- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：11.30万
- 行驶里程：1400公里
- 平均油耗：4.3L/100Km
最满意
本人在杭州工作，于25年12月1日提得一辆26款锋兰达双擎领先版，目前行驶了1400公里，每天杭州市区来回35公里。 价格能接受； 空间够大家用没问题； 关键油耗低的可以； 开起来有电车的感觉，双擎静音不错； App远程开空调给力。
最不满意
1.App不能远程升降门窗，稍微有点遗憾 2.油箱稍微小了点，实际30升都加不到，如果能稍微在大点就好了。
空间
实用性方面：一般家庭用车完全满足，前排空间很大，后排稍微有点紧凑，只要家庭成员不超过2个胖子的，这款车完全符合日常使用，后排放倒空间很大，偶尔拉货也行，家用型SUV可以是首选。
动力
驾驶体验方面：双擎的效果真的是静音，用电行驶很安静，不像一些车评博主说的有电流声，压根就没有，26款做了静音优化，相比之前的款型有了不少提升，每次17公里市区行驶下来，用电的占比都在75%以上，驾驶体验挺好的。高速上也行驶了180公里，动力还是非常给力的，只要肯给油路上的车随便超，高速行驶综合油耗5.0L/100km。车内音响可以根据车上人做的人数调整效果，还具备了音量随车速调整的功能。
油耗
油耗方面：我在杭州市区每天早外高峰相当拥堵情况下来回35公里，目前形式了1400公里，综合油耗4.3L/100km已经相当给力了。高速行驶了180公里，综合油耗5.0L/100km
外观
我最初选择的车型是锐放，主要途个价格便宜又有L2辅助，26款锋兰达上市后改变购买意向，最终落地锋兰达。26款锋兰达前脸属于大改，跟目前主流的电车风格很相近，比24款的更顺眼，比24款的锐放大嘴前脸甩上几条街。
内饰
虽然全车采用织物座椅，但发现织物座椅冬天坐上去不冷，反而比仿皮座椅舒服，本人主驾座椅还是原配的织物，其他的都加了坐垫套，织物坐起来真的舒服。我买了真皮方向套自己缝上去，相当完美。前后没有倒车雷达，但有倒车影像，据说原车留有倒车雷达的孔位，安装比较方便。买车送了锋兰达专用行车记录仪，隐藏式的，不影响整车美观度。
性价比
家用型SUV首选
- 评分：4.83分
- 裸车价格：11.88万
- 行驶里程：1550公里
- 平均油耗：5L/100Km
最满意
最满意的当然是油耗低，作为家用车很划算呀。
最不满意
最不满意布艺座椅，这点小钱就不要再省了吧。
空间
主要用车场景是接送孩子，一米七的娃说后排空间还行。个人感觉可以将后备箱空间借一点给后排，这样乘坐就更舒适了。而且论坛里有很多潜在客户对后排空间还是很在意的。
动力
在市区道路，红灯多、行人多，高峰时段拥堵严重的行车场景下，双擎的优势得到充分体现。起步快，加速稳，转向轻，特别适合我这样的女司机。
油耗
市区，油耗最低4.4。冬季热车，开空调，大概5.0
外观
大小适中，毕竟在市区好超车，方便停车才是重点。模样挺帅的，不然怎会一见钟情，当场订终身呢？
内饰
国产新能源汽车已经普及电视冰箱沙发三件套了，咱2026款双擎居然是布艺座椅。。。有点掉价。
性价比
我选我爱。看过探岳，锐放，缤智，在受够了其他品牌的忽悠后，顺路去了丰田，看到了锋兰达。然后，就订车了。打动我的，是7个气囊，是发动机，还有双擎低油耗，最主要的是当时销售员让我感受到谈价可以很轻松。能用到什么优惠，能努力争取到什么，清清楚楚。
- 评分：5分
- 裸车价格：11.58万
- 行驶里程：3000公里
- 平均油耗：4.5L/100Km
最满意
对于咱普通小老百姓，油耗是首要看重的，经济划算，出行成本低，续航里程高，不容易焦虑。其次呢，外观大气，颜值过关，对于我这种小家庭来说足够了。
最不满意
首先隔音一般，开得快的话，噪音有点大，尤其是高速上，城市80左右的时速问题不大。其次虽说省油，但是油箱是真的小，每次加油都不满200元，虽说续航在600公里这样子，略微有点小难受，享受不到加油的满减优惠，期待丰田后续能有所改变。
动力
新车多少带点味道，不算严重。舒适度挺高的，起步平稳，马力足够。刹车有推背感，不像电车那样子容易晕车。因为suv嘛，所以视野也是比较开阔的，安全感满满，对于我这种基本在市区代步，偶尔跑高速的来说，标配的L2驾驶辅助，也叫做TSS3.0驾驶辅助系统，还带了碰撞预警、车道保持居中等功能，国庆开高速特意体验了一下自适应巡航，一个字：香，能大幅度缓解跑高速的疲惫无聊。这次国庆假期，高速跑到了130多，也不怎么飘，还行的。
油耗
当初在油车和油混之间做对比，即使贵了万把块，还是买了这个双擎油混，事实上证明是对的，没后悔。跑了3000公里，正常百公里油耗在4.4-4.5之间，偶尔4.3，一公里平均在3毛钱，爽歪歪。油混这个车，城区反而比高速更省油，你不得不佩服丰田的油混技术。在丰田的app可以清晰记录每次的加油明细，我是习惯性每次都记录下来的，而且系统可以自动帮你计算相关数据，一目了然，让你更好的使用车子。
外观
整体大气，符合个人审美
性价比
整体而言，我觉得性价比还是蛮高的，毕竟你要选的是一款能开几年甚至更久的车。
- 评分：4.17分
- 裸车价格：11.00万
- 行驶里程：1500公里
- 平均油耗：4.9L/100Km
最满意
发动机变速箱可靠，混动技术成熟，车价便宜，续航高，使用费用低，从三十号提车到现在快一个月，总共行驶1500公里左右，油费一共570元。后备箱大，可以同时兼顾家用和工具车属性。
最不满意
音响不行可以接受，底盘减震不行，过连续减速带有点折磨，车机连接不行，每次都要插线，无线每次都要重连，理线和点手机就很繁琐，不能接受。后排腿部空间憋屈，钢板薄，提车第二天就被飞石弹个坑，很丰田，可以接受。
空间
前排空间很不错，后排略小，可以接受，后备箱过剩。
动力
开起来很轻松，方向盘柔和，车速到了自动切换EV模式很丝滑，接近电车驾驶感受。mode可以切换有三种模式，各有特色。运动模式油门响应动力加速比想象好。刹车平稳不会点头，转向灯手感好，总体表现很适合城市路段温柔驾驶。
油耗
很好了，和以前的美系福特比，就跟不要钱似的。
外观
造型简单，比例协调，经久耐看
内饰
适合我，简洁可靠，实体按件功能齐全，屏幕感觉大了点，天窗多余，塑料内饰和织物手动座椅突出一个粗犷耐用，糙汉首选。
性价比
性价比不错，个人感觉还是值。
- 评分：4分
- 裸车价格：12.40万
- 行驶里程：1756公里
- 平均油耗：5.6L/100Km
最满意
用车初体验 都说锋兰达空间小，但是对于还未成家的人来说，后排不怎么坐人，其实还好。我觉得他最吸引我的点就是省油，周末有空去周边溜达也不会心痛，相对于电车来说还不用充电，真的很不错。动力的话我觉得足够了，等红绿灯可以较快驶出，而且我平常开车不算快，对我来说没有顿挫感。油耗我目前是5.6，其实对于双擎来说这个油还可以更低，但我算是新手，脚法还需要多练练~实在要说不满意的点呢，其实就是内饰比较简单，屏幕有点小，但我觉得开车重在开，车本身不是装饰品而是实用品(当然每个人想法不同哈)，所以虽然很羡慕开豪华内饰的姐妹们，但我还是非常喜欢我的小锋滴! 给车友的建议 我觉得一定选择最适合自己的，最开始选择这款车其实听到很多方面声音，内饰外观等等确实不如国产车，但是对我来说就像一个经济适用的，可能开个几年不在乡镇上班了还想换个车，所以观望了一段时间最终还是选择了锋兰达。开上之后真的很喜欢，一个月就四五百的油费，这还是周末经常去周边转转花这么多。而且车内空间没有想象中的小，自己收拾收拾可像样了，真的给大家推荐。我觉得性价比特别高，经济实用的小车，适合一个人开或刚结婚的，可能家庭来说后座会比较拥挤。
最不满意
内饰确实不太好看，比较廉价，屏幕略小，没有无线充。