- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：8.38万
- 行驶里程：600公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
颜值非常可爱，贴了同色车衣，更适合女性驾驶。五菱设计的车，实用性的小细节非常多，比如驾驶主座位和副驾座位中间两个可以收起的挂钩、后视镜后面的USB2.0接口（方便无损安装行车记录仪）、前后仓储物空间、原车线束（装电子设备）、易更换的轮毂壳、无钥匙进入（可以在车机上打开或者关闭）、基本够用的AI车机。 缤果这个410款没有天窗，太棒了。这种价位的小车，如果有天窗不实用不说啊、安全性还不够，最重要是还要加钱，还好没有这点我非常满意。 有两块屏幕，不亮的时候整体连城一块非常炫酷，主驾驶位还有电动座椅很惊喜。
最不满意
特意各种路况都测试了一遍，城区没毛病很合适，但能量回收如果调到强，女性容易产生误踩电门的情况（刹车变硬，边上电门脚感更容易踩着）。高速方向盘指向性差到可耻，飘到可怕，上100公里时速动力还是有的，但掉电很快，车悬挂很硬，特别是后排颠簸的厉害。 只有主驾驶位有一键升窗，没有四窗一键升降窗。前仓开启还是手动杆，留了液压杆安装位置，尾箱没有电尾我自己改了个。 喇叭声音偏小，跟羊咩咩叫一样，毫无威力。旋钮式的换档老是要低头去看，强烈建议换成怀档。
空间
正常女性上下班通勤没问题，小朋友接送也很宽敞，后备箱特别深、特别大，前面TB买个箱子也可以当做储物空间，设计的非常贴心。
动力
城区加速非常迅捷，高速加速也没问题。城区最像油车的驾驶模式就是经济+低能量回收，开起来不惧红绿灯，瞬时加速和缓慢蠕行都非常给力。 但不得不说的是，小缤果方向盘指向性很差，没有回盘助力，不看标志经常不知道打了几圈方向盘。车子有上坡辅助和自动驻车，这个配置有ESP放心了不少，但是没有缓坡陡降。
油耗
续航：有快充和慢充两个充电口，续航基本没有焦虑，很好。 4S店送了充电桩，但是没包安装。第一充电只好去中国石化充了，30%到100%显示需要1h45分钟，但实际只花了50分钟左右，当时晚上九点多钟，天气小雨气温15℃，比想象中好。
外观
原车朝霞粉配白顶，我觉得粉色淡了，就重新装饰了下，保护原厂车漆也增加了些美感。轮毂换掉了原厂的花瓣轮毂盖，淘宝买的塑料镜面盖子完美替换，挡住里面15寸的钢制轮毂。 前脸下唇塑料菱形网很土，我自己装了个防虫网加上镀铬好看多了。 原车高位刹车灯总感觉亮度不一致，不知道是不是五菱的刹车灯就这样，还是里面灯泡不够所以不亮，自己加个贴纸把刹车灯光聚拢在一起，效果好多了。
内饰
做工符合这个几万块的价位，皮质氛围营造的很好，但是异味还是大，车内蒙皮布都是木屑粉压制的板布。 喇叭也留了位置，原车只有四个中音纸喇叭，高音低音都没有。门板隔音也是一层塑料纸，轮胎和前后舱隔音止振就更没有了，后续如果要升级其实可以做做全车隔音。 自动雨刮非常香，可全向调节角度的空调出风口也非常实用。
性价比
这车就是比不过比亚迪海鸥，主要是价格贵了，但胜在可爱好看，女性用户买单的多。如果后续能优惠到6.5万左右，估计可以跟海鸥争夺争夺同级别老大位置。 我个人觉得缤果这车，在十万以内霸占前三应该问题不大，特别是今年如果有政府以旧换新补贴的话，那更加划算了。上个月出了缤果plus更加偏中性，没那么可爱了，变成了小型SUV，感觉对标比亚迪海豚。这样比较的话，缤果410版本如果能下探7万以内空间，还是非常棒的，我要不是等着提车做礼物，也还是很肉疼这贵出部分的小钱钱。
- 评分：5分
- 裸车价格：6.98万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
提速快，空间大，视野宽阔，续航不焦虑，配色比较好看
最不满意
低配配置可以加快充最好，座椅包裹性再好一点
空间
后排空间可以满足成年人，还有余空，前排空间宽阔，女士开完没问题，后备箱空间大
动力
驾驶感受：提速快，挂档顺畅，刹车灵敏，座椅舒适，开着呜呜的
油耗
续航：续航真实可靠，不虚标，和4S店介绍的差不多，还是可以的。
外观
外观复古，双拼色，可可爱爱，大灯形状好看，洋气。
内饰
内饰相对来说皮质感还可以，没有廉价感，塑料也少
性价比
价格政策：上下加起来大约优惠10000多，政策挺全的，多送点东西可以
- 评分：4.67分
- 裸车价格：6.00万
- 行驶里程：1500公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
空间挺大的，外观也好看，大品牌，不怕厂家倒闭，三电终身质保
最不满意
没有快充不太满意，没有中间扶手箱感觉别扭还得加装
空间
空间可以和A?级轿车空间差不多 ☆ 空间设计亮点：中规中矩吧
动力
高速最多一百码，100有点不是太稳了，比面包车稳点
油耗
续航：没有快充一大败笔可能也是销量不高的原因吧，203，高速100，也就跑个100公里平常能跑130，140，充电慢充8小时以上，
外观
外观好看，冲着外观去买的，挺适合女孩来开
内饰
做工什么都可以方向盘应该弄真皮的，扶手箱配一个
性价比
还可以吧总体来说还是不错的，代代步，接接小孩
- 评分：4.67分
- 裸车价格：8.08万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
今年7月份的时候就已经被种草过了，约了闺蜜一起来看车的，我们俩都非常喜欢，因为家里有两个孩子，所以要选一辆四门的，家里的油车太费钱了，就上下班开，每个月的油费都要接近1000块，家里三辆油车，每个月油费真的太廖重了，所以一直想换一辆电车，最喜欢的是它的外观，内饰也很复古，特别喜欢前排空间是贯穿的， 停车也不用怕不能下车了，主副驾自由上下车，后备箱也很大，比我自己的车大多了。真的非常喜欢。
最不满意
试驾了一次，感觉隔音效果不是特别好，汽车轮胎声有点大
空间
前排座椅空间还是很大的，而且还是四门，后排空间也很大，后备箱下沉式的特别能装
动力
驾驶感受：总体还不错，起步也挺快，方向盘也不重，我的油车方向盘特别重
油耗
续航：续航我觉得已经够用了，因为出远门我可以开家里的油车
外观
作为一个颜值控，它的颜值是长在我心窝上的，外观很圆润
内饰
内饰比较复古，特别喜欢它的空调出风口，设计的非常特别，座椅也非常舒服
性价比
价格政策：销售说差不多等一周就能到车，我打算贷款，可以贷4万，12个月免息，打算年前再去试驾一下，年前把车开回家
- 评分：4.67分
- 裸车价格：7.50万
- 行驶里程：5800公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
深受家人喜欢 首当外观：超级喜欢?小小的车身，停车超车都很方便，超级超级适合女生开 洗车方便：小小的车身隔三差五的自己就把车洗了 容量：小车身大容量，遛娃方便
最不满意
挡风玻璃比较脆，莫名多了石子划痕，感觉挡风玻璃不应该这么脆，容易有划痕和太阳纹
空间
车内空间，精巧布局，智慧演绎“小车身、大乾坤”。前排座椅宽敞舒适，调节灵活，赋予驾驶者自由驾驭的愉悦体验。后排座椅采用人性化设计，腿部空间充裕，即使长途乘坐也不觉局促。巧妙的储物格设计遍布车内，贴心收纳日常小物件，让杂物有序，行车更舒心。行李厢平整宽大，后排座椅支持比例放倒，瞬间扩容，无论是购物、旅行还是商务装载，都能轻松应对。五菱缤果以高效的空间利用，实现功能与舒适的完美融合，为每一位乘员打造超越期待的移动生活空间。 ☆ 空间设计亮点：后备箱大容积，走亲访友带礼物?后备箱轻松装下，不占用前排乘客空间 后排座椅还可放倒，成为一张小床，长途出行孩子可以直接在车内睡觉，简直是遛娃神器
动力
驾驶感受：主要作为日常通勤使用，平时分为国道和一小段水泥路，偶尔路边会有小石子 起步/加速动力：每次等红绿灯起步，必定首当其冲，作为第一辆开出去的小车车，起步快（安全的前提下） 方向盘轻重：方向盘在行驶过程中个人感觉灵活度蛮高，开起来很顺手，倒车拐弯都很满意 唯一没中不足的是：明明我车加装了屏幕后，有两个屏幕，把倒车影像放在方向盘那个屏幕上，方向盘多功能键那一排很当倒车影像效果，还好平时倒车不依赖倒车影像 跑高速：平常开车用的模式都是“经济模式?”，高速也没有换过模式，高速行驶的话方向盘略微发抖，电车就是这样，加速?没感觉， 刹车灵敏性：车子的动能回收很香，刹车也相对灵敏
油耗
续航：地址：。郑州 第一张图是3月份，下山的时候消耗电量0，跑了3公里，不得不说动能回收这个功能真的很香 第二、三张图是去年冬天最冷的时候，开车160?公里去焦作，本来有续航焦虑的我，看到这个电量消耗值，真的可以把心放倒肚子里了，晚上还又跑了40?KM去逛了超市，续航真的很抗造，扎实了 公共充电桩：车子带有快充口，跑高速也可以放心跑啦，高速充电也很方便
外观
一款匠心独运的微型电动车，以灵动悦目的外观设计捕获众人目光。车身线条圆润饱满，犹如饱满的果实，赋予其亲和而生动的形象。前脸采用封闭式格栅设计，搭配一对复古圆形大灯，犹如炯炯有神的双眸，既彰显新能源身份，又流露出别致的复古韵味。车侧腰线流畅舒展，与微微上扬的尾部轮廓相得益彰，营造出跃然而起的动感姿态。双色车身设计巧妙，增添时尚层次感，配合精致小巧的轮毂，更显俏皮可爱。整体而言，五菱缤果以其独特的造型语言，成功融合现代科技感与复古美学，犹如都市街头的一道亮丽风景，小巧而不失格调，简约而不失魅力。
内饰
车内饰颜色采用咖色?奶白，很温柔 造型选择了圆润复古风，深受女生喜爱；其中最喜欢的就是中控台设计， 在平时出门逛街或者上班，随便找个小车位停车，副驾驶也可以自由出入，直呼：太香啦 空调效果：最实用的冬天吹窗户模式，郑州去年冬天下的冻雨，每次下班窗户什么都看不见，吹风模式打开，后窗加热?后视镜加热打开，结的冰一会儿就化了，再也不用刮冰了 不足之处：下雨天副驾驶玻璃太容易起雾，每次都要打开吹窗户模式 第二排舒适性：后排舒适性及格，对于这个级别的车来说，可以打满分了? 空间两个1.3m左右的小朋友坐后面空间很宽敞，再坐个成年人也不拥挤
性价比
综合性价比：给媳妇儿买的代步车，媳妇喜欢就是最高性价比 车辆未做大动作改装，当时买车带着媳妇儿去的，所有配置都是自己挑的 强险店里送的，商业保险直接在4S店买的，谈了下投的人保，大公司更放心 购车优惠：因为是临时决定买车，当时直接在当地经销商确认有现车后就直接去提车了，综合优惠下来后，还算可以 保养项目：提车整整3个月，里程数5000公里达到首保标准，买车时4S承诺首保免费， 到了时候，就问了下销售直接去了店里 保养项目：更换变速箱油、线路检查 电机升级：保养前看了好多车主说可以升级电机了，保养的时候特意问了下，店员回复说只有410版本的电机有升级 售后服务：预约是提前2天联系当时的销售，说是直接去店里就行 故障维修：保养时发现电机原厂护板被磕了个大窟窿，回想应该是冬天下雪，在路上碰到了冰块?导致，售后说不影响日常行驶，以后要注意行驶环境，更换只需100元左右 有了上述事件，当场决定在五菱APP上下单买了个电池护板安上了，以防万一，消费418元（含工时费）