还是略有不足,但是在?10万这个级别,我认为可以打个9.5分

  • 性价比

    八、性价比:安全与品质的超值之选 作为一款10万元级别的新能源小车,我自认为对钇为3的性价比最有发言权。出于对车辆品质的好奇,我曾对这台车进行了全面拆解研究。惊喜地发现,钇为3配备了安全气帘,相比同级别其他小车,在被动安全配置上更胜一筹,为驾乘人员提供了更全面的安全保障。通过实际测量,其防撞梁厚度达到2.5毫米,覆盖率至少在75%以上,在同级别A0级小车中,这几项关键安全参数名列前茅。此外,由于我家临近海边,车辆每天都会经过海鲜市场和码头,长期经受海水、盐雾的侵蚀,但目前车辆的螺丝紧固件、结构件等部位均未出现生锈现象。对比其他平台上曝光的A0级小车生锈案例,钇为3在防锈工艺方面的表现十分出色。综合来看,钇为3在安全性能和品质做工上远超同级别车型,以10万元的价格,能拥有如此高的安全配置和可靠品质,性价比优势十分显著 ,是一款值得信赖的新能源小车。 综上所述,江淮钇为3有令人眼前一亮的外观、出色的操控性能、实用的空间表现以及超高的性价比,但在车身工艺细节、内饰质感和智能化水平方面仍有提升空间。如果你注重颜值、操控和安全,且预算有限,那么钇为3是一个不错的选择;若你对内饰品质和智能化功能要求较高,则需要谨慎考虑。

查看口碑详情
2024款 挚爱版 330km Air
评分:4.67
裸车价格:7.10万
行驶里程:4448公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    最满意:空间大、造型可爱、用料扎实、空调冷

  • 最不满意

    最不满意:车机智能化不足、异响多、轮胎噪音大

查看口碑详情
2024款 挚爱版 330km Air+
评分:3.5
裸车价格:8.39万
行驶里程:1071公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    车辆整体外观尺寸不错,车内空间也挺宽敞的

  • 最不满意

    车辆大家一致反馈摄像头容易坏、APP软件容易崩溃且功能太少、部分车主出现吃胎情况

  • 空间

    空间整体来说宽敞,满足家用,毕竟是稳妥的五座车,后备箱如果能搞个下沉式就好了,当前这个设计比较浪费后备箱容积

  • 动力

    驾驶体验还是可以的,不管从颜值、中控大屏、空调制冷,还是可以的,方向盘稍微有点重,不过还好能接受

  • 油耗

    续航问题我感觉不只有江淮钇为3这款车,其他家的车估计差不多,冬季开空调打折严重,平常倒还好

  • 外观

    外观比较耐看,卡姿兰大眼睛一样的前车灯,比较个性,挺好看的

  • 内饰

    内饰整体来说不错,就是仪表盘上装饰条会影响右反光镜的视野,因为会折射到副驾驶侧车门玻璃上,影响看反光镜

  • 性价比

    性价比还好,只不过就送了一次免费保养,其他品牌车,听说都送五六次呢

查看口碑详情
暂无短口碑信息