2024-07-25
选英仕派也是经过三思熟虑过的。第一呢，资金到位，首付给了一半，再分期了一半。再一个就是自己喜欢，这车的外观造型，真的是一眼就喜欢上了。其次我买车也就代步，上下班所用。
车子智能化弄得一般般，虽然支持语音识别系统、但能实现的功能并不多，而且用下来对指令识别也没有那么准确。其次车机方面也没有太多功能，尤其是和现在国产新能源相比，差距还是蛮大的。
2米83的轴距，前排主副驾驶位坐着舒心，我一米七八的个子坐上去，头部还有一拳的距离。其次后排乘坐起来腿部空间还有个两拳多的活动范围，坐三个人的话，不会显得拥挤或者局促。车内还设计了很多储物格用来存放，实用性很强。后备箱平时就是给我放足球鞋子的地方，很少使用。
高速满载状态下超车没有任何压力，只要深踩油门就能达到想要的动力效果。再就是这动力反应特别迅速，没有拖沓感。真的比双离合变速箱那些车好开多了。我个人不推荐大家买双离合的车，顿挫感太强了。
B级车了，我平时也就上下班代步所用，现在表显综合油耗在4.2。这个油耗还不错，主要是我一般跑快速比较多。其次基本上也是用纯电开，82km纯电续航满足我3天用车。
外观这东西就是见仁见智，在我看来绝对算优点，以至于到现在我都依然对它百看不腻，特别是在洗车后，都会忍不住再看多两眼。后期也打算把轮毂换了，换成刀锋轮毂。
内饰就比较普通啦，没有什么特色，日系车内饰一直没啥心意，估计是把设计重心都放在降低故障率和油耗上面了！但座椅的角度还有舒适度还不错，长时间开车不会觉得很疲惫。
谈性价比就要说到价格，十多万就能选个B级车，很划算了。其次加上英仕派属于B 级的定位，空间，操控，油耗，动力，安全方面也都是完全没有问题的，买车实在是纠结的朋友，不妨直接入手，性价比开开就知道…