- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：23.50万
- 行驶里程：4400公里
- 平均油耗：8.7L/100Km
最满意
最满意的点必须是山海炮Hi4-T的越野性能。之前总听老司机说皮卡的通过性好，但真正开着混动版出去才知道有多香。上个月跟车友去郊外穿越，路上遇到一段全是碎石和泥坑的路，我当时心里还咯噔一下，毕竟自己是新手，生怕陷进去。结果切换到越野模式，挂上四驱，电机瞬间爆发的扭矩特别给力，车轮稳稳抓着地，轻轻松松就爬过去了，而且它不光越野厉害，日常开着也舒服。
最不满意
首先还是绕不开前脸，虽然整体霸气，但我总觉得设计风格有点偏成熟，少了点年轻的动感，要是能再时尚一点就更完美了。然后就是车身尺寸的问题，作为新手，在市区开着真的有点压力。尤其是遇到修路或者窄路会车的时候，我总担心蹭到两边的护栏或者别的车，每次都得小心翼翼地慢慢挪，停车的时候也得比别人多花点时间，对新手不太友好。
空间
这绝对是山海炮 Hi4-T的一大亮点。我身高 1 米 8，坐在前排的时候，头部和腿部都有很充裕的活动空间，完全不会觉得憋屈。后排更不用说，周末带家人出去玩，爸妈坐在后排能舒舒服服地伸腿，一点不挤。后车斗容积也特别大，感觉不管什么东西都能够轻轻松松就装下了，日常家用或者偶尔拉点货完全够用。而且车内的储物空间设计得也很贴心。
动力
动力黄金搭档真的没话说。参数摆在这儿，实际开起来的感受就是：起步快，电机加持下提速特别平顺，一点没有顿挫感；加速猛，市区里超车的时候，深踩一脚油门，动力随叫随到，一点不拖沓。越野的时候就更不用说了，各种路况都不怕。
油耗
混动版的优势可就太明显了！市区正常开的时候基本不会用到油，充电全部搞定，算下来的使用成本比我预想的要省太多。毕竟它车身这么大，动力这么强，这个油耗表现，我觉得已经相当出色了。
外观
外观整体是硬朗大气的风格，完全符合硬派越野皮卡的定位。前脸的中网设计很有辨识度，侧面线条流畅，行李架和侧踏板都是实用配置。
内饰
内饰的话，中控台设计简洁大方，功能布局很合理，常用的按键都在伸手可及的地方，新手也能很快上手。另外一个最好用的地方就是车内气味真的挺小，提车一周就基本没味儿。
性价比
我觉得这车真的很值。虽然价格不算便宜，但是混动车型以及丰富的实用配置，对比同级别其他皮卡，性价比真的很高。不管是家用代步还是偶尔商用拉货，它都能轻松应对，这么全能的车我个人觉得蛮划算的。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：23.70万
- 行驶里程：4000公里
- 平均油耗：8.5L/100Km
最满意
先夸夸最戳我的颜值，我对山海炮 Hi4-T简直是一见钟情。作为硬派越野它那气场真不是盖的，车头设计得特别霸气，白天晚上开出去都特有面儿，在同类型硬派越野里它的颜值绝对能排上号。
最不满意
当然也不是没有小顾虑，车子底部虽然有装甲，但毕竟装了电池包，平时开着走烂路的时候还是会担心剐蹭到底盘，只能尽量小心开，避开那些坑坑洼洼的地方。
空间
空间更是我选山海炮 Hi4-T的核心原因，毕竟我既要家用代步还得兼顾厂里拉货。货箱设计得方方正正空间够大，平时拉点货物啥的完全没问题，装载能力在同级别里绝对是顶尖水平，再也不用来回来回跑两趟了。车内储物格也挺多，前后都有扶手感觉就蛮贴心的，有时候走烂路的时候手里抓个东西安心不少。
动力
混动车型开着是真比燃油车舒服。起步特别稳当，还很有劲，全程没有一点顿挫感，加速也快，踩下油门几乎没有延迟，深踩的时候推背感十足，爆发力完全够开着特别爽。跑高速的时候助驾驶功能就派上大用场了，能帮着保持车道、跟车，长途开下来一点都不累，比以前开燃油车跑高速轻松太多，再也不用全程紧绷着神经了。
油耗
别看这车车身大、自重沉，但用起来一点都不费钱，油箱够大75升的容积，电池也有37.1度，就算是从5%的电量开始充，自己安装充电桩，晚上峰谷综合电价四毛充满也就十五块钱左右，纯电续航大概一百公里，平时开两天充一次电就够了，非常方便。前段时间元旦回老家，单程三百公里 老家跑了两天，回来的时候都还有100 公里的续航里程，是真的能跑啊！
外观
我对山海炮 Hi4-T真的是一见钟情。线条简洁又充满力量感。前脸大气稳重，肌肉感和运动气息都有。特别是前脸这个超大的logo，和外观一样霸气十足！
内饰
整体质感还行，硬派风格很突出基本都是粗大豪放，就连按键感觉都要更大一些，前后排也都有扶手，很符合它的定位。不过部分区域塑料感确实有点强，但转念一想，它本身还有工具车属性，要是软包太多拉货的时候磕磕碰碰也不好打理，这点我也能理解。新车气味是有点的，但提车回来也就一周左右味道就全散干净了。
性价比
性价比这块也没得挑，之前也有考虑过锋坦就是外观实在是喜欢不起来，太秀气了，买山海炮 Hi4-T前我在网上查了好久价格，到店里跟销售磨了磨，又额外砍了3000块和不少赠品。现在开了一段时间没出现过任何小毛病，可靠性拉满。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：24.50万
- 行驶里程：3500公里
- 平均油耗：8.2L/100Km
最满意
最让我满意的就是它的性能和超高性价比，尤其是作为混动皮卡，在能耗和动力之间找到了完美平衡。本来以为这么大尺寸的硬派车型，要么动力弱要么特别费油，没想到山海炮 Hi4-T 给了我双重惊喜。
最不满意
语音识别不太明白，有时候会一卡一卡的，是那种没听见的卡顿，搞不懂什么原因。
空间
天天开着，天天都在拉货，我是觉得这空间利用率蛮高的，后车斗还有锚点可以固定货物，前面乘坐的时候头部腿部都放松。
动力
不管是市区拐小巷还是商场地下车库停车，都不会觉得费劲。高速行驶的时候稳定性特别好，动力响应迅速，超车变道都很有信心，给人满满的安全感。
油耗
不管是市区拐小巷还是商场地下车库停车，都不会觉得费劲。高速行驶的时候稳定性特别好，动力响应迅速，超车变道都很有信心，给人满满的安全感。
外观
大尺寸的越野轮毂搭配 18寸AT 胎，不仅看起来帅气，抓地力也特别好。车身侧面的肌肉线条流畅自然，线条很霸气，这种外观谁不喜欢。
内饰
感一流，而且气味小，这是真的很重要，我家里以前的老车买来都一年了还有味儿，不像山海炮Hi4-T这样一周左右就没味道，我一个苹果一个安卓，两个手机也都能连车机，挺方便的。
性价比
该说不说，我个人是感觉蛮划算的，价格合适，用着舒服，成本低，同价位还有谁比它更合适？
- 评分：4.67分
- 裸车价格：23.90万
- 行驶里程：5700公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
山海炮Hi4-T最戳我的就是它的外观，线条硬朗造型棱角分明，肌肉感拉满气场很足，既稳重又有派头。车头大灯和中网设计我尤其喜欢，黄色耐脏，工地上跑几天不洗也不显旧，对我们这种干活的人来说太省心。
最不满意
也有两点，一是后门密封性一般，高速上胎噪比较明显，二是新车刚提回来有点异味，放了几包炭包后改善很多，基本不影响使用。
空间
空间对我太友好了。我身高 175坐主驾头顶和腿部都很宽松，座椅能往后调，跑远路不累。货厢更实用1.5*1.52的尺寸放得下不少工具，边上还有挂钩，材料随便挂，拉货载人两不误，工地上用特别合适。
动力
混动系统搭配起来响应很快，我自己真的测试过空载地板油0-100加速大概是8s，比大多数燃油车都要猛了，超车一脚油门就有劲儿，高速上超个车轻轻松松。四驱系统很稳，工地那些坑坑洼洼不在话下。底盘兼顾舒适和操控，日常代步不颠，烂路也能扛得住，就是偏硬派调校，急转弯或者极限越野时会稍微吃力一点，日常干活完全没问题。
油耗
使用成本比我预想的低很多。毕竟是混动皮卡，多多少少还是会用到油的，平均算下来每公里六七毛的成本比同级别燃油车省不少，长期跑下来能省下一笔开支，对我来说很实在，毕竟一年下来要跑两三万公里，就是插电式混合动力有点担心电池有问题。
外观
之前有看过日产的混动皮卡和号称小猛禽的游骑侠，感觉外观都太秀气了一点气势都没，还是山海炮Hi4-T有这种让人眼前一亮的设计，一切都更大更宽更凶猛，外观我确实喜欢的不得了。
内饰
内饰简约大气，不花哨，材质耐用好打理，工地上难免沾灰带泥，一擦就干净，实用至上。
性价比
优惠不是很多，指导价是24.98万，我这边用了置换补贴1万元 总的来说山海炮 Hi4-T外观霸气、空间大、油耗可控，特别适合我，既能干活又能家用，目前几千公里开下来整体非常靠谱，是干活的好帮手。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：23.60万
- 行驶里程：4300公里
- 平均油耗：7.9L/100Km
最满意
作为一台硬派皮卡，山海炮Hi4-T 最让我满意的地方就是它的空间表现。不管是前排还是后排，都特别宽敞，坐进去完全没有那种挤挤的感觉。我身高一米八，坐进驾驶位后头部和腿部都有足够的活动空间，长时间开车也不会觉得憋屈。后排更不用说了
最不满意
要说不满意的地方也有。首先就是价格确实有点偏高，如果价格能再亲民一点，我觉得会更有吸引力。另外就是新车刚提回来的时候，车内会有一点内饰味道，虽然不算特别重，但还是让我有点介意，多通风一段时间会好一些。
空间
我坐驾驶位头部空间很足，腿部也能自由伸展，不会觉得被限制。后排坐起来也很舒服，比一般中型suv相比乘坐空间都大差不差，而且他还加了一个后车斗，有24个锚点和4个挂钩拉货或者装东西都更方便。
动力
整体表现真的挺不错。主要还是电机 发动机二者搭配完美，起步的时候踩油门很轻快，在城市里开起来一点都不笨重，起步很轻松。跑高速的时候，后段动力储备也很足，超车时给人很有信心的感觉，完全不会拖泥带水。在低速时也能提供不错的扭矩，开起来很轻松。
油耗
作为一台硬派皮卡，我觉得表现已经算不错了。纯电行驶下来一公里2毛上下，就算是馈电行驶也比一般燃油皮卡省太多钱了。估计到不了报废时间就能把车子钱省回来，而且还有一个大油箱，75L的容积满油满电一口气回老家都没问题。
外观
外观设计硬朗大气，线条感很强，山海炮Hi4-T这个巨大的车标看起来就非常霸气，车身比例也很协调。不管是在城市里开，还是去郊外玩，山海炮Hi4-T 都挺吸睛的，回头率挺高。
内饰
整体风格简约大气，大量软性材质和皮质包裹让车内看起来挺有高级感。虽然不算豪华，但细节处理得挺到位，功能区布局用起来很顺手。没有传统皮卡车的那种工具属性，更多的是豪华和耐用。
性价比
对需要大空间和实用性的人来说，它的表现真的挺全面的，新能源感觉也是未来的趋势吧，用着更省钱，开着更顺畅，如果价格能再便宜点就更好。