本田英仕派 PHEV 发布短口碑
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4.5分

网友购车价:16.80-22.48万

网友真实油耗:1.7-7.5L

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完整口碑 短口碑
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2023款 e:PHEV 智尊版
评分:4.67
裸车价格:18.70万
行驶里程:521公里
平均油耗:3.3L/100Km
  • 最满意

    感觉配置对得起这个价位,该有的都有了,尤其是主动安全L2级自动驾驶更好用,抬头数字显示也很好用,纯电驾驶的操控性更好。

  • 最不满意

    亏电状态下混动驾驶油耗没有原来节油,车机系统不太好用,刹车偏硬。

  • 空间

    后排座空间高低有些压抑,车高好像减少了。

  • 动力

    加速操控使人满意,高速公路行驶噪音处理的很有进步。 高速驾驶稳妥满足。

  • 油耗

    续航:插电续航当然省费用,亏电的混动模式没有原来的英诗派混动车节油。

  • 外观

    外观时尚大气,令人满意,皓月白给人耳目一新。

  • 内饰

    内饰稳重大方,庄重不失典雅。 操控台布局合理大方。

  • 性价比

    这个价位对得起良心,我觉得性价比很高,值这个价钱。

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2023款 e:PHEV 智尊版
评分:4.67
裸车价格:16.80万
行驶里程:400公里
平均油耗:7.5L/100Km
  • 最满意

    没有最满意,只有觉得还算满意,期望越大失望越大吧,本以为第四代混动可以即省油动力又好,就像宣传的一样强电智混,结果呢,好费油哦,不知道车评人的驾乘体验和油耗是怎么跑出来的,难道是我不懂黄金右腿吗…呜呜

  • 最不满意

    厂家太会省成本,后转向灯去掉一大半,只给了一小截,最实际的提醒效果都敢省,前大灯没有透镜,灯光不太亮,还没有指导价更低一点的纯油车配置高,座椅通风也给省了,更让人想不到的是,油耗太高了,不符合混动汽车的身份,强电智混去哪里了,怀疑自己买到了假混动…不知道过了首保啥样?

  • 空间

    内部空间挺好,比迈腾可能后排空间稍差一点,但影响不大,对我来说已经是够用了!

  • 动力

    整体的驾驶感受挺好,就是馈电时发动机的声音和纯油车稍有不同,没有换挡时的顿挫感还挺棒,不好的体验是,发动机在急加速时的声音,比有换挡逻辑的纯油车稍长!

  • 油耗

    续航:目前的情况是油箱小,油耗高,跑长途也只能呵呵吧,如果真的能达到车评人跑出来的油耗,那一定建议入手,毕竟合资身份+不错的驾乘体验摆在这!

  • 外观

    车身挺长的,看起来小溜背造型,黑色好像看起来更有范一点!

  • 内饰

    内饰看起来舒服,用料还行吧,勉强挂上中等水平,毕竟年代不同今夕不同往日!

  • 性价比

    性价比还算可以,比雅阁优惠大是购买英诗派的最直接原因,谁让合资插混中型轿车,可以选择的车型太少了呢!

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2023款 e:PHEV 智耀版
评分:5
裸车价格:22.48万
行驶里程:5000公里
平均油耗:1.7L/100Km
  • 最满意

    最满意的地方就是这辆车的外观,当时在雅阁和这辆车之间选择,因为这个车的颜色选择了这辆车,深海幽兰的这个配色给我眼前一亮的感觉,深深吸引了我的眼球。车型非常大气,流线型的车身设计让整个车很有档次感。

  • 最不满意

    不满意的地方有两个,第一点是它的后备箱的空间,和燃油版的有较大的差距,因为是新能源车的原因,英仕派在后背箱的储物空间上做出了较大的妥协,第二点就是大灯不太亮,感觉大灯的功率不是很高。

  • 空间

    空间方面我坐进车里开车时的第一个感受就是坐姿非常低,开车的时候像坐在地上一样,很舒服,第一次感受这样的低坐姿,体验还是很好的。低坐姿也带来更大的驾驶空间。后排的空间也很大,即使前排坐的很低,后排也还能把脚伸进前排座椅下面,这是让我惊喜的地方。

  • 动力

    开在路上的第一感受,是觉得底盘减震很软,对坑洼路面、减速带的减震效果很好,但快速过起伏路面时,稍微有一点车身的起伏,但是这辆车能做到这种表现我已经很满意了。换挡时也没有顿挫感,整个起步到加速的过程都很顺畅。

  • 油耗

    续航:从续航来看,表显里程和实际里程差距不大,纯电可以满足我平时上下班的日常通勤,基本上就是一天一充,满电实际能开到80公里左右,冬天续航能力就会少一些,大概在60公里左右,而且我每天都会走到堵车路段,这个续航表现非常出色,我很满意。

  • 外观

    外观是我最满意的一个方面,新款的六边形黑化中网和直瀑式进气格栅,相比老款车型,在视觉层面要运动许多。新款车型的前灯组更扁平细长,车身的棱角感也更强。而且这个颜色是我选择它最大的原因,把车洗干净之后是真的很帅。

  • 内饰

    内饰部分,新款英仕派车内的物理按键很少,让整个车有了更多的未来感、科技感,整体布局更为简洁干练,细长的空调出风口和平直延伸的中控台,也明显拓展了车内的视觉宽度,空间延展性很强,在视觉上让车内的空间显得更大。

  • 性价比

    这个车的定价还是很平民的,裸车价当时是25.58w,优惠了之后是22.48w,优惠力度很大,4s店送了一套脚垫,送了首次保养,还送了充电桩,可以直接在小区车库里充电。平时不怎么烧油把油钱也省下来了,性价比蛮高的。

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2023款 e:PHEV 智尊版
评分:3.67
裸车价格:19.00万
行驶里程:6000公里
平均油耗:5.5L/100Km
  • 最满意

    比油车好太多,本人有一款英诗派精致版,开了半年闲费油卖了,我1年多换了4辆车,09年买了辆捷达伙伴,开了6年卖了,买了辆大众凌度,零度开了6年卖了,买了辆大众迈腾,迈腾开了6个月闲费油卖了,换了一辆英诗派精致版油车,英诗派开了6个月闲费油换了一个丰田雷凌双擎豪华,雷凌开了3个月换了一辆英诗派插电混动,现在回想起来感觉还是我那凌度好开省油省心,后悔惋惜

  • 最不满意

    最不满意就是感觉和我之前凌度油耗差不多,这个车市区6.5,国道5,高速6,冬天增加0.3个油耗,下雪天增加1个油

  • 空间

    B级车比不了迈腾,空间比凯美瑞好,比阿特兹好,比日产天籁好

  • 动力

    加速强劲,百米加速7.4秒,没有一点点顿挫感,比油车强太多,

  • 油耗

    能耗:满油满电800公里,邮箱有点小,备用油箱挺大,跑到红灯亮起还能跑150公里,新车加了43.5升油,亮灯加36升油,所以备用油箱有8.5升油

  • 外观

    外观漂亮,我第一眼见到它就喜欢上了,原来打算换凯美瑞混动来,两车价格一样,

  • 内饰

    内饰也漂亮,特别是中控大屏,和凯美瑞混动对比,还是选择了英诗派插电混动

  • 性价比

    没有性价比,就怕买完价格在低,果然还是买早了

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