- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.17分
- 裸车价格：11.18万
- 行驶里程：140公里
- 平均油耗：7.5L/100Km
最满意
外观优雅大气，紧凑型SUV适合我这种小个子女生，完全可以驾驭，方向盘轻巧，双擎系统起步刹车灵活。空间够用后排略小，但日常我自己独立驾驶足够。内饰稍老气不够精致但也够用。基本配置都有，很好掌控和驾驶，对我这种新手来说也很好上手，开车一周多已经可以稍微单手打方向了。 油耗由于我开的才100公里左右还没降下来，目前显示7-8个油，平时单程能达到4-5个油，公里数多一点就会降下来了。驾驶习惯好一些平稳给油刹车就能让油耗降下来。 我最喜欢车的CarPlay功能，买过手机支架感觉遮挡视线与打方向干扰退货了，发现连接CarPlay已经很完美了，可以下班就马上放上音乐在路上很放松，越来越喜欢开车了。虽然是新手但相信经过几个月之后我会成为娴熟一点的司机，性价比拉满，不到十三万能拥有一台SUV于我而言已经满足我的日常需求了。 这款车很好开很好上手，适合女生驾驶，驾驶过程也没有很大的噪音有时候停车完全没有声音，还是很安逸的。 之前对比了其他车型本来想入手凯美瑞，但预算有点超过加上轿车底盘低且车身长，于我而言有点掌控不了害怕转弯停车剐蹭，但这款锋兰达完全就是正好不到4.5米的车身，也不高，完全能驾驭，但又不蛮不是很大所以适合我。后备箱空间也足够大了，完全能满足家用需要。 对本次买车还是比较满意的。
最不满意
内饰还是不够精致，有点老气。我这款没有后视镜自动折叠和加热功能。
- 评分：4.33分
- 裸车价格：14.80万
- 行驶里程：2000公里
- 平均油耗：4.6L/100Km
最满意
提车一个月了，跑了2000km，加了4次油，现在的平均油耗是4.6L，挺省的。用车的这一个月也有了一些体验，先说好的地方吧。 第一、电动后尾门、360什么的是真的好用，尤其是360，有了这个东西谁都能倒好车，建议大家都加装上，真的很方便。不过也不能过度依赖360，因为它好像有死角，我对象倒车的时候大意了一下，没看到台阶，把车屁股给磕了一下。 第二、油耗是真的很低，平时在市里开车，不开空调的话，油耗能在4以下，而且油箱很小，加满油也就200元左右，一箱油能跑550km左右。 第三、动力很恰当，不会很快也不会很慢，在高速上试过跑100，还挺稳的。虽然很多人都吐槽丰田加速慢，但我觉得就锋兰达来说，这个动力响应很恰当，太快太慢对于家用车来说都不太安全。而且有电机驱动，加速什么的挺顺滑的。
最不满意
诚实地说，这个车中规中矩，各方面都既不会让你太满意，也不会让你太不满意。不过我唯一不满意的点就是后排太小了，我现在还没有小孩，后排用的不多，但是对于有小孩老人的家庭来说需要认真考虑考虑这个问题了。
空间
前排空间还好，但是后排很挤，可能是因为后备箱搞得比较大。所以家里人比较多，后排经常坐的话还是要慎重。
动力
加速很顺滑。
油耗
续航表现很好，但缺点是油箱很小，加满只有33升左右，能跑550km左右。平时在市里开一开不开空调的话油耗能在4以下。差不多一公里三毛多钱吧，真的很省。
外观
锋兰达的外观还是比较年轻运动的，挺大气的。非常适合年轻人，再开二十年也不落后！
内饰
就挺塑料的吧，说不上好看，倒也不难看，常用的功能操作起来也比较直观。
性价比
性价比很高，如果你也和我一样对车的需求不是太大，也懒得去看，图个省心省油，那我是真的很推荐这块车，包括丰田其他的混动车，真的很适合家用。希望我的分享能帮助到大家，祝大家早日买到自己心仪的爱车。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：14.98万
- 行驶里程：200公里
- 平均油耗：4L/100Km
最满意
整体来讲 锋兰达前脸比较霸气 选择的是黑色个人比较喜欢沉稳
最不满意
减配严重 发动机盖板都没有 后备箱隔板也没有
油耗
上班通勤50公里 4L/100km的表现 还是可以
- 评分：4分
- 裸车价格：11.18万
- 行驶里程：1090公里
- 平均油耗：5L/100Km
最满意
我的爱车是锋兰达双擎领先版，驾驶中底盘偏向舒适与稳定，悬挂系统能有效过滤路面细碎颠簸，同时保留一定路感，尾部跟随性良好，驾驶时转向手感轻盈精准，整体操控更接近电动车的平顺感。 锋兰达双擎搭载丰田第五代智能电混双擎系统，由2.0L发动机与双电机组成，匹配E-CVT变速箱。低速阶段以电机驱动为主，起步安静且响应迅速，媲美纯电车型；中高速时油电协同发力，加速线性无顿挫，80-120km/h后段加速能力提升15%，超车从容。 无论是城市拥堵、高速巡航还是山路爬坡，动力储备充足。综合油耗仍在5.0L/100km左右。 提供ECO节能、标准、运动三种模式。运动模式下仪表动画与音效增强，动力响应更激进，推背感明显；ECO模式则优化能耗，适合日常通勤。 支持全速域自适应巡航、车道居中保持、预碰撞安全等功能。PDA预判式主动驾驶辅助与EDSS紧急停车系统，可识别行人、自行车并主动避让，安全性达到准L3级别。 后备厢容积427L，座椅支持4/6放倒，可扩展至近全平状态，满足家庭出行需求。 丰田混动系统历经27年迭代，全球超2200万辆验证，电池提供“不限年限、不限里程”无忧保障，保养费用与传统燃油车一致。 日本车么主打一个开不坏，熟话说的好开不坏的丰田，女生选这辆车就是途它一个省心省力省油省钱，不用去考虑会不会有小毛小病啥的，出门在外就很放心啦！
最不满意
存在的不足之处吧我觉得后排空间局限性，后排头部与腿部空间对高个子乘客略显局促，座椅靠背角度较直，长途乘坐舒适性一般。 之前的车是两厢车本田飞度，感觉后排空间跟飞度差不多的，我有时候副驾驶的座椅都不敢往后挪，后排上车都费劲。 颗粒捕捉器问题，很多车友反馈冬季易出现堵塞提示，虽不影响驾驶，但需频繁再生处理，影响使用体验，这也是我比较担心的事情，我看网友说堵是早晚的事情，只能到时候跑跑高速去拉一下，不知道效果会怎么样，希望不要太影响我出行吧。
- 评分：4.33分
- 裸车价格：11.18万
- 行驶里程：600公里
- 平均油耗：5.8L/100Km
最满意
平时通勤使用动力可以，油耗低，减震城区使用感觉还可以，后扭力梁不是很差
最不满意
后座空间是有点小，不过平时就一个人开，很少满员