在上海车展上，奇瑞发布了全新旗舰车型瑞虎9L概念车。这款车以硬派越野的形象登场，配备了插电式混合动力系统。成为了车展上的热门车型。

首先需要说明的是，就在上海车展前几天，一款奇瑞新车照片被曝光。据称，照片中的车型工厂编号为 T32，很可能就是即将推出的新款瑞虎9L。

然而新车由车衣覆盖，只能看到车身大致的直线轮廓，于是就有了一种说法，认为新款瑞虎 9L 可能会成为瑞虎系列中的首款带大梁的越野车。然而，从车展上展示的实车来看，它并不是纵梁式车架。很明显，瑞虎 9L 将会是一款中大型SUV。遗憾的是，在上海车展期间，并没有公布关于奇瑞这款新车型的详细信息。

奇瑞瑞虎9L是该品牌面向全球市场的全新旗舰车型。令人相当意外的是，它的设计与其它瑞虎系列车型完全不同。相反，这款车采用了 “硬派” 越野车的设计风格。车身线条硬朗，造型大气，拥有了棱角分明的车身、坚固的保险杠、加宽的轮拱、金属踏板以及较高的发动机盖线条。前脸采用了贯穿式LED灯带搭配H形LED头灯，搭配大尺寸的奇瑞品牌标识“Chery”。

从侧面看，这款车采用了传统的车门把手，并且后部有粗壮的车窗立柱。轮眉和车顶行李架进一步强化了其越野属性。

瑞虎9L的尺寸为长 5050 毫米、宽 1960 毫米、高 1800 毫米，轴距达到了 2950 毫米。这样一来，它确实成为了瑞虎系列中尺寸最大的车型。

车尾部分，两侧是巨大的尾灯、扰流板，以及另一个大大的 “Chery” 字样。

内饰方面，配备了双幅式方向盘和三块独立屏幕，包括中控屏、15.6 英寸仪表盘和副驾驶娱乐屏，而后排座椅上方还配备了一个 17.3 英寸的车顶屏幕。多媒体系统支持人工智能，提供更智能的交互体验。此外，这款车还将配备内置冰箱和十个安全气囊。车顶上的激光雷达传感器和奇瑞猎鹰 900 智能系统将负责实现自动辅助驾驶功能。该软件是基于人工智能运行的。

奇瑞瑞虎 9L搭载插电式混合动力系统（鲲鹏超能电混CDM-S系统），配备全时四驱系统。综合功率可达270马力，峰值扭矩400牛·米。此外，它还配备了三电机系统，提供全轮驱动。

奇瑞瑞虎 9L预计将在2025年底或2026年正式量产，并有望在全球市场推出。其定位高于现有的瑞虎9系列，主打较高端市场。你们觉得这外观怎么样？

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