2025-08-28
发动机变速箱可靠,混动技术成熟,车价便宜,续航高,使用费用低,从三十号提车到现在快一个月,总共行驶1500公里左右,油费一共570元。后备箱大,可以同时兼顾家用和工具车属性。
音响不行可以接受,底盘减震不行,过连续减速带有点折磨,车机连接不行,每次都要插线,无线每次都要重连,理线和点手机就很繁琐,不能接受。后排腿部空间憋屈,钢板薄,提车第二天就被飞石弹个坑,很丰田,可以接受。
前排空间很不错,后排略小,可以接受,后备箱过剩。
开起来很轻松,方向盘柔和,车速到了自动切换EV模式很丝滑,接近电车驾驶感受。mode可以切换有三种模式,各有特色。运动模式油门响应动力加速比想象好。刹车平稳不会点头,转向灯手感好,总体表现很适合城市路段温柔驾驶。
很好了,和以前的美系福特比,就跟不要钱似的。
造型简单,比例协调,经久耐看
适合我,简洁可靠,实体按件功能齐全,屏幕感觉大了点,天窗多余,塑料内饰和织物手动座椅突出一个粗犷耐用,糙汉首选。
性价比不错,个人感觉还是值。