- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：3.83分
- 裸车价格：68.00万
- 行驶里程：998公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
最开始我就觉得这样的空间是比较大气的，包括后面的空间也很大，反正这种空间就是自己想要的那种。
最不满意
尾部的造型设计看上去感觉不咋样，然后灯的特色太普通了。
空间
不管是什么时候，这样的空间没有让我失望，我就觉得很不错了。
动力
主要是觉得方向盘的转向偏硬，反正刚开始开的时候是特别不习惯的。
油耗
在我看来我觉得这个车的电耗就是比较低的，从来没有觉得电耗高过，就算有时候遇到堵车，电耗也在可控范围之内。
外观
好多人喜欢这样的外观，但是也有好多人不喜欢，我个人是不太喜欢的，我觉得尾部的造型有点普通。
内饰
主要是觉得这个车里面也有一些硬塑料的成分，反正摸着感觉没有那么舒服，其他方面倒也还勉强可以。
性价比
价格还是有一点贵了，不过他送的东西还是有点多的，这一点倒是值得夸奖。
- 评分：4分
- 裸车价格：69.00万
- 行驶里程：887公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
外观特别好看，好多人都是喜欢这样的外形设计的。
最不满意
如果遇到堵车路段的话，油耗是真的有点高，反正这一点的话我不是很满意的。
空间
后备箱的空间当然是比较大的，还有座位的空间也是我比较看好的。
动力
后期的提速还是慢了，跟我的驾驶习惯不太相符合,这一点让我不是很满意。
油耗
开了一段时间后才注意电耗，有点太高了，尤其是堵车的时候更高，超出自己预期太多了，每个月充电都要不少钱。
外观
外观的造型还是挺漂亮的，而且看上去很独特，开这样的车出门都会觉得很有面子的。
内饰
我个人是认为内饰的颜色不多，还有就是整体的搭配没有那么好看吧。
性价比
其实这个车的价格总体来说还是挺便宜的，因为你只要仔细看对比一下就能够知道了。
- 评分：4分
- 裸车价格：68.10万
- 行驶里程：1211公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
空间大，开这样的车压根儿不用担心空间的问题，这一点倒是很不错的。
最不满意
价格没有我想象中的那么低，我总觉得价格还是贵了，主要是当时送的礼品也不多，所以就会觉得有点小遗憾。
空间
整体的空间属于比较大的，坐在里面你就能够感受到空间有多大了。
动力
方向盘有一点大了，刚开始开的时候特别的不习惯，过了很长一段时间才慢慢适应过来。
油耗
充电还是比较方便的，再加上这个车的电耗确实是不高的，所以我就会觉得每个月很省钱。
外观
外观的设计就是那种普普通通的，特色太少了，还有就是颜色也不多。
内饰
我就觉得这种内饰的用料比较好，摸着很舒服吧，反正是自己想要的。
性价比
每个人对于性价比的看法当然是不一样的，我个人是觉得这个车送的礼品有点少了，送的东西要是再多一些就更好了。
- 评分：2.17分
- 裸车价格：75.50万
- 行驶里程：1700公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
只有好看霸气一说！还有悬挂行程大！动力强！
最不满意
我是10月23号下定的普通版917，12月7号提车，提车不到一个星期需要更换主驾座椅，不到一个月需要更换全车座椅 前排后排都需更换 爬梯也需要更换都是因为异响！顶棚也异响 拆了处理好了，这都是提车一个月不到就发生了的问题 售后见到我 他说 您又来上班了，我把我的问题告诉工厂师傅 师傅说 您真背时 意思是你运气太差了！我在群里诉苦 车友兄弟说 你提了台假猛士吧？快换车 快退车！我该怎么办？我能怎么办？七十多万买的 不到一个月各种拆拆拆 各种换换换 我该怎么办？请问大家！我们消费者拿真金白银支持猛士支持国产，结果却是各种打脸，提车不到一个月异响如此之多，这就是所谓的豪华越野车吗？请问买猛士吗？送（拆车套餐）！买的更何况是普通版不是创始版，买的不是第一批次 权益比创始版少 价格比创始版贵 结果问题比创始版还多！东风猛士花这么多亿来研发豪华越野车 专门研究怎么产生异响吗？异响问题比创始版还多的普通版是怎么出厂的？是怎么检查的？这就是大厂的检验合格的方式吗？一辆70万的（电动豪华越野车）比十几万的车异响都要多 到底是什么做工？什么质量？难道东风猛士所谓的豪华就是让客户感受整车嘎吱嘎吱滋滋滋响声的吗？我们消费者拿着真金白银当小白鼠 体验豪华异响 真是可笑至极！
空间
空间够用！轴距在这里，坐四位还是挺宽敞的，座椅很宽。
动力
驾驶感受：开一路，车内异响响一路！座椅有异响，顶棚有异响，后排扶手有异效果，车外爬梯有异响！
油耗
续航：142度电池冬天跑高速最多最多200公里了！车接近4吨重，买之前还想着再怎么也能跑个300公里，实际冬天零度情况下开100码只能行驶200公里出头！真是很让人失望。夏天的话高速可以开300公里，也是100码时速的情况下！
外观
也就外观好看而已！纯电版只能选275的胎，绞盘都选不了
内饰
做工特别差劲，提车不到一个星期更换主驾副驾座椅！一个月不到需换全车座椅！
性价比
自我感觉毫无性价比可言！这个价位不如选购坦克700
- 评分：4.67分
- 裸车价格：73.90万
- 行驶里程：500公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
功率，扭矩大，底盘扎实，四电机单独控制，前后差速锁，蟹形模式。中段加速很快，无顿挫感、丝滑。后轮的辅助转弯减少转弯半径。
最不满意
电池高速续航有点少，车机系统还有待于提高。
空间
车内空间很大，作为城市用车，能满足各种场景得需要，足够排面。
动力
提速很快，刹车灵敏，L2+的驾驶辅助很好。行李架大灯特别给力。
油耗
续航：高速高速电耗太多，续航短，车的自重太重，希望几年后能换固态电池
外观
硬线条很棒，辨识度极高，红色刹车卡钳，凌厉的大灯，剑指苍穹的尾灯。
内饰
创始版顶级内饰，一步到位，麂皮绒顶，通风座椅。座椅的按摩功能更是锦上添花，长途行车舒缓疲劳。
性价比
为了猛士的高功率，高扭矩，价格高点也是能接受的。